Lanzamiento del Ariane 5 en la misión VA221 (DirecTV-14 y GSAT-16)

Por Daniel Marín, el 8 diciembre, 2014. Categoría(s): Astronáutica • Comercial • Lanzamientos ✎ 6

El 6 de diciembre a las 20:40 UTC un cohete Ariane 5 ECA puso en órbita los satélites de comunicaciones DiercTV-14 y GSAT-16 durante la misión VA221 (Vol Ariane 221). El lanzamiento tuvo lugar desde la rampa ELA-3 de Kourou, situada en el centro espacial de la Guayana Francesa. Este ha sido el quinto lanzamiento de un Ariane 5 este año. El lanzador usado en esta misión fue el L575. La órbita inicial fue de unos 249 x 35790 kilómetros y 6º de inclinación.

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Lanzamiento de la misión VA221 (CNES).

GSAT-16

El GSAT-16 es un satélite de comunicaciones geoestacionario de 3181,6 kg (1457,7 kg sin combustible) construido por la agencia espacial india ISRO para el operador público Insat (Indian National SATellites) usando la plataforma I-3K. Tiene unas dimensiones de 2,0 x 1,77 x 3,1 metros (con una envergadura de 15,4 metros una vez desplegados los paneles solares) y posee un motor de apogeo de 220 newton de empuje que quema combustibles hipergólicos (MMH y MON-3). Tiene además ocho propulsores de 10 N y otros 8 de 22 N de empuje para maniobras de orientación. Sus dos paneles solares generan unos 6000 vatios de potencia. Está dotado de 24 transpondedores en banda C y 12 en banda Ku (un récord en un satélite del ISRO) que emitirán datos a toda la India dede la posición de 55º de longitud este, una posición en la que ya se encuentran los satélites indios GSAT-8, IRNSS-1A e IRNSS-1B. Su vida útil se estima en doce años.

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GSAT-16 (Arianespace).
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GSAT-16 (CNES).
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Misión del GSAT-16 (ISRO).
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GSAT-16 (ISRO).

DirecTV-14

Se trata de un satélite de comunicaciones geoestacionario de 6299,4 kg construido por Space Systems/Loral (SS/L) para la empresa DirecTV usando la plataforma SSL 1300. Tiene unas dimensiones de 5,0 x 2,2 x 2,4 metros y una envergadura de 32,5 metros (los paneles solares generan un mínimo de 20 kW).  Está dotado de un motor de apogeo de 455 N para situarse en órbita geoestacionaria y de varios impulsores de 22 N para maniobras, además de motores de plasma SPT-100 de 0,1 N de empuje para pequeñas correcciones. Tiene 76 transpondedores en banda Ka para emisión de canales en HD en Norteamérica y el Caribe. Estará situado en la posición 99º oeste y su vida útil se estima en quince años.

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DirecTV-14 (Airbus).
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DirecTV-14 (Arianespace).
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Configuración de lanzamiento, con el GSAT-16 dentro de la cubierta SYLDA (Arianespace).

Ariane 5 ECA

El Ariane 5 ECA (Evolution Cryotechnique type A) es un cohete de 2,5 etapas que puede poner dos satélites en órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) con una masa total de 9,6 toneladas, o bien un sólo satélite con una masa máxima de 10,5 toneladas. Su masa al lanzamiento es de unas 775 toneladas. Es la versión actual del Ariane 5 destinada a lanzamientos geoestacionarios. Para misiones a la órbita baja se usa el Ariane 5 ES.

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Ariane 5 ECA (Arianespace).

Tiene una primera etapa criogénica de 5,4 x 28 m fabricada en aleación de aluminio. Esta etapa se denomina EPC (Etage Principal Cryotechnique o, en inglés, Cryogenic Main Core Stage) o H175 y tiene una masa en seco de 14700 kg. Carga 175 toneladas de hidrógeno y oxígeno líquidos, de las cuales unas 25 toneladas corresponden al hidrógeno. Emplea un motor Vulcain 2, de 960-1360 kN de empuje y 310-432 segundos de impulso específico (Isp). El Vulcain 2 funciona durante 540 segundos y está fabricado por Snecma.

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Primera etapa EPC de la VA221 (Arianespace).

Acoplados a la EPC se encuentran los dos cohetes de combustible sólido EAP (Etage d’Acceleration à Poudre) o P240, de 3,05 x 31,6 m, 7080 kN de empuje y 274,5 segundos de Isp cada uno. Su estructura es de acero, cargan 240 toneladas de combustible sólido y funcionan durante unos 133 segundos.

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EAP de la misión VA221 (Arianespace).

La segunda etapa del Ariane 5 ECA es también criogénica y se denomina ESC-A (Étage Supérieur Cryotechnique o Cryogenic Upper Stage). Tiene unas dimensiones de 5,4 x 4,711 m y una masa en seco de 4540 kg. Utiliza un motor HM7B de Snecma de 67 kN, 446 segundos de Isp que funciona durante 945 s y quema 14,9 toneladas de hidrógeno y oxígeno líquidos. La etapa criogénica usa el sistema SCAR para controlar el giro y la actitud durante el despliegue de los satélites en órbita GTO. Funciona durante 960 segundos.

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Segunda etapa ESC-A del Ariane 5 ECA (Arianespace).
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Segunda etapa de la VA221 (CNES).

La cofia, de 17 x 5,4 m, es construida por RUAG Aerospace. Los satélites se distribuyen dentro de la cofia con un dispensador espacial denominado SYLDA construida por Airbus Defence and Space (antes Astrium) que permite lanzar dos satélites en cada misión a GTO. Existen seis variantes de SYLDA, con alturas que van desde 4,9 metros hasta los 6,4 metros en incrementos de 30 cm. El volumen útil varía entre los 50 y los 65 metros cúbicos. El modelo de SYLDA empleado en esta misión, SYLDA 5 C, tiene una altura de 5,8 metros. La carga útil se halla unida a la segunda etapa mediante el adaptador LVA 3936, construido en España por Airbus Defence and Space SA.

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Perfil típico de separación de los satélites desde SYLDA (Arianespace).
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Zona de lanzamiento del Ariane 5 en Kourou (Arianespace).
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Detalle del complejo de lanzamiento ELA-3 (abajo), con el BAF y el Centro de Control de Lanzamientos (CDL-3)(Arianespace).
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El cohete en la rampa de lanzamiento (Arianespace).
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Fabricantes del Ariane 5 (Arianespace).
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Campaña de lanzamiento de la misión VA221 (Airbus).
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Secuencia de lanzamiento típica de un Ariane 5 (Arianespace).
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Fases del lanzamiento (Arianespace).
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Eventos en el lanzamiento de un Ariane 5 ECA (Arianespace).
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Carga de combustibles hipergólicos en el GSAT-16 (Arinaespace).
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Carga de combustibles hipergólicos en el DirecTV-14 (Arianespace).
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Traslado del edificio BIL al BAF para integración con la carga útil (Arianespace).
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Colocación del DirecTV-14 en la parte superior de SYLDA (Arianespace).
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Inserción en la cofia (Arianespace).
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    Introducción del GSAT-16 dentro de SYLDA y la cofia (Arianespace).
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    Traslado a la rampa (Arianespace).

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    Traslado a la rampa (Arianespace).
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El cohete en la rampa ELA-3 (Arianespace).
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Otra vista del cohete en la rampa (Arianespace).
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Lanzamiento (Arianespace).

Vídeos del lanzamiento:



6 Comentarios

  1. Gracias, Daniel, por la detallada entrada. Siempre me preguntaré de dónde sacas todas las fotos en tan poco tiempo.
    Quick question: en la imagen «Secuencia de lanzamiento típica de un Ariane 5», donde dice «S/C COTE installation», qué es COTE? Qué representa ese «cubo verde»?
    Gracias!

  2. Me pregunto cuantos satélites geostacionarios habrá allá arriba… imagino que habrá alguien que lleve el control, no? Alguna web donde se pueda consultar esta info?

  3. Me llama la atención que la India disponiendo de lanzadores propios contrate los servicios de Arianespace para poner en órbita su último satélite.Supongo que será cuestión de costes y será más ecónomico poner en órbita dos satélites al mismo tiempo como en este caso.

  4. Lo que yo sigo teniendo dudas es por qué no ponen un mínimo motor que coloque al satélite de vuelta a la atmósfera para que se queme cuando llegue el tope de su vida útil, de qué hablamos? De quizá 20-100 kg? Y todo lo «limpio» que tendríamos eso, en lugar de tener tantísima chatarra espacial que no se cae nunca (O sí?)

    Daniel, me gustaría que me enlazaces, si lo hay, algún artículo sobre qué pasa con los satélites abandonados, si van «Cayendo» Como la ISS (O eso he escuchado, y igual patino) Y la tenemos que empujar porque si no cae a la atmósfera, o los satélites sin una fuerza exterior nunca caerán.

    Un saludo.

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