Zenit-3SLB (Land Launch).

 
Zenit-3SL.


Prestaciones del Zenit-3SLB (Land Launch).

Las primeras dos etapas reciben la denominación conjunta de Zenit-2SB. Tienen una masa de 466,2 toneladas y un diámetro de 3,9 metros. Están construidas por la empresa PO Yuzhmash de Dnepropetrovsk, Ucrania, según el diseño de KB Yuzhnoe a partir de una aleación de aluminio (AMg-6 NPP) estándar en la industria aeroespacial soviética. La tercera etapa Blok DM-SLB es una versión del Blok DM-2 usado en el Protón y está fabricada en Moscú por la empresa rusa RKK Energía.

La primera etapa (11S771, Zenit-2SB80-1) tiene unas dimensiones de 32,9 x 3,9 metros, una masa de 353 toneladas al lanzamiento (33,9 toneladas en seco) y emplea un motor RD-171M de cuatro cámaras de combustión. Fabricado por la empresa rusa NPO Energomash, es el motor de combustible líquido más potente jamás construido. Tiene un empuje de 7259-7908 kN y un impulso específico de 309,5-337,2 segundos. Puede reducir su empuje hasta un 74% del nominal y permite el control del vehículo en sus tres ejes gracias al movimiento de sus toberas, sin necesidad de motores vernier.

La segunda etapa (11S772, Zenit-2SB80-2) tiene unas dimensiones de 10,4 x 3,9 metros, una masa de 89,5 toneladas (9,3 toneladas en seco) y hace uso del RD-120 (11D123) (no confundir con el RD-0120 empleado en el Energía). Con sus 350 segundos de impulso específico y 834 kN, es uno de los motores de queroseno/LOX para etapas superiores más eficientes y potentes que existen. Fue desarrollado específicamente para el Zenit por NPO Energomash y puede reducir su empuje hasta el 78% del nominal. La segunda etapa usa un motor vernier RD-8 (11D513) de cuatro cámaras con un empuje de 78 kN fabricado por la empresa ucraniana KB Yuzhnoe. El tanque de queroseno de esta fase tiene una curiosa forma toroidal y rodea al motor para ahorrar espacio.

La tercera etapa Blok DM-SLB (11S681) puede encenderse hasta en tres ocasiones, permitiendo diversas trayectorias para la inserción en órbita geoestacionaria. Tiene unas dimensiones de 3,7 x 5,93 metros y una masa de 17,8 toneladas toneladas, cargando un total de 14,58 toneladas de propergoles. Emplea un motor 11D58M (RD-58M) de 8,67 toneladas de empuje y 352 s de Isp con una tobera de carbono-carbono que puede girar en dos ejes para ofrecer control de guiñada y cabeceo. El control de giro se efectúa, como en otros muchos motores, gracias a los gases de escape de la turbina. Además, el Blok DM-SLB tiene dos pequeños motores hipergólicos para mantener el giro o garantizar que los propergoles estén el fondo de su tanque antes de cada encendido (ullage engines). El Blok DM-SLB incluye varias mejoras respecto al Blok DM-SL del Zenit-3SL, incluyendo una aviónica más ligera y avanzada, así como un nuevo sistema de antenas. Además del Blok DM-SL, el Zenit-3SLB puede emplear una etapa Fregat (NPO Lávochkin) en la versión Zenit-3M/Zenit-3F.

La etapa Blok DM-SLB (Land Launch).

Características principales del Zenit-3SLB.

Interfaz entre la carga útil y el cohete (RKK Energia/Sea Launch).

Instalaciones del Zenit en Baikonur (Land Launch).

Instalaciones del Área 42 (Land Launch).

MIK 41 del Área 42 (Land Launch).

Vista en el Google Earth del Área 45 con las dos rampas de lanzamiento del Zenit en Baikonur. Se puede observar la rampa PU-2 destruida en la parte inferior.

Rampa de lanzamiento del Área 45 (Land Launch).

Azimuts de lanzamiento desde Baikonur (Land Launch).

Hoy en día, el Zenit se construye conjuntamente entre Rusia y Ucrania y es operado por la empresa Sea Launch, cuyo accionista principal es la compañía rusa RKK Energía. En la actualidad, el cohete Zenit puede despegar desde el océano Pacífico (Zenit-3SL) o desde el cosmódromo de Baikonur (Zenit-3SLB y Zenit-3F). La empresa Sea Launch es la encargada de los lanzamientos del Zenit-3SL, mientras que su filial Land Launch supervisa los del Zenit-3SLB. El complejo de lanzamiento de los cohetes Zenit en Baikonur se denomina Zenit-M y consta de una rampa (PU-1 del Área 45), denominada Zenit-SM, y del complejo de integración de lanzadores Zenit-TM. Desde Baikonut se lanzan dos versiones del cohete Zenit, los Zenit-3SLB, con una etapa superior Blok DM-SLB, y los Zenit-3SLBF (también denominados Zenit-3F), con la etapa superior Fregat-SB. El Zenit-3F es una versión del Zenit con una etapa superior Fregat fabricada por NPO Lávochkin que se usa para lanzamientos de la agencia espacial rusa Roscosmos.

• T-0: ignición del motor RD-171 de la primera etapa.
• T+3,9 s: despegue.
• T+12 s: inicio de la secuencia de cabeceo.
• T+14 s: giro del cohete para orientarse con el azimut del lanzamiento.
• T+59 s: máxima presión dinámica.
• T+1 min 55 s: máxima aceleración.
• T+1 min 55 s: el RD-171 comienza a funcionar al 74% de potencia.
• T+2 min 24 s: encendido de los vernier RD-8 de la segunda etapa.
• T+2 min 27 s: apagado del RD-171.
• T+2 min 29 s: separación de la primera etapa.
• T+2 min 34 s: encendido del RD-120 de la segunda etapa.
• T+5 min 18 s: separación de la cofia.
• T+7 min 12 s: apagado del motor de la segunda etapa.
• T+8 min 27 s: apagado de los vernier de la segunda etapa.
• T+8 min 28 s: separación de la segunda etapa.
• T+8 min 29 s: separación del adaptador del DM-SLB.
• T+8 min 41 s: primera ignición del DM-SLB.
• T+12 min 39 s: primer apagado del DM-SLB.
• T+1 h 20 min 10 s: segundo encendido del DM-SLB.
• T+1 h 25 min 27 s: segundo apagado.
• T+6 h 22 min 21 s: tercer y último encendido DM-SLB.
• T+6 h 23 min 44 s: apagado del DM-SLB.
• T+6 h 34 min 44 s: separación de la carga útil.