Soyuz desde la Guayana en 2010

Aunque marchan a buen ritmo los trabajos de construcción de la rampa de lanzamiento de cohetes Soyuz ST desde la Guayana Francesa, parece que el primer lanzamiento se producirá el año que viene (o como muy pronto, a finales de éste). Inicialmente estaba previsto que el primer lanzamiento tuviese lugar durante la primavera-verano de este año. Recordar que fue en noviembre de 2003 cuando se firmó el acuerdo entre Rusia y Francia para el lanzamiento de cohetes Soyuz desde Kourou. El coste de las instalaciones se estima en unos 344 millones de euros, de los cuales 130 millones son para Rusia. El cohete Soyuz ST es en realidad un lanzador Soyuz 2 modificado. Los primeros lanzamientos serán del modelo Soyuz 2-1a (Soyuz STA o STK), con una capacidad de carga en órbita de transferencia geoestacionaria de 2700 kg, pero con el tiempo se espera poder lanzar el Soyuz 2-1b (Soyuz STB), con una capacidad de 3600 kg en la misma órbita, lo que permitirá el lanzamiento de satélites del sistema Galileo. La principal diferencia entre el 2-1b y el 2-1a es que el primero utiliza un queroseno de distinto octanaje en su tercera etapa, por lo que hace uso de un motor más potente: RD-0124 (14D23) en el caso del 2-1b y RD-0110 en el 2-1a (el mismo que en todas las anteriores versiones de cohetes Soyuz). Los Soyuz 2 emplean nuevos sistemas digitales, una cofia más voluminosa (modelo ST) y una etapa superior hipergólica Fregat (que también se usa en el Soyuz FG). El Soyuz 2-1b realizó su primer, y hasta el momento único, vuelo en diciembre de 2006 con el lanzamiento del telescopio COROT. El 2-1a ha sido lanzado en dos ocasiones en 2006.

Además de la agencia espacial rusa Roskosmos, participan en el proyecto las empresas rusas TsSKB Progress (fabricante de los cohetes Soyuz), KBOM (anteriormente dirigida por Vladímir Barmin y encargada de la construcción de rampas de lanzamiento y sus infraestructuras asociadas) yNPO Lávochkin (fabricante de la etapa Fregat).




Detalles del Soyuz 2 (Arianespace).



Motor RD-0124 en la tercera etapa del Soyuz 2-1b que lanzó al COROT en 2006 (KBKhA).



5 Comentarios

  1. Hechandole un vistazo al RD-0124 me ha asaltado una duda, que no dudo:-) sea debida a mi ignorancia.
    El motor tiene un empuje de 294.300 kN, y la estructura del motor tiene (si no me he equivocado contando) 12 puntos de anclaje con el cohete. Eso indicaria que cada punto debe soportar-trasmitir 24.525 kN. esto equivaldría a 24.525.000 N, osea a 2.452.500 Kg
    dicha cantidad me parece mucho para la aparente fragilidad de la estructura.

    ¿en que me he equivocado?

    Admito que me mandes a la esquina de rodillas con los brazos en cruz con libros en las palmas.

    Carlos Ruiz

  2. MMmmm…el motor tiene un empuje de 294 kN, o sea 294000 N. Si lo dividimos entre doce puntos, son 24500 N por punto, o sea 2500 kgf, que es más «normal».Creo que te has liado con los puntos decimales y las comas (que como sabes, en los EEUU funcionan al revés). Eso sí, no hace falta que te vayas a la esquina castigado, en todo caso, te mereces una medalla por lector fiel 😉

    Un saludo

Deja un comentario

Por Daniel Marín
Publicado el ⌚ 8 enero, 2009
Categoría(s): ✓ Astronáutica • Cohetes • ESA • Rusia