Regreso de la Soyuz MS-27

Por Daniel Marín, el 12 diciembre, 2025. Categoría(s): Astronáutica • ISS • Rusia • Soyuz ✎ 23

El martes 9 de diciembre de 2025 a las 05:03 UTC (10:30 hora local) aterrizaba en la estepa kazaja la cápsula (Spuskaemi Apparat, SA) de la nave Soyuz MS-27 (11F732 nº 758, también denominada 73S según la nomenclatura de la NASA) tras pasar más de ocho meses en el espacio. Dentro viajaban Serguéi Ryzhikov (comandante, asiento central), Alexéi Zubritsky (ingeniero de vuelo, asiento izquierdo) y el astronauta de la NASA Jonathan (Jonny) Kim (ingeniero de vuelo, asiento derecho). La cápsula aterrizó en las coordenadas 47º 22′ norte, 69º 43′ este, a unos 158 kilómetros de la ciudad kazaja de Dzhezkazgán, a donde los cosmonautas fueron trasladados en helicóptero y, de allí, Ryzhikov y Zubritsky partieron en avión hasta la Ciudad de las Estrellas (TsPK) de Moscú, mientras que Kim puso rumbo en el Gulfstream de la NASA al centro Johnson de Texas (tras varias escalas).

Momentos antes del aterrizaje de la Soyuz MS-27 (Roscosmos).

Previamente, la Soyuz MS-27 se había separado del módulo Prichal a las 01:41 UTC del 9 de diciembre. A las 04:09 UTC el motor SKD comenzó el encendido de frenado, de 4 minutos y 42 segundos de duración, que redujo la velocidad de la nave en 128 m/s. La separación de los tres módulos tuvo lugar 29 minutos después, con la nave apuntando ligeramente hacia la superficie terrestre para garantizar que los restos del módulo de propulsión (PAO) y el módulo orbital (BO) no choquen durante la reentrada con la cápsula (SA). La reentrada empezó oficialmente al alcanzar los 100 kilómetros de altitud a las 04:41 UTC. La secuencia de apertura del paracaídas principal comenzó a 10 kilómetros de altitud a las 04:49 UTC. En esta ocasión, la cápsula cayó de lado.

La Soyuz MS-27 acoplada al módulo Prichal (Roscosmos).
Separación de la Soyuz (Roscosmos).
Momento de la separación (Roscosmos).

La separación de la Soyuz MS-27 marcó el inicio de la Expedición 74 de la ISS, formada en estos momentos por los tripulantes de la Soyuz MS-28 (Serguéi Kud-Severchkov, Serguéi Mikaiev y Chris Williams) y de la Crew-11 (Zena Cardman, Mike Fincke, Kimiya Yui y Oleg Platonov). Antes de la partida, Serguéi Ryzhikov pasó el mando de la estación a Mike Fincke. Zubritsky y Kim, para los que este era su primer vuelo espacial, acumulan 248 días y 14 horas en el espacio (3920 órbitas). Por su parte, esta era la tercera misión del comandante Ryzhikov, que ya acumula la impresionante cifra de 603 días en el espacio, convirtiéndose en el 13º ser humano con más experiencia acumulada en vuelos espaciales.

La cápsula después del aterrizaje (Roscosmos).
Kim (izquierda), Ryzhikov (centro) y Zubritsky tras el aterrizaje (Roscosmos).
Ryzhikov tras abrir la escotilla (Roscosmos).

Durante la misión Ryzhikov y Zubritsky llevaron a cabo dos paseos espaciales, la EVA-64 (VKD-64), que tuvo lugar el 16 de octubre con una duración de 6 horas y 11 minutos, y la VKD-65, de 6 horas y 54 minutos. Con estos paseos espaciales, Ryzhikov acumula tres actividades extravehiculares, pues en noviembre de 2020 efectuó la VKD-47, de 6 horas y 47 minutos. El regreso de la Soyuz MS-27 se produce en medio de la crisis generada por los daños sufridos por la rampa PU-6 del Área 31 de Baikonur tras el lanzamiento de la Soyuz MS-28. Después del despegue, la plataforma de servicio que se despliega bajo el cohete Soyuz se desprendió y cayó en el foso de la rampa. El incidente ha inutilizado la única rampa disponible para lanzar naves Soyuz tripuladas y naves de carga Progress. Roscosmos ha anunciado que la reparación requerirá de unos cinco meses, menos de lo previsto gracias a que, por lo visto, existe otra plataforma disponible que se puede instalar (fabricada en Ucrania, por cierto), aunque su instalación no es un proceso trivial.

Kim, Ryzhikov y Zubritsky (Roscosmos).
Fases de la reentrada (NASA).

Como resultado, el lanzamiento de la Progress MS-33 ha sido retrasado hasta más allá de marzo de 2026. Mientras, la NASA intentará acelerar el lanzamiento de las naves de carga Dragon v2 CRS-34 y CRS-35. La primera se adelanta de junio a mayo de 2026, mientras que la segunda se lanzará en agosto en vez de en noviembre. Por otro lado, a principios de diciembre se anunció que el cosmonauta Oleg Artemyev había sido retirado de la misión Crew-12, siendo sustituido por Andréi Fedyaev. Aunque oficialmente Roscosmos simplemente declaró que Artemyev había sido destinado a «otro trabajo», los rumores —no confirmados— es que la causa de la sustitución se debe a que Artemyev envió información técnica de la sede de SpaceX en Hawthorne usando su teléfono móvil. Sucediese lo que sucediese, tanto la NASA como Roscosmos han querido pasar página y no hablar más del asunto. El asunto recuerda a otros incidentes de espionaje, en este caso a la inversa. Por ejemplo, en 2008 el que debía ser el primer surcoreano en el espacio, Ko San, fue sustituido por su reserva, Yi So-yeon, tras ser acusado de robar información técnica relativa a la nave Soyuz. Finalmente, Yi So-yeon se convertiría en la primera astronauta coreana al volar en la Soyuz TMA-12.

Momento de la activación de los 4 cohetes de combustible sólido DMP (Roscosmos).
La cápsula en la estepa (Roscosmos).
Jonny Kim fuera de la cápsula (Roscosmos).
La cápsula MS-27 puesta en vertical para su traslado. La señal de peligro se debe al cesio del sensor Kakus-2V que detecta el suelo gracias a rayos gamma. Una vez en vertical no hay peligro de recibir dosis significativas (Roscosmos).
Vehículos anfibios Zil 4906 (PEM) (Roscosmos).
La tripulación agradece a su cápsula los servicios prestados (Roscosmos).


23 Comentarios

  1. Pequeño offtopic(gracias daniel), deje este comentario en la ultima entrada:

    «12 diciembre, 2025 a las 4:35 pm
    Y volvemos a las alucinaciones , me quedé sorprendido sobre la fábrica de satélites en la luna, no se cuan reales sean los planes que supuestamente tienen don mosko(musk) y mencionan en el video, pero si los planes de don mosko van en sintonia con lo que se dice sobre sus planes, ufff ese tío si alucina fuerte…

    https://m.youtube.com/watch?v=EAnTYl1r5qg&pp=ugUEEgJlcw%3D%3D »

    Y pochimax respondió:

    «pochimax dice:
    12 diciembre, 2025 a las 5:35 pm
    Necesita que alguien invierta en SpX para que el proyecto Starship pueda seguir adelante y está en plena campaña orquestada de crear hype o tropollón para que los incautos se lo crean y pongan la pasta.
    »

    Y en eso andamos….

  2. Hola.
    Daniel, muy buen artículo.

    ¿Qué otras tecnologías de sensor para saber la cercanía al suelo hay en la cápsulas actuales?
    ¿Alguna otro tipo de cápsulas que utilice a día de hoy rayos gamma?

    1. Hola no soy el maestro Daniel pero tengo entendido que las Shenzhou también usan un altimetro gamma…

      Añadiendo al tema… que sistema usa la Starliner, que es la única otra cápsula operativa que llega a tierra

    2. A la espera de alguien que sepa del tema, que no es mucho mi caso, se podría usar un radioaltímetro. Supongo que se usa el sensor gamma porque estás seguro de que no se va a apagar y el emisor de radio sí podría teoricamente fallar si no tienes energía electrica.

      1. Habría que fijarse cuando aterrice alguna Starliner con los airbags, si queda de lado, y hay alguna señal que advierta de radiación en el culo de la cápsula. Aunque, siendo Boeing, lo mismo se olvidan de avisar.

        Lo más probable es que usen radioaltímetro o LIDAR + radioaltímetro, pero, en general, la inmensa mayoría de naves tripuladas de EEUU no son muy amigas de aterrizar en el suelo. Creo que estaban intentando que la Dragon Crew tuviera la capacidad de aterrizar suavemente usando los SuperDraco en tierra firme, pero sólo en caso de emergencia.

          1. Sí, las dos que han volado al espacio, si no recuerdo mal, han aterrizado «stricto sensu», pero ambas sin tripulación. Hasta la fecha EEUU no ha conseguido aterrizar ninguna cápsula tripulada en toda su historia, que yo sepa. Pero, en compensación, han aterrizado montones de veces el Shuttle.
            Yo tengo la esperanza de que, si la Starliner no acaba de chutar bien, lo mismo le dan poco de vidilla al DreamChaser, que lo tienen un poco aparcado.
            La ESA por cierto también tenía un proyecto de miniavión reutilizable con RSC Energia, el Kliper, que se podía lanzar, supuestamente, con un cohete Soyuz-2. El Dream Chaser ya necesitaría algo más gordo, Ariane 6 o Vulcan.

          2. Merkel, han volado tres: una primera bastante errática, una segunda repetición sin tripular y la tripulada que volvió desocupada.

      2. Es lo mas práctico, el escudo térmico es transparente a esa radiación, otros sistemas requieren mecanismos o tapas que agregan complejidad y puntos de fallo

  3. No deja de resultar llamativo y absurdo que dos paises que supuestamente están en guerra a unos pocos km de Moscú luego colaboren un poco más allá en el mapa.
    Como siempre los que mueren y pierden sus casas son la gente común y corriente. Los gobernantes, hoy declaran la guerra desde sus bunkers-rata subterráneos y nos tratan de convencer de que hay que matarse mucho y a cualquier precio, y mañana se embarcan en un jet de lujo y firman la paz en palacios y en ricos despachos.

    Habría que plantearse si la guerra es entre «estados» o entre castas.

    1. EE.UU y Rusia colaboran en el espacio, porque no tienen otro remedio, en si se ve que en las conferencias oficiales no suelen tener mucha elegancia diplomática, a diferencia de la UE o astronautas privados, cuando la ISS se termine, no creo que habrá muchas colaboraciones Ruso-Estadounidense en un buen tiempo.

      1. Entonces Rusia buscará colaborar con China o India y entonces la NASA perderá un poco y China o India ganarán un poco.
        Me parecería un error por parte de USA.

  4. Jonny Kim, con una carrera digna de película, empieza bien, acumulando 8 meses en órbita, espero que las siguientes sean misiones Lunares…

    Y esperemos que Rusia no solo arregle esta rampa, si no que acondicione una en Vostochny que al final, será el futuro tripulado de Rusia, en la era ROS en adelante…

  5. He tenido esta curiosidad….provocada por el informe de Daniel.(gracias)
    13 individuos han superado los 600 días en el espacio. Algunos siguen en activo.

    Rank Person Days Flights Status Nationality
    1 Oleg Kononenko 1110. 5 Active Russia
    2 Gennady Padalka 878. 5 Retired Russia
    3 Yuri Malenchenko 827. 6 Retired Russia
    4 Sergei Krikalev 803. 6 Retired Soviet Union / Russia
    5 Aleksandr Kaleri 769. 5 Retired Russia
    6 Sergei Avdeev 747. 3. Retired Soviet Union / Russia
    7 Anton Shkaplerov 709. 4 Retired Russia
    8 Peggy Whitson 695. 5 Active United States
    9 Valeri Polyakov 678. 2 Deceased Soviet Union / Russia
    10 Fyodor Yurchikhin 672. 5 Retired Russia
    11 Anatoly Solovyev 651. 5 Retired Soviet Union / Russia.
    12 Sunita Williams 608.014 3 Active United States
    13 Sergey Ryzhikov 603.071 3 Active Russia

    https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_spaceflight_records

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