Lanzamiento CZ-2C (Shijian 11-3)

China ha lanzado hoy día 6 de julio a las 04:28 UTC un cohete Larga Marcha CZ-2C desde el centro espacial de Jiuquan con el satélite Shijian11-03 a bordo. La órbita inicial era de 701 x 723 km, con una inclinación de 98,21º. Es el 33º lanzamiento de un CZ-2C.

Shijian 11-03

El Shijian 11-03 (SJ 11-03 o 实践十一号03星) es oficialmente un satélite destinado a probar el uso de nuevas tecnologías (shijian significa “práctica” en mandarín). Realmente, el programa Shijian ha servido en el pasado como “tapadera” para poner en servicio varios tipos distintos de satélites militares experimentales sin relación entre sí, además de varios satélites civiles. El primer Shijian fue lanzado el 3 de marzo de 1971 y fue el segundo satélite artificial chino. Ha sido construido por la compañía Dongfanghong (“el oriente es rojo”).

CZ-2C

El Larga Marcha CZ-2C-III (Chang Zheng 2C o 长征二号丙), o simplemente CZ-2C, es un cohete de dos etapas con capacidad para colocar 3850 kg en una órbita baja (LEO) de 200 km y una inclinación de 63º, o bien 1400 kg en una órbita heliosíncrona (SSO) de 600 km de altura. Pesa 233 toneladas, tiene 42 metros de longitud y 3,35 metros de diámetro y emplea combustibles hipergólicos. El CZ-2C-III es una mejora del CZ-2C, que contaba con una capacidad en LEO de 3366 kg. Existe una versión de tres etapas del CZ-2C denominada CZ-2C/SM capaz de colocar 1250 kg en una órbita de transferencia geosíncrona (GTO). Por último, la versión CZ-2C/SMA puede poner 1900 kg en una órbita heliosíncrona.




Larga Marcha CZ-2C (CALT).

La primera etapa, L-140, de 3,35 x 25,72 m usa los motores YF-21C (DaFY6-2), empleados en toda la gama de cohetes Larga Marcha. Estos motores de cuatro cámaras de combustión queman tetróxido de nitrógeno y UDMH consiguiendo un empuje de 2961,6 kN y un impulso específico (Isp) de 2556,5 N.s/kg a nivel del mar. El motor YF-21C está compuesto por cuatro motores YF-20, de 740,4 kN cada uno. El control de vuelo de la primera etapa se consigue mediante el giro de los motores. La primera etapa transporta 162,706 toneladas de combustible.

La segunda etapa, L-35 (de 3,35 x 7,757 m) usa un motor YF-24E con un Isp de unos 292 s, dividido en un motor principal YF-22E (DaFY 20-1) con 741,4 kN y 292 s y otro vernier con cuatro cámaras YF-23C (DaFY 21-1) de 11,8 kN y 183 s cada una. El empuje total es de 798,1 kN. La segunda etapa transporta 54,667 toneladas de combustible.

El CZ-2C puede usar una tercera etapa de combustible sólido (HTPB) de 2,7×1,5 m y 10,78 kN.




Lanzamiento (Xinhua).



3 Comentarios

  1. sin animo de ofender y si de aprender

    en la explicacion de la primera etapa donde dice:
    “un impulso específico (Isp) de 2556,5 N.s/kg a nivel del mar.”

    no deberia se te bailaria una coma? y serian 255 s?

    modo pedante off

  2. /mode tontería on

    con bastante probabilidad (de que suceda), en el cuarenta y tantos aniversario de que una bandera de un estado humano “ondease” por primera vez en la Luna, veremos una segunda bandera, que desgraciadamente tampoco será la de la Humanidad en su conjunto, pero, no sé si irónicamente o no, será roja, como la del extinto estado que protagonizó y perdió la carrera con el antedicho, que quizá incluso para entonces también sea extinto.

    Las vueltas que da la historia.

    /mode tontería off

    Lo que importa siempre, es que alguien tome el testigo y que no decaiga. Y eso que no estoy muy a favor de arriesgar vidas humanas en viajes espaciales.

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Por Daniel Marín
Publicado el ⌚ 6 julio, 2011
Categoría(s): ✓ Astronáutica • China • Cohetes • Lanzamientos • sondasesp