Rusia ha lanzado hoy día 21 de junio a las 14:38:15 UTC un cohete Soyuz-U (número de serie 11A511U-PVB nº I15000-128) desde la Rampa Número 5 (PU-5 ó 17P32-5) del Área 1 (Gagarinski Start) del cosmódromo de Baikonur (GIK-5). A bordo viajaba la nave de carga Progress M-11M (11F615A60 nº 411), con destino a la estación espacial internacional (ISS). El acoplamiento con la ISS (módulo Zvezdá) tendrá lugar el próximo 23 de junio a las 16:37 UTC.
Lanzamiento de la Progress M-11M (Roskosmos).
La Progress M-11M (43P según la terminología de la NASA) tiene una masa de 7290 kg, incluyendo 2673 kg de carga útil:
- 740 kg de combustible para trasvasar al módulo Zvezdá.
- 250 kg de combustible para maniobras de elevación de la órbita de la ISS usando los motores propios.
- 50 kg de oxígeno (SrPK).
- 420 kg de agua del sistema Rodnik.
- 1213 kg en el compartimento presurizado (GrO), incluyendo:
- 189 kg para el sistema de soporte vital (SOZh).
- 45 kg de agua potable para el sistema SVO.
- 2 kg del sistema de telemetría digital BITS2-12.
- 1 kg del sistema de medida de a bordo (SBI).
- 249 kg de alimentos.
- 362 kg de carga para el segmento norteamericano (incluyendo víveres).
- 42 kg de ropa y elementos de aseo e higiene personal.
- 4 kg medios de servicio técnico y reparaciones (STOR).
- 64 kg para el sistema higiénico y sanitario (SSGO).
- 3 kg del sistema contraincendios (SPPZ).
- 82 kg equipamiento para el módulo Zaryá.
- 21 kg para el módulo Rassvyet (MIM-1).
- 77 kg de equipos para los cosmonautas rusos de la ISS.
- 22 kg de equipamiento fotográfico y audiovisual.
- 42 kg de instrumentos para los experimentos Kristalizator, Relaksatsia, Biodegradatsia y Matrioshka-R.
Los parámetros iniciales de la órbita de la Progress M-11M fueron de 193,96 x 240,09 km, con un periodo de 88,54 minutos y una inclinación de 51,64º.
Como es habitual, la Progress M-11M realizará tres maniobras orbitales en dos días para acoplarse con la ISS:
- 21-06-2011: primera maniobra después del lanzamiento con una Delta-V de 35,40 m/s mediante el un encendido de 88,5 s.
- 21-6-2011: segunda maniobra con una Delta-V de 22,35 m/s gracias a un encendido de 55,9 s.
- 21-6-2011: Delta-V de 2 m/s y una duración de 29,1 s.
Maniobras de la Progress M-11M (TsUP).
Progress-M
Las Progress son naves de carga no tripuladas basadas en la nave Soyuz. En vez de una cápsula (SA), incluyen un compartimento no presurizado para almacenar combustible. Su módulo orbital presurizado se utiliza para llevar comida, agua, aire y equipamiento de diverso tipo a los cosmonautas a bordo de la estación espacial.
Está dividida en tres partes:
- Compartimento de carga (GrO, Gruzovói Otsek/Грузовой Отсек): es similar en forma al BO de una Soyuz, pero la principal diferencia es que no existe una escotilla interna que lo comunique con la cápsula de descenso, ausente en las naves Progress. Además, mientras el BO de la Soyuz sólo tiene una escotilla de acceso en tierra, el GrO tiene tres: dos de servicio («tecnológicas») y otra para introducir la carga.
- Compartimento de Combustible (OKD, Otsek Komponentov Dozapravki/Отсек Компонентов Дозаправки): sustituye a la cápsula de la Soyuz y es donde se almacena el combustible para su trasvase a la ISS, además de otra carga no presurizada.
- Módulo de Propulsión (PAO, Priborno-Agregatni Otsek/Приборно Агрегатни Отсек): muy similar al PAO de la Soyuz.
Partes de una nave Progress M (NASA).
Soyuz-U
El Soyuz-U (11A511U) es un cohete de tres etapas con una capacidad para colocar 6950 kg en una órbita baja de 200 km de altura y 51,6º de inclinación.
La primera etapa está constituida por los cuatro bloques laterales (denominados Bloques B, V, G y D), de 19,6 x 2,68 metros y 43,3 toneladas (con combustible) cada uno. Cada bloque incorpora un motor RD-117 (821-1000 kN, 252-308 segundos de Isp) con cuatro cámaras de combustión y dos vernier. Los bloques se apagan 118 segundos después del despegue.
La segunda etapa, Bloque A o Bloque Central, funciona durante 280-290 s y sus dimensiones son de 27,1 x 2,95 m, con una masa de 99,5 t. Tiene en su base un RD-118, similar a los RD-117 (779-997 kN, 243-309 s), pero con cuatro vernier. El Soyuz-FG, utilizado para los lanzamientos tripulados, emplea RD-107A en los bloques laterales y un RD-108A en el Bloque A.
La tercera etapa, Bloque I, funciona durante 230 s e incorpora la aviónica de control del cohete. Tiene 6,67 x 2,66 m y 25,3 t, con un motor de cuatro cámaras y cuatro vernier RD-0110 (297,93 kN, 319,5 s). El Soyuz-U quema queroseno y oxígeno líquido en todas sus etapas. El Soyuz-U es fabricado en Samara (Rusia) por la empresa TsSKB Progress.
Soyuz-U (TsSKB Progress).
Fases del lanzamiento (Roskosmos).
Fases del lanzamiento:
- T+0 s: lanzamiento.
- T+118,8 s: separación de los cuatro bloques laterales (B, V, G y D, primera etapa). Formación de la «Cruz de Korolyov». 44,07 km de altura y 2,684 km/s. Los bloques caen a 350 km de la rampa, en la Región nº 16, Kazajistán.
- T+161,36 s: separación de la cofia (GO). 82,2 km de altura y 3,1 km/s. Los fragmentos caen en la Región 69, a 550 km de la rampa, en Kazajistán.
- T+287,3 s: separación de la segunda etapa (Bloque A). 164 km de altura y 5,282 km/s. Los restos caen a 1520 km de la rampa en Kazajistán o la Federación Rusa.
- T+297,05s: separación del segmento de cola de la tercera etapa a 171 km de altura.
- T+525,88 s: apagado de la tercera etapa.
- T+529,18 s: separación de la tercera etapa (Bloque I). 200 km de altura y 9,2 km/s.
Lanzamiento Progress M-11M
Instalaciones para el procesado de las naves Soyuz y Progress y los lanzadores Soyuz en Baikonur (Google Earth).
Rampa de lanzamiento Gagarin del Área nº 1 (Google Earth).
3-5. Llegada al edificio MIK-KA de Baikonur (Área 254) desde Moscú vía ferrocarril.
24-5. Finalización de las pruebas del sistema Kurs y de presurización. Chequeo de los paneles solares.
9-6. Inicio de la carga de combustible y gases en el Área 31.
11-6. Finalización de la carga de combustibles hipergólicos de la Progress:
14-6. Completada la transferencia de carga útil en el segmento presurizado de la nave:
15-6. Integración con el segmento intermedio (PkhO) que une la nave al lanzador:
16-6. Inserción en la cofia (GO):
17-6. Traslado de la nave en su cofia hasta el edificio MIK-112 para su integración con el Soyuz-U:
18-6. Integración con el cohete Soyuz-U:
19-6. Traslado a la rampa PU-5 (Gagarisnki Start):
Lanzamiento:
Vídeo de la integración con el PkhO en el MIK-KA:
Vídeo de la instalación de la carga:
Vídeo de la inserción en la cofia:
Vídeo del traslado a la rampa:
Es de felicitar a los técnicos e ingenieros. Esta maquina nunca falla, alguien sabe cuando fue la ultima vez que este cohete tuvo problemas?.
El último fallo de un Soyuz-U fue en octubre de 2002.
Felicidades de nuevo por los artículos, siempre que aparecen cohetes por medio me fascino leyéndolos..jeje.
Por cierto,al hilo de @anonimo,Sabía que el último fallo fue en 2002 , pero ¿qué fallo hubo?
Un saludo!
Al hilo de esto y viendo los vídeos que no por ser repetitivos dejan de ser hipnóticos, uno se da cuenta de que los rusos tienen una verdadera industria espacial. Construyen, ensamblan y lanzan básicamente el mismo modelo desde hace 50 años.
El vídeo de la estiba de la carga es muy original. Tienen que hacer los paquetes de una medida porque si no no les pasan por la junta con el docking system. Nunca me hubiera imaginado que el sistema fuera tan «manual».
Saludos.
@Raúl: la causa del accidente del Soyuz U de 2002 fue un objeto extraño que dañó la turbobomba del Bloque D de la primera etapa a los 29 segundos del lanzamiento.
@Pere: sí, la carga del GrO se realiza a través de dos escotillas laterales, pero algunos objetos se meten por la escotilla forntal. Es todo un arte 🙂
Saludos.
Estaba buscando información sobre el tema y llegue al blog,.me encanto el blog. Felicitaciones
Excelento post, como siempre. En el desglose de las cargas haces notar el equipamiento destinado a diferentes experimentos en el bloque ruso.
Estas investigaciones tienen algo de original respecto a las que se hacen en los laboratorios de las otras naciones miembros? quiero decir, no se están duplicando esfuerzos en el tema de cristalización en 0G y demás yerbas..? Resumiendo, me interesa tu opinion respecto de si los experimentos pueden darle a Rusia alguna ventaja relativa en determinadas tecnologías o todo esto sigue siendo más que nada para justificar la presencia en orbita (decir en el espacio se me hace a algo mas lejano jaja). Todo esto sin desmerecer la hazaña tecnica que representa, sino que para mi como para vos y muchos de los que te leemos la verdadera investigación está más allá de LEO. Un saludo grande!
@Perros: gracias y… ¡bienvenido!
@Nikolay: francamente, no tengo ni idea si existe algún tipo de duplicación en los experimentos. La lista de los experimentos realizados en el Destiny, Kibo, Columbus y segmento ruso es demasiado larga como para poder controlarla. Creo que hay experimentos rusos muy interesantes, pero no sé si su presencia justifica la existencia de la ISS. Esto es un debate realmente interesante.
Saludos.