Regreso de la Soyuz TMA-20M

Por Daniel Marín, el 8 septiembre, 2016. Categoría(s): Astronáutica • ISS • Rusia ✎ 31

La última cápsula Soyuz de la serie TMA-M aterrizó en Kazajistán el miércoles 7 de septiembre a las 01:13 UTC con los astronautas Alexéi Ovchinin (Roscosmos), Oleg Skrípochka (Roscosmos) y Jeff Williams (NASA), miembros de la Expedición 48 de la estación espacial internacional (ISS). La cápsula (SA) de la Soyuz TMA-20M tomó tierra a 143 kilómetros de Dzhezkazgan y poco después los tres cosmonautas fueron conducidos a Karaganda en helicóptero para la ceremonia de bienvenida organizada por el gobierno kazajo y de allí Ovchinin y Skrípochka partieron en avión hacia el TsPK de Moscú, mientras que Williams se dirigió hacia Houston. Los tres tripulantes han permanecido 172 días, 3 horas y 48 minutos en el espacio.

A landing module of the Russian Soyuz TMA-19M space craft carrying  crew of the International Space Station Russian cosmonauts Alexei Ovchinin, Oleg Skripochka and US NASA astronaut Jeffrey Williams lands some 150 km. to the East of the city of Dzhezkazgan in Kazakhstan, 07 September 2016.
Regreso de la Soyuz TMA-20M (Roscosmos).

La Soyuz TMA-20M se separó del módulo Poisk del segmento ruso de la ISS a las 21:51 UTC del 6 de septiembre. Después de alejarse lo suficiente de la estación gracias al mecanismo de separación mediante muelles, la Soyuz encendió sus motores de maniobra DPO durante ocho segundos para aumentar la separación (los propulsores, a base de combustibles hipergólicos, no se pueden usar cerca de la ISS para no dañar los paneles solares y otras estructuras). Un segundo encendido de los DPO de treinta segundos puso a la nave en otra órbita distinta a la ISS.

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Los tres módulos de la Soyuz TMA-20 en la atmósfera terrestre vistos por Kate Rubins desde la ISS. El punto brillante más avanzado es la cápsula (SA) con los cosmonautas, mientras detrás le siguen los módulos BO y PAO desitengrándose en la atmósfera (NASA).

A las 00:21 UTC el motor principal de la Soyuz se encendió durante casi cinco minutos mientras la nave estaba 423 kilómetros de altura y se movía a 7,4 km/s. Tras este encendido de frenado la nave se dirigió con rumbo a la atmósfera. A las 00:48 UTC los tres módulos —BO, SA y PAO— se separaron a 140 kilómetros de altura y 7,6 km/s. La entrada atmosférica tuvo lugar oficialmente cuando la cápsula SA alcanzó los cien kilómetros de altura, a las 00:51 UTC. Dos minutos más tarde se activó el sistema de propulsores SIO-S de peróxido de hidrógeno de la cápsula para adoptar la posición adecuada durante la reentrada y aumentar la precisión en el aterrizaje. A 40 kilómetros de altura se produjo la máxima deceleración, mientras la cápsula iba a 3,2 km/s. La secuencia de apertura del paracaídas principal se inició a 10 kilómetros de altura y a una velocidad de 0,212 km/s (primero se despliegan dos paracaídas piloto, luego uno guía y, finalmente, el principal). Finalmente, el aterrizaje —amortiguado por cuatro motores de combustible sólido DMP activados por un sensor de rayos gamma— se produjo a las 01:13 UTC.

Vídeo de la apertura del paracaídas de una Soyuz:

Tripulación de la Soyuz TMA-20M
Tripulación de la Soyuz TMA-20M (www.sputnik87.wordpress.com).

Durante su permanencia en la ISS el trío ha supervisado el acoplamiento de las naves de carga Cygnus OA-6, Dragon SpX-8, Dragon SpX-9, Progress M-29M, Progress MS-02 y Progress MS-03, además de la nave tripulada Soyuz MS-01. También participaron en el acoplamiento del módulo inflable experimental BEAM de Bigelow, que llegó a la ISS a bordo de la SpX-8. En esta misión Williams ha efectuado dos paseos espaciales y durante uno de los cuales (EVA-36) instaló el puerto de acoplamiento IDA-2 para las futuras naves Dragon V2 y CST-100 Starliner. Actualmente en la estación espacial permanecen Anatoli Ivanishin (comandante, Roscosmos), Kate Rubins (NASA) y Takuya Onishi (JAXA), ahora miembros de la nueva Expedición 49. La Soyuz TMA-20M había sido lanzada el pasado 19 de marzo.

Secuencia de descenso de la Soyuz TMA-20M (TsUP).
Secuencia de descenso de la Soyuz TMA-20M (TsUP).

Tras esta misión Ovchinin tiene una experiencia acumulada de 172 días en órbita (era su primer vuelo), mientras que Skrípochka acumula 331 días y 12 horas. Jeff Williams se ha convertido en el astronauta de la NASA con mayor permanencia acumulada en el espacio, con un total de 534 días. Supera así a Scott Kelly y su anterior récord de 520 días. El récord mundial sigue en poder de Guennadi Pádalka, con 878 días. Williams, de 58 años, es también el astronauta de la NASA de mayor edad que ha realizado una actividad extravehicular. El próximo 23 de septiembre despegará la Soyuz MS-02 con Serguéi Ryzhikov (Roscosmos), Andréi Borisenko (Roscosmos) y Robert Kimbrough (NASA).

Descenso de la Soyuz TMA-20M:

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A landing module of the Russian Soyuz TMA-19M space craft carrying  crew of the International Space Station Russian cosmonauts Alexei Ovchinin, Oleg Skripochka and US NASA astronaut Jeffrey Williams lands some 150 km. to the East of the city of Dzhezkazgan in Kazakhstan, 07 September 2016.

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A landing module of the Russian Soyuz TMA-19M space craft carrying  crew of the International Space Station Russian cosmonauts Alexei Ovchinin, Oleg Skripochka and US NASA astronaut Jeffrey Williams lands some 150 km. to the East of the city of Dzhezkazgan in Kazakhstan, 07 September 2016.

A landing module of the Russian Soyuz TMA-19M space craft carrying  crew of the International Space Station Russian cosmonauts Alexei Ovchinin, Oleg Skripochka and US NASA astronaut Jeffrey Williams lands some 150 km. to the East of the city of Dzhezkazgan in Kazakhstan, 07 September 2016.

A landing module of the Russian Soyuz TMA-19M space craft carrying  crew of the International Space Station Russian cosmonauts Alexei Ovchinin, Oleg Skripochka and US NASA astronaut Jeffrey Williams lands some 150 km. to the East of the city of Dzhezkazgan in Kazakhstan, 07 September 2016.

Aterrizaje amortiguado por los motores DMP:

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Bienvenida de la tripulación:

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NASA astronaut Jeff Williams, left, Russian cosmonaut Alexey Ovchinin of Roscosmos, center, and Russian cosmonaut Oleg Skripochka of Roscosmos are seen inside the Soyuz TMA-20M spacecraft a few moments after they landed in a remote area near the town of Zhezkazgan, Kazakhstan on Wednesday, Sept. 7, 2016(Kazakh time). Williams, Ovchinin, and Skripochka are returning after 172 days in space where they served as members of the Expedition 47 and 48 crews onboard the International Space Station. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls)

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Space crew of the International Space Station: (L-R) US NASA astronaut Jeffrey Williams,  Russian cosmonauts Alexei Ovchinin and Oleg Skripochka rest after landing some 150 km. to the East of the city of Dzhezkazgan in Kazakhstan, 07 September 2016.

Russian cosmonauts Alexei Ovchinin, a member of the International Space Station crew, holds a water melon after landing some 150 km. to the East of the city of Dzhezkazgan in Kazakhstan, 07 September 2016.

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Traslado a Dzhezkazgan:

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Los cosmonautas llegan al TsPK de Moscú:

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31 Comentarios

  1. Siempre me he preguntado el porqué del detector de altitud por rayos gamma. Supongo que por fiabilidad y rapidez de detección, pero por qué no otro sistema de RF “menos peligroso” (entendiendo que el peligro está en caso de aterrizaje en una zona donde los equipos de rescate no sean los primeros en llegar para asegurar la fuente radradiactiva y pueda exponerse a terceras personas)
    Gracias Daniel por compartir tantos conocimientos de forma tan amena y precisa.
    Saludos

    1. La razón de usar altimetría gamma – en vez de radar u otro sistema – es que usa un emisor pasivo, compacto y robusto. Se calibra el detector a un nivel concreto por encima del ruido ( correspondiente a una altura X ), Hoy se usaria un radioaltímetro o un altímetro láser, pero para la tecnología de la decada de 1960 sigue funcionando y no la cambian.

    1. La Orion aterrizará en el mar. Hay un artículo de Daniel sobre una prueba de rescate de la Orion que ya se hizo, pero no lo encuentro.
      La CST-100 y la Dragon aterrizarán en tierra (con Airbags la primera y retropropulsión la segunda).
      Saludos!

    1. Les apetecerá comer algo fresco después de tanto tiempo. Como buen ruso, seguro que fuma y bebe, fuera de cámara se echará un fiti y un chupitin de anisete Chinchón (o igual vodka quien sabe) seguro

      1. Dudo mucho que un astronauta fume o beba, menos aún en fotos para el público. De hecho está con una sandía (otra cosa sería hacer publicidad, aunque cobraría más por Biodramina). Concretamente el fumar, y teniendo en cuenta las pruebas de resistencia que deben hacer (lo más fino que les harán serán espirometrías, y un fumador ya queda con el culo al aire con una auscultación elemental), me sorprendería mucho que hubiera fumadores, pero vaya usted a saber. El riñón en ingravidez puede hacer tonterías, y no se piense que es el hígado el único damnificado por el consumo de etanol.

        Según San Google, lo primero que me sale es que de los 139 millones de rusos que había en 2012 fumaban 39 millones, 28 millones varones y 11 millones mujeres. No me parece un porcentaje escandaloso (28% del total de la población). Por poner EEUU, de 316 millones, fuman 38 millones, que es evidentemente un porcentaje muy inferior (17,6%).

        http://sputniknews.com/world/20140108/186339361/Russia-Worlds-4th-on-Number-of-Smokers.html (la primera página en Google).

        Ahora, esos porcentajes supongo que suben si consideramos el % de población adulta. Sobre consumo de pitillos, tiene artículo en la Wikipedia, y si bien el consumo per cápita es relación directa de los impuestos recaudados por su venta (es decir, puede consumirse más por circuitos ilegales, o menos si un porcentaje significativo de los vendidos se consume en otros mercados) es alto, 2700 por persona y año (más de 7 al día), no es una cifra mucho mayor que la de Bélgica (2.400) o Luxemburgo (2.300). Estas últimas cifras sí son sorprendentes, puesto que los datos de la OMS apuntan con claridad a que los porcentajes más altos de fumadores se dan en países con rentas medias y bajas, no altas, como es el caso de Bélgica y Luxemburgo. ¿Será por los inmigrantes?

        Por ejemplo, en España viene la cifra de 1.300, pero es sabido que la AEAT está todo el día llorando por el tabaco “de contrabando” (¿pero no estábamos en un mercado libre?), y me consta de las lecturas en el BOE, BOP, DOCA y demás, de multas de bastante entidad a estanqueros y hosteleros en general (si me pregunta que cómo lo sé, las sentencias suelen ser públicas, están colgadas y uno puede ir con toda la mala baba a ver por qué el del bareto de al lado tiene una mala hostia que no veas).

        Lo de beber se lo dejo como ejercicio para el lector, pero verá que el artículo de la Wiki (con datos de la OMS de 2010 hace una peculiar diferencia entre “recorded” y “unrecorded”) no cuadra mucho con este,

        http://www.worldatlas.com/articles/who-drinks-the-most-alcohol-consumption-by-country.html

        Andorra es el 4º del mundo con 13,31 l per capita, sobre Rusia que es la 11º mundial. Seguro que no tiene ningún problema en entender la aparente paradoja. EEUU no viene en la lista pero tiene 8,70.

        P.S. No es sólo la sandía, es las caras de todos. Además le quedó una pose Zapatero que que quiere, uno se ríe como un subnormal de cualquier cosa.

        1. El gran Pedro duque en una entrevista le preguntaron sobre los habitos de los cosmonautas. Muy educado no se chivó de sus colegas pero apuntilló al entrevistador ‘ pero todos los rusos fuman y beben” Alguno lo harán seguro. Yo fumaba y mis esperometrias eran del ordrn de 140% en capacidad asi que eso depende.

          1. ¿140% respecto a qué? Yo siempre pensé que una espirometría (simple, con o sin difusión) lo único que mide son distintas capacidades pulmonares (usualmente en litros y litros por segundo para flujos), es la forzada la que se calcula en % pero obviamente como son referencias al máximo, ¿cómo pueden pasar del 100%?

            Hasta donde sé, la difusión del oxígeno hacia la sangre en los pulmones se hace a través del agua (porque somos descientes de peces, que no se olvide, no hay tanta distancia evolutiva entre un pulmón y una branquia), es una capa muy fina de líquido, el surfactante pulmonar, recubriendo los alvéolos, no recuerdo ahora los datos y no sabría donde encontrarlos de una pieza, pero una enfermedad muy común, potencialmente mortal es el distress pulmonar, donde este surfactante se seca parcialmente, o pierde propiedades. No hace falta que te diga que más allá de la destrucción física de los alvéolos que produce el tabaco, el surfactante es afectado de pleno, por eso la gente que deja de fumar lo nota prácticamente en el acto, aunque tenga muy mermada ya la capacidad pulmonar (EPOC o similar).

            Para oler es el mismo mecanismo, dado que todos los receptores olfatorios están en la nariz (cuando la comida “nos sabe” en realidad es que suben moléculas hasta las fosas nasales), si ésta se seca y pierde el surfactante no olemos nada. Hay estudios recientes que indican que un porcentaje llamativo de gente antes de morir (por varias causas distintas) pierde significativamente capacidad olfatoria, evidentemente tiene que haber algún proceso que eventualmente es el causante del deceso que afecta.

            No te digo que no fumen, pero vamos, para ir de paseo en la Shuttle supongo que no tendría excesiva relevancia (o en atmósfera de oxígeno puro), igual que no es lo mismo ir en un avión presurizado que en un bombardero despresurizado de la II GM, pero un astronauta que fume tiene un fajo de papeletas mucho más abultadas de tener un problema. Serio.

            Igual antes con el carnet del partido, por decir algo… pero ahora, lo dudo.

          2. Las espirometrías usan un estimado de la capacidad y volumen pulmonar “esperados” para el paciente… basados en su edad, peso y género… algunos programas utilizan tablas estandarizadas de acuerdo a estudios en voluntarios sanos… otras utilizan formulas para estimar… por ello muchos reportes pueden dar valores superiores a la media de la población de la misma edad y sexo o a la capacidad “predicha” por la formular utilizada…

            Un saludo a Daniel desde Mexico… tu blog es uno de mis favoritos….

        1. Griffin Griffin echa el freno hombre. Supongo que el tanto por ciento se refiere a una media . Yo como soy de Bilbao cuando fumaba daba un 140%, ahora que no fumo pues igual doy un 150 o un 160

          1. A ver hombre, ya sé que me explico muy mal pero un poco de indulgencia para /me no hace daño xD

            En España las espirometrías si pasan por el sistema (de salud) las hacen como te he dicho, porque lo sé, pero si son motivos digamos colateralmente sanitarios, como imagino una federación deportiva o no sabría qué decir (para trabajar en una gasolinera fijo que no te la hacen), seguramente tendrán un convenio con alguna chanchullada privada y darán los resultados en parámetros “propios”. Estaba preguntando específicamente por esos parámetros. Los motivos son, aparte de la insana curiosidad de /me, saber un poco más de todo lo que pueda xD.

  2. Esto… Dani… a ver, que has puesto una foto del cosmonauta Alexei Ovchinin con una SANDÍA! y te has quedao tan pancho jajajajajajajajaja hombre… danos algo de contexto jajajajaj Que grande.

      1. ¿Acaso desconocéis las virtudes terapéuticas y alimenticias de la sandía? Refresca, alimenta, es antixidante, favorece el vigor sexual, es diurética y un reconocido afrodisíaco. De hecho, en la república autónoma de Sandiokistán (región de Kazajistán), a la que pertenece la bandera que aparece bajo la foto del astronauta y la sandía, es tradicional que los adolescentes, al cumplir 18 años, demuestren su hombría delante de las mozas partiendo en dos una sandía de seis kilos con un solo golpe de pene…

        Ahora en serio, la primera foto, la de la cápsula bajando en paracaídas iluminada por el Sol, me parece muy bonita. Una de las mas bonitas de la carrera espacial.

    1. Sí, mucho hablar de la sandía (que por cierto, imagino que le habrá costado un poco de esfuerzo levantarla en gravedad), pero más abajo hay una foto con Williams ya tumbado sobre una colchoneta dentro de un … ¿helicóptero?… que da miedo… en fin, a lo que voy: fijaros bien en la almohada donde apoya la cabeza. Tiene más mier… que el tranco de una cuadra.

      Las caras que se ven en la recepción/rueda de prensa tras el aterrizaje (supongo que todavía en Karaganda) son un poema: tras la paliza del aterrizaje, paliza de bienvenida. Creo que eso deberían evitarlo… bastante machacados están ya.

  3. …y los camiones todo-terreno-anfibios tienen un aspecto de los años 60 que tiran pa trás, pero seguro que son casi indestructibles, como suele ser el estilo ruso.
    Ademas son bastante espaciosos como se ve en la foto en la que están los tres astronautas y uno está tumbado.

    Creo que Dani puso algo por aquí una vez acerca de estos curiosos vehículos.

    1. Los astronautas los sacan en la misma posición en que queda la cápsula. En este caso tumbada.
      Si queda de pié tienen un artilugio especial con unas escaleras para llegar a la escotilla y sacar a los astronautas por arriba.

      No tienes mas que repasar otras entradas correspondientes a aterrizajes de las cápsulas tripuladas Soyuz en este mismo blog.

  4. Hola. Este es mi primer mensaje en este blog, que es muy interesante. Muy bellas fotos del aterrizaje de la TMA-20M.

    Me interesa en especial la forma de paracaídas principal. En la foto número 4 (con el Ми-8 por encima) y la 6 (poco antes de aterrizar), se ven formas de cúpula muy distintas (la primera bastante abombada y la otra más plana). En los videos se ve claramente la oscilación de la campana. Creo haver visto este mismo efecto en otros aterrizajes de las TMA, y que no es un fenómeno transitorio, sino que el paracaídas baja estable hasta el suelo con esta oscilación.

    Aquí se puede encontrar más comentarios sobre esto:
    http://forums.airbase.ru/2008/05/t61329,5–opyat-soyuz-upal-v-bs.html

    Parece que las oscilaciones tienen un periodo de 3-4 segundos y una amplitud vertical de 2-3m. Sinceramente, me sorprende bastante, porque estam muy marcadas. Alguién tiene mas datos sobre este efecto oscilatorio, causas?

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