Lanzamiento Delta II 7420 (COSMO-4)

Por Daniel Marín, el 6 noviembre, 2010. Categoría(s): Astronáutica • Cohetes • Lanzamientos • sondasesp ✎ 2

Mientras esperamos el lanzamiento de la STS-133 Discovery, aplazado hasta el próximo 30 de noviembre por una fuga de hidrógeno en el GUCP, prosiguen los despegues espaciales. Después de cuatro intentos fallidos, la compañía ULA lanzó hoy, día 6 de noviembre, a las 02:20 UTC un cohete Delta II 7420-10C (Delta-350) desde la rampa SLC-2W de la Base Aérea de Vandenberg, California. La carga era el satélite italiano COSMO-4.

COSMO-4

El COSMO-4 (COSMO-SkyMed 4) es el cuarto y último satélite de la red italiana COSMOS-Skymed (Constellation of Small Satellites for Mediterranean basin observation), destinada a la observación de la Tierra mediante radar (con especial énfasis en el Mediterráneo). El primero de los satélites COSMO fue lanzado en 2007. Cada vehículo tiene una masa de 1900 kg y está construido por Thales Alenia Space por encargo de la Agencia Espacial Italiana (ASI). Hace uso del Prima Bus (empleado en el satélite canadiense Radarsat-2) y estará situado en una órbita polar de 620 x 638 km y 98º de inclinación. Tiene un radar de apertura sintética (SAR) en banda X (9,6 GHz) que permite alcanzar resoluciones espaciales de 1 metro. La red COSMOS-SkyMed formará parte del sistema Orfeo junto con los satélites ópticos franceses Pleïades, que deben ser lanzados el año que viene. El sistema Orfeo tiene aplicaciones civiles y militares.



Satélite COSMO-4 (Thales Alenia).


La constelación COSMO-SkyMed (Thales Alenia).

Delta II 7420

El Delta II 7420-10 es un cohete de dos etapas con cuatro aceleradores de combustible sólido GEM-40 y tiene capacidad para colocar un máximo de 2830 kg en órbita baja (LEO) o 1070 kg en una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO).


 Delta II 7420-10C con el COSMO-4 (ULA).


Detalles interiores de un Delta II (NASA).

La primera etapa de la serie 7000, construida por Boeing en una aleación de aluminio, incluye un motor de LOX/queroseno (RP-1) Pratt & Whitney Rocketdyne RS-27A (890,1-1054,2 kN de empuje y 255-302 segundos de impulso específico) que fue introducido en 1990 en sustitución del RS-27. El RS-27A incluye dos motores vernier LR-101-NA-11. El control en guiñada y cabeceo se lleva a cabo con el movimiento del motor y el control de giro se realiza mediante dos pequeños vernier de Rocketdyne. La electrónica de la primera etapa se distribuye en el espacio situado entre el tanque de oxígeno líquido y el de queroseno. La primera etapa tiene un tamaño enorme comparada con el resto del cohete, una de las particularidades de esta familia de lanzadores. Esta etapa se denomina Delta Thor XLT-C, tiene una masa total de 101,9 toneladas y sus dimensiones son de 26,05 m x 2,44 m.


Primera etapa de un Delta II (NASA).

Acoplados a la primera etapa se encuentran los motores de combustible sólido Graphite-Epoxy Motors (GEM). Vienen en dos variedades: GEM-40 (de 40 pulgadas de diámetro) y GEM-46 (en la versiones Heavy). El GEM-40 (13064 kg, 446-499,2 kN, 274 s) fue introducido en 1990 para sustituir a los antiguos cohetes Castor y también se emplea en el interceptor antimisiles de los EEUU. Para este lanzamiento, el cohete fue equipado con cuatro GEM-40. Funcionan durante 64 segundos y separan 17,5 segundos después del apagado para evitar que impacten contra las plataformas petrolíferas situadas en la costa oeste de los EEUU.


Detalle de un GEM.

La segunda etapa (Delta K) emplea combustibles hipergólicos (tetróxido de nitrógeno y Aerozine-50, una versión de la hidracina), lo que hace del Delta II una rareza, pues es muy raro que un cohete con una primera etapa de kerolox tenga una segunda etapa con combustibles hipergólicos. Sus dimensiones son de 5,89 m x 1,70 m. El motor Aerojet AJ-10-118K (empuje de 43,4 kN y 321 s de impulso específico) se puede reiniciar hasta seis veces en un lanzamiento (normalmente sólo hacen falta dos encendidos).


Segunda etapa hipergólica de un Delta II (NASA).

La nomenclatura de los lanzadores Delta es especialmente confusa y está formada por un código de cuatro dígitos. El primer dígito hace referencia al tipo de primera etapa empleada y define la serie dentro de la familia de cohetes Delta:

  • 6, 7 (Delta II): series 6000 y 7000.
  • 8 (Delta III): series 8000. Esta serie incluía una etapa criogénica superior, pero llegó en un mal momento del mercado de lanzamientos y sólo realizó tres vuelos antes de ser retirada en favor del Delta IV.
  • 9 (Delta IV): serie 9000. Pese al nombre, se trata de un lanzador completamente distinto.

El segundo dígito indica la cantidad de cohetes de combustible sólido acoplados a la primera etapa: 0, 3 ó 9. El tercer dígito se refiere a la segunda etapa empleada:

  • 0: etapa con combustibles hipergólicos y un motor AJ10-118. No se emplea en la actualidad.
  • 1: etapa con combustibles hipergólicos (Delta K) y un motor TR-201 (el empleado en la etapa superior del módulo lunar del Apolo). No se emplea en la actualidad.
  • 2: etapa con combustibles hipergólicos y un motor AJ10-118K. Es la única que se usa actualmente con el Delta II.
  • 3: etapa del Delta III con combustibles criogénicos y un motor RL-10B-2. No se emplea en la actualidad.
  • 4: etapa del Delta IV con combustibles criogénicos y un diámetro de 4 m.
  • 5: etapa del Delta IV con combustibles criogénicos y un diámetro de 5 m.

La tercera etapa también está representada con su dígito:

  • 0: sin tercera etapa.
  • 0H: sin tercera etapa pero con configuración de lanzamiento heavy con motores sólidos GEM-46 en vez de los GEM-40.
  • 1: no se ha empleado.
  • 2: no se ha empleado.
  • 3: etapa de combustible sólido Star 37D / TE-364-3. No se emplea en la actualidad.
  • 4: etapa de combustible sólido Star 37E / TE-364-4. No se emplea en la actualidad.
  • 5: etapa de combustible sólido Star 48B / PAM-D.
  • 5H: etapa de combustible sólido Star 48B / PAM-D y configuración de lanzamiento heavy con motores GEM-46.
  • 6: etapa de combustible sólido Star 37FM (antes Star 37M).

En este caso, se trataba de un Delta 7420-10C, es decir, un lanzador de la Serie 7000, con cuatro GEM, una segunda etapa estándar y sin tercera etapa. En total, la serie 7000 (Delta II) cuenta con tres versiones según el número de cohetes de combustible sólido (3, 4 o 9): Delta 7326, Delta 7425 y Delta 7925. La versión Delta 7925 se divide a su vez en Delta 7925-10, Delta 7925-9.5 y Delta 7925H-10, según el tipo de tercera etapa, cohetes sólidos y cofia empleados. Por supuesto, pueden lanzarse otras combinaciones de etapas y cofias, como es el caso del Delta 7920H.


Distintos tipos de cofia del Delta II (ULA).



La familia Delta II (Serie 7000) y sus prestaciones (ULA).



Capacidad de lanzamiento de las distintas versiones del Delta II (ULA).


Resumen de la nomenclatura de un Delta II (ULA).

Lanzamiento


Origen de los distintos componentes de un Delta (ULA).


Operaciones para el lanzamiento de un Delta II desde Vandenberg (ULA).




Fases en el lanzamiento (ULA).



Lanzamiento y órbita del COSMO-4 (ULA).





El Delta 7420 en la rampa SLC-2W de Vandenberg (ULA/spaceflightnow.com).



Lanzamiento (ULA).



2 Comentarios

Deja un comentario

Por Daniel Marín, publicado el 6 noviembre, 2010
Categoría(s): Astronáutica • Cohetes • Lanzamientos • sondasesp