Las empresas privadas chinas siguen probando prototipos de despegue y aterrizaje vertical o VTVL (Vertical Take-off, Vertical Landing) de cara a desarrollar cohetes reutilizables. El último viene de la mano de una empresa poco conocida, Space Epoch (箭元科技 o Jianyuan Technology), que no nueva, pues irrumpió en el dinámico mercado espacial chino en 2022 con sus planes para desarrollar el cohete Yuanxingzhe 1 (元行者一号). El prototipo VTVL de Space Epoch se llama, por tanto, Yuanxingzhe 1 (YXZ-1), aunque no debemos confundirlo con el cohete orbital propiamente dicho. A las 20:40 UTC del 28 de mayo de 2025 el prototipo despegó por primera vez desde las instalaciones costeras del Parque Espacial Oriental de Haiyang (provincia de Shandong).
El VTVL de Space Epoch tiene un diámetro de 4,2 metros, una longitud de 26,8 metros y una masa al despegue de 57 toneladas. Está propulsado por un motor Longyun —龙云’nube dragón’— LY-70 de metano y oxígeno líquidos capaz de generar 70 toneladas de empuje, un motor fabricado por la empresa JZYJ (九州云箭). El motor de metano LY-70 de este prototipo llevaba el número de serie LY70005. El vehículo, fabricado en acero inoxidable, realizó un salto de 2,5 kilómetros antes de descender sobre el agua. El vuelo duró unos 125 segundos en total. Efectivamente, se trata del primer prototipo VTVL chino que carece de tren de aterrizaje y, en vez de posarse en tierra firme, ha realizado un amerizaje controlado. Curiosamente, la imagen del cohete cayendo en el agua generó todo tipo de comentarios irónicos en las redes sociales chinas, pensando que se trataba de un fallo. Sin embargo, no es así, pues Space Epoch ya anunció en 2022 que sus planes son recuperar la primera etapa del Yuanxingzhe 1 en el agua.
El 10 de diciembre de 2024 este mismo prototipo efectuó un encendido estático de 20 segundos de duración. El salto había sido anunciado para el mes de marzo, pero fue aplazado por motivos técnicos. El vector Yuanxingzhe 1 (YXZ-1), una vez operativo, será un lanzador orbital de dos etapas capaz de colocar 7 toneladas en una órbita baja (LEO) de 1100 kilómetros y tendrá una longitud total de 66 metros y una masa al despegue de 509 toneladas, con un diámetro de 4,2 metros, al igual que el prototipo VTVL. Llevará 9 motores Longyun en la primera etapa y 1 en la segunda, como el Falcon 9. Space Epoch es una empresa new space china de segunda generación que, a pesar de haber llegado algo tarde, ha logrado sobrevivir estos últimos años y ha conseguido superar con éxito varias rondas de financiación. A diferencia de las empresas chinas de lanzadores más famosas, como LandSpace, iSpace, Space Pioneer o Galactic Energy, Space Epoch tiene, por el momento, planes relativamente modestos y no ha presentado proyectos de cohetes pesados como las compañías antes mencionadas.
No se trata del primer salto de un prototipo VTVL chino de acero, ni de uno propulsado a base de metano, pues ese honor le corresponde al prototipo VTVL Zhuque 3 de la empresa LandSpace, que el año pasado efectuó dos saltos desde Jiuquan gracias a su motor de metano TQ-12, el último de 10 kilómetros de altitud. Y, como vemos, tampoco es el salto de un prototipo de este tipo que ha alcanzado una mayor altura. De hecho, el récord lo tiene otro prototipo que tiene una conexión con el VTVL de Space Epoch. Hablamos del prototipo VTVL del CZ-12A de la empresa estatal SAST (integrada en el conglomerado CASC), que el año pasado efectuó un salto de 12 kilómetros desde Jiuquan. Este prototipo, apodado Longxing 1 (龙行一号), está propulsado por tres motores Longyun LY-70 de JZYJ, los mismos motores que ha usado el Yuanxingzhe de Space Epoch. Recordemos que el CZ-12A es una versión de metano del CZ-12 de queroseno que en vez de cuatro motores YF-100K usará siete Longyun de metano. SAST quiere introducir una versión reutilizable del CZ-12A, denominada en ocasiones CZ-12R.
Precisamente, el segundo prototipo VTVL CZ-12A de SAST realizó un salto de 75 kilómetros de altitud el pasado 19 de enero a las 07:00 UTC desde Haiyang (la misma zona, aunque no la misma rampa, que la usada por Space Epoch). Lamentablemente, el vehículo sufrió algún tipo de problema con uno de los motores durante el reencendido y no pudo recuperarse con éxito, aunque para esta prueba no estaba provisto de tren de aterrizaje. Este segundo prototipo del CZ-12A también usaba tres motores de metano Longyun y tenía un diámetro de 3,8 metros, como el CZ-12, pero disponía de rejillas aerodinámicas para el control de actitud, a diferencia del prototipo anterior del salto de 12 kilómetros. SAST no ha anunciado cuándo volverá a intentar llevar a cabo una prueba similar, si es que finalmente decide hacerla. Sea como sea, el caso es que el número de vehículos VTVL chinos no para de crecer.
Saltos de prototipos VTVL chinos:
- 6 de mayo de 2022: salto del Nebula-M de Deep Blue Aerospace de 1 km.
- 2 de noviembre de 2023: primer salto del Hyperbola 2Y (SQX-2Y) de iSpace de 178,42 m.
- 10 de diciembre de 2023: segundo salto del SQX-2Y de iSpace de 343,12 m.
- 19 de enero de 2024: primer salto del Zhuque 3 VTVL-1 LandSpace de 350 m.
- 23 de junio de 2024: salto del VTVL Longxing 1 (CZ-12A/CZ-12R) de SAST de 12 km.
- 11 de septiembre de 2024: segundo salto del Zhuque 3 VTVL-1 LandSpace de 10 km.
- 22 de septiembre de 2024: salto del Nebula 1 VTVL de Deep Blue Aerospace de 2,5 km (el prototipo cayó de lado al aterrizar).
- 19 de enero de 2025: salto del VTVL Longxing 1 (CZ-12A/CZ-12R) de SAST de 75 km (el vehículo se perdió en el vuelo).
- 28 de mayo de 2025: primer salto del Yuanxingzhe 1 VTVL de Space Epoch de 2,5 km (como se esperaba, el VTVL amerizó suavemente).
Podríais algunos aprender del práctico uso de las siglas para abreviar vuestros comentarios (a veces telenovelas interminables)
YL
XYZ ( en realidad YXZ)
Me encanta.
(De paso …¿Donde estas Pochi? No puedo leerte)
Aquí, jeje, esperando al alunizaje del Hakuto
⛩️
Kon’nichiwa!
( lo oriental está de moda espacial !)
Glupssss
https://x.com/anajuliabanlei/status/1930706595454845159?s=61
… a esperar….
@pochimax
Owari Da…
Tiene pinta de litofrenado sí
OTRO LITOFRENADO 😂😅🤣😅😂😅🤣
Pero bueno, de los errores se aprende y yo he ganado una apuesta. Mañana como grátis. 👍👍👍
@HG agente comunista
Buen provecho por su victoria, Dostor «Ah?, Que?, Donde?»
Espero Daniel no cierre los comentarios (please), seria como tumbar una bonita estatua solo porque las palomas se c***n mucho encima.
Pues quizás se la mejor solución.
Así, solo los realmente interesados en estas cosas entrarán a leer los artículos y los que solo quieren enfangar sin aportar otra cosa que sus obsesiones ideológicas al reclamo de “El que pueda hacer que haga” tendrán que buscarse otro sitio.
pero no! si le dan vida al blog
No sé si conocéis el magacine online LA BRÚJULA VERDE:
https://www.labrujulaverde.com/
Es una revista gratuita (pero también tiene suscripción con contenidos exclusivos) dedicada a la historia, la antropología, la cultura y una pizca de tecnología. Ahí NO hay comentarios, gente competente y documentada escribe estupendos artículos y punto. Esto de los comentarios surgió como una idea para crear una realimentación entre el autor y los lectores, pero es obvio que han terminado por convertirse en un lodazal lleno de trolls de ultraderecha que hacen “lo que pueden hacer” para divulgar sus mierdas y obsesiones.
Así que ni libertad de expresión ni hostias: fuera la sección de comentarios y a lo sumo un enlace mail del tipo “Cartas al Director”. Pero si se quiere seguir con comentarios, es sencillo: modelo de suscripción. Una tarifa anual de 500€ y resuelto.
@HG agente comunista
«Cartas al Director»
Naguara, no leia eso desde que compraba la Discover Magazine hace uhhh…
Parece que un cohete de origen chino de desintegro sobre los cielos de varios paises de asia central
Era la segunda etapa del Zhuque-2
https://x.com/Marco_Langbroek/status/1930736087959322776
Telita, Musk en tuiter:
In light of the President’s statement about cancellation of my government contracts,
@SpaceX
will begin decommissioning its Dragon spacecraft immediately
Viejo, sobrevivira SpaceX esta guerra de un dia para otro? el Moonship, Starbase Florida, quien subira a buscar a la gente en la ISS? increible
No estoy seguro de que Moonship sobreviva. Como no muestren avances rápidamente, Musk es el candidato ideal para echarle la culpa del posible futuro fracaso lunar ante los chinos.
Daniel, me parece que la última línea en «Saltos de prototipos VTVL chinos» tiene un error, no? Dice 28 de junio de 2025: debiera decir 28 de Mayo (a menos que hayas encontrado el Delorian que te trae del futuro en cuyo caso eso abre nuevas preguntas…)
Gracias por el artículo, como siempre.
Fuera de tema, por si inspira, divierte…
De ballenas juguetonas, el SETI y extraterrestres:
https://www.seti.org/press-release/whaleseti-curious-humpback-whales-approach-humans-and-blow-bubble-smoke-rings
Los pulpos también son listos, y complicados, a veces amigables… Ellos me caen bien.
Pero por ejemplo, a mi hace décadas ya me daba miedo acompañar a los que van a pescar como deporte los calamares de noche.
Porque me pareció que a veces unos «calamares», no sé la especie, supongo que grandes, estaban al acecho. Y son muy pillos! Vi un niñito vecino conocido de una barca cercana, que sufriendo bromas, cayó por accidente al agua de noche. Y de golpe el agua se llenó de luz azul verde bioluminiscente! Como de peli de ovnis!
Y algo cin fuerza grabde lo sumergió un instante. Él llevaba puesto un salvavidas que flotaba mucho, uau! Vaya susto!
🙂
Inspira, divierte… ¡e inquieta!
Siempre digo que si no entendemos a los otros animales, incluso los domésticos ¿como esperamos reconocer vida inteligente extraterrestre?
Hace ya dos años y medio, en esta Galaxia………………………………………….
«Blue Origin: del pequeño Goddard al saturniano New Glenn
Por Daniel Marín, el 19 enero, 2023. Categoría(s): Astronáutica • Cohetes • Comercial ✎ 148
Esta entrada es una contribución de Erick Hernández, apasionado espaciotrastornado y asiduo participante de sondasespaciales.com y de la sección de comentarios de este blog.»
Un New Glenn (no recuperada la primera fase)
Un lanzamiento Kuipersat operacional ( unos veintitantos satélites )
Un par de Vulcan con motores de .BO.
Erick , como adivino o previsor estás un poco flojo.
Esperamos actualización.
Saludos y a limpiar la bola de cristal.
Al leer aqui los articulos historicos sobre la astronautica Sovietica, me sorprendia y apenaba como por detalles estupidos, como diferencias personales e intereses minimos, se ca***an encima del objetivo nacional de llegar mas facil al espacio, cabe decir para superar a un rival ideologico extranjero, ahora entiendo que el ridiculo no tiene fronteras y es universal a toda la humanidad.
No cambiaría ni una coma de ese artículo:
https://x.com/ulalaunch/status/1928074619065397596
s2
OFF TOPIC
Senado quiere Gateway + SLS&Orion hasta Artemis-5
Por si a alguien le interesa el futuro del presupuesto de la NASA, la Gateway, el SLS y Artemis, acabo de agregar un comentario sobre noticias al respecto, en la entrada anterior (que tiene más que ver con este tema).
Ver:
https://danielmarin.naukas.com/2025/06/03/los-recortes-de-trump-para-el-presupuesto-de-la-nasa-de-2026/comment-page-3/#comment-636640
El Programa Artemisa es un programa en torno al cohete SLS;
por supuesto el Congreso (y sus contratistas de siempre)
no iban a permitir que Jared Isaacman fuese nombrado director de la NASA;
ahora la guerra se vuelve contra SpaceX.
Resumen de nuevo presupuesto:
mantener el SLS eliminar la ciencia.
Sostenible…
Los diez mil millones no son para un año sino distribuido entre varios años. No hiciste bien la cuenta en el post que pusiste en la anterior entrada.
Todo esto dará muchas vueltas, sí.
Ok, gracias Pochi
Yo no me apresuraría a celebrar que ahora decidan cumplir con lo acordado previamante con los «socios», volviéndoles a dar lugar al extender la Orion y con el establecimiento de la Gateway –podrán modificar cosas o sostenerlas en el Congreso (¿de veras?), pero ya se ha visto cómo es la tónica «MAGA»: en cualquier momento pongo aranceles, o multiplico los existentes, o cancelo Artemisa (no los acuerdos en que te hice entrar, claro) y, si quieres ir a la Luna, espero que tengas tu propia nave o le pagues a alguna de nuestras privadas el billete.
Además, con la turbulencia de la guerra de egos desatada, no sé cuánto pueda darse hoy por seguro. Lo único bueno es que, arrojándose platos por la cabeza, puede ser que nos enteremos de números más REALES de lo que recibe SpX por contratos con la NASA y el DoD, y por todo otro concepto. A ver si así podemos chequear si sus costes son tan baratos como vocean sus partidarios y publicistas.
lo curioso sera si cancelan los contratos con musk es que tendran que paralizar todos los lanzamientos de la nro, la fuerza aerea la nasa y volver a subir a la iss con las soyuz.
y los de ula no es que esten para tirar cohetes ya sea reales o metaforicos y los de blue orign mas de lo mismo
musk cobra por sus servicios y si el no cobra el ridiculo de los eeuu sera epico.
Eso mismo pensaba yo ayer, Alkimi.
Si cancelan los contratos con SpaceX, como el pánfilo del Trump amenazaba… ¿con qué piensan hacer sus lanzamientos nacionales? Porque ni ULA, ni Blue, ni mucho menos Stoke o los demás, están como para absorber el ritmo de lanzamientos que necesitan. Quitando Starlinks, el resto de lanzamientos de EEUU superan ampliamente los cohetes disponibles si se elimina a SpaceX de la ecuación.
Depende de hasta dónde vayan a llegar, toreándose. No creo que sean tan tontos como para terminar perjudicándose y destruyendo sus activos. Se necesitan mutuamente: SpX también necesita los contratos gubernamentales.
Aunque también un sector de Trump (Bannon) propone cortarle los contratos, expulsar a Mr.Musk, –y si acaso, como se llegó a soltar, confiscarle SpX… en ese caso, resuelto el problema de las cargas militares.
https://efe.com/mundo/2025-06-06/steve-bannon-sugiere-trump-deportacion-elon-musk/
“confiscar”, eso son palabras mayores,
para administrar SpaceX se requiere a un individuo muy capaz,
y dudo mucho que Gwynne Shotwell se preste para eso,
y haya alguien que la iguale.
y es spaceX quien ha jalonado la cohetería moderna
compitiendo por sí sola con los lanzadores de China.
además están los litigios legales que serían interminables.
como si fuera poco es que los competidores no han sido capaces de competir,
ahi esta ULA, Blue Origin, más abajo de las expectativas
caso aparte la admirable Rocket Lab, que lo están haciendo mejor.
El señor ese lo que quiere es que los cohetes tradicionales recuperen contratos gubernamentales que se han ido hacia Spacex por incumplimiento de los primeros. .
Jx, como te he señalado en más de una ocasión, el que tú rotulas «Old Space» tiene importantes negocios con los militares que –en este presupuesto– tampoco bajan sino, al contrario, suben. Así que «cohetes tradicionales» o sistemas de armas, van a ser bien alimentados. A menos, claro, que rinda frutos el lobby que SpX viene haciendo desde hace una década o más para entrar al mercado de las cargas de seguridad y militares (área donde ya metió el pie y donde hay mucha más pasta que con la NASA).
Ese logro es lo que puede perder con estos desplantes Mr.Musk, por lo menos –creo que el que se haya retractado de desmantelar la Dragon pasó por ahí: se ha dado cuenta de que se estaba convirtiendo en un contatista muy poco fiable para colocar cargas de seguridad nacional. Y que tal vez le abría la puerta a la confiscación por ser un bien estratégico para el país.
De todos modos, puedo equivocarme, claro, pero me imagino que la actual administración favorecerá ahora menos a Mr.Musk y, en cambio, volcará apoyo y recursos a otros contratistas que NO amenacen la seguridad por entrar en una disputa con, nada menos que Mr.President. Más allá de que –egos aparte– no creo que éste quiera dejarle de nuevo en posición de erosionar su figura o su poder, y entonces, mejor depender de SpX en menor grado.
jajjaja que bueno eso de confiscar, y tu crees que los trabajadores no saboterian el trabajo o abandorarian la empresa al momento.
si confiscasen spacex la cantidad de demandas que le caerian a los eeuu seria brutal y como digo tener acceso al hardware no garantizaria nada si el personal sale por patas o sabotea los lanazamientos.
lo dicho el riduculo internacional de los eeuu seria epico.
Alkimi, ridículo ya vienen haciendo con esto que varios consideran una telenovela.
Pero no me tomaría tan a la ligera las amenazas de Bannon (que se podrían concretar sobre legislación existente). Los trabajadores de SpX extranjeros (no sé cuántos haya) podrán irse –para no volver–; pero habría que ver si los otros no querrán ser «buenos americanos» y se vieran compelidos, de un modo u otro, a quedarse y colaborar, no fuesen a ser escrutados por un Comité de Actividades Antiamericanas, o como le llamaren ahora. En los temas de seguridad nacional está implícito un elemento «patriótico», y supongo que, quienes pusieran por encima su lealtad a Mr.Musk, les resultaría difícil entrar a cualquier otra empresa del sector –las listas negras del maccartismo pueden dar una idea.
Todo esto, más allá de que la motivación sean egos e intereses económicos y de poder: una vez que está corriendo la bola, temo que los ingenieros de SpX no tendrían lugar a ninguna argumentación, y deberían decidir si se cuadran o no. Y también has de considerar que a los trabajadores «leales a USA» (incluso extranjeros, si hay) seguramente se les ofrecería una buena paga; incluso, mejor.
Pero, pese a todo este show insólito, como he señalado antes, no creo que la sangre llegue al río, se buscará alguna conciliación… ya Mr.Musk ha borrado un par de tweets «complicados»… al fin y al cabo, el presupuesto con recortes a la NASA y a la ciencia le favorece con la Starship. Tendrá que decirse satisfecho con que sigan fluyendo fondos para «el old space», mientras sus publicistas baten el parche en contra. Pero sospecho que Mr.President habrá tomado nota de lo ocurrido, y también tomará precauciones para recortarle poder y recursos.