Lanzado el satélite japonés ASNARO 1 (Dnepr)

Por Daniel Marín, el 10 noviembre, 2014. Categoría(s): Astronáutica • Japón • Lanzamientos • Rusia ✎ 7

La empresa ruso-ucraniana Kosmotras lanzó el 6 de noviembre de 2014 a las 07:35 UTC un cohete Dnepr (RS-20) con cuatro satélites japoneses. La carga principal era el satélite de observación de la Tierra ASNARO 1. El lanzamiento tuvo lugar desde el silo 13 del Área 370 de la base de Yasny (Rusia).

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Satélite ASNARO 1 (NEC).

ASNARO 1

ASNARO 1 (Advanced Satellite with New system Architecture for Observation) es un satélite de 495 kg construido por la empresa japonesa NEC usando la plataforma NEXTAR NX-300L. Está a cargo de Japan Space Systems, una organización dependiente del Ministerio de Comercio e Industria de Japón. ASNARO 1 tiene una resolución de 50 centímetros y las imágenes obtenidas cubrirán diez kilómetros de ancho. Estará situado en una órbita heliosíncrona de 505 x 506 kilómetros y 97,5º de inclinación.

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Partes del satélite (NEC).

ASNARO 1 es el primer satélite de una nueva familia de vehículos japoneses destinados a la observación de nuestro planeta. El ASNARO 2 incorporará un radar de apertura sintética, mientras que el ASNARO 3 contará con sensores multiespectrales. Ambos despegarán mediante un cohete Epsilon en 2014 y 2016 respectivamente. El proyecto ASNARO nació en 2008 con el nombre de SASKE (Small Advanced Satellite for Knowledge of Earth) con el objetivo de crear una nueva serie de satélites de observación de la Tierra de pequeño tamaño.

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Sistema óptico del ASNARO 1 (NEC).
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Relación masa-resolución para algunos satélites (NEC).

Junto con el ASNARO 1 se lanzaron otros cuatro minisatélites japoneses: Hodoyoshi 1, ChubuSat-1, TSUBAME y Qsat-EOS.

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Los otros cuatro minisatélites japoneses (Kosmotras).

Cohete Dnepr

El Dnepr (o Dniepr, también denominado RS-20 o 15A18) es un cohete de tres etapas con unas dimensiones de 34,3 x 3 metros, una masa de unas 263 toneladas y una capacidad para poner en órbita baja (LEO) hasta 3,7 toneladas. Las dos primeras fases son en realidad un misil intercontinental (ICBM) R-36M1 (denominado R-36MUTTKh o RS-20B en Rusia y SS-18 Mod 3 en occidente) sin modificar. Usa propergoles hipergólicos en todas sus etapas (tetróxido de nitrógeno y dimetilhidracina asimétrica, UDMH). Tiene 34,3 metros de longitud y una masa al lanzamiento de 211,85 toneladas (22,35 en seco). El Dnepr se oferta en el mercado internacional por la empresa ruso-ucraniana Kosmotras, en la que participan las agencias espaciales de ambos países.

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Cohete Dnepr (Kosmotras).

La primera etapa tiene una masa de 208,9 toneladas (147,9 toneladas de propergoles) y unas dimensiones de 22,337 x 3 metros. Emplea un motor RD-264 (4524 – 4756 kN de empuje) de NPO Energomash. Este motor consta de cuatro motores RD-263 (15D117) de una cámara. La masa del motor es de 3600 kg y su impulso específico es de 296-316 segundos.

La segunda etapa tiene una masa de 47,38 toneladas (36,74 toneladas de combustible) y emplea un motor principal RD-0255 (755 kN) de KB Khimavtomatiki, formado por un motor principal RD-0256 y cuatro vernier RD-0257, con un empuje total de 760,28 kN y 326 s de Isp. Sus dimensiones son de 7 x 3 metros. Encima de la tercera etapa se coloca el SHM (Space Head Module), donde va instalada la carga útil. El SHM tiene una masa de 6,3 toneladas (1910 kg de combustible). Usa un motor RD-859 de cuatro cámaras y 20,47 kN de empuje. La separación de etapas se lleva a cabo “en caliente”, con el encendido de los vernier de la segunda fase mientras ésta aún está unida a la primera etapa.

El Dnepr viene dentro de un contenedor denominado TPK. El contenedor con el misil (las dos primeras etapas) es instalado en el silo (ShPU en ruso). Después, la tercera etapa es verificada y cargada con combustible para posteriormente ser acoplada con el cohete en el silo. La carga útil es integrada por separado con el SHM y es transportada hasta el silo en un vehículo apodado “Cocodrilo”, diseñado originalmente para instalar las cabezas nucleares (MIRVs) en el misil. Durante el lanzamiento, el cohete es eyectado del silo por un Generador de Presión a Pólvora (PAD) situado en la base del mismo. Una vez en el aire, los motores de la primera etapa hacen ignición.

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Dnepr en el silo dentro de su contenedor TPK (Kosmotras).
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Carga del TPK en el silo (izqda.), instalación de la carga útil (centro) y lanzamiento (dcha.) (Roscosmos).
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Fases del lanzamiento de un Dnepr: 1- Ignición del PAD. 2- El cohete abandona el silo. 3- Separación del PAD. 4- Ignición de los motores del PAD para separarse del cohete. 5- Ignición de la primera etapa. 6- Separación de los anillos conectores del cohete con el contenedor TPK. 7- Despegue (Kosmotras).
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El “cocodrilo”: vehículo de transporte de la tercera etapa y la FHM (Kosmotras).
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Transporte especial para instalar la carga útil en el silo (Kosmotras/Roscosmos).
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Tipos de cofias del Dnepr (Kosmotras).

La integración tiene lugar en el Área 31 o en el Área 42 de Baikonur. Los silos de lanzamiento están situados en las Áreas 106 y 109 de este cosmódromo. El Dnepr también puede ser lanzado desde la antigua base de ICBMs de Dombarovsky (Rusia) actualmente conocida como Yasni (Ясный). El Dnepr tiene capacidad para lanzar un sólo satélite de gran tamaño o varios satélites más pequeños. En ambos casos, tras la separación de las dos primeras etapas, la tercera fase gira 180º y suelta los satélites “hacia atrás”, de manera muy similar a como se realiza la separación de los MIRV con las cabezas nucleares en la versión militar.

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Instalaciones de la Base de Yasni (Kosmotras).
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Azimuts de lanzamiento desde Yasni y Baikonur (Kosmotras).
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Flujo de trabajo antes del lanzamiento (Kosmotras).
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Características del Dnepr (Kosmotras).

Lanzamiento:

  • T-2 horas: preparativos de los equipos de telemetría terrestres.
  • T-1,5 horas: se abre la compuerta del silo.
  • T-1 hora: se activa la telemetría del vehículo durante 10 minutos para probar las estaciones terrestres.
  • T-20 minutos: activación definitiva de la telemetría. La zona de lanzamiento es evacuada.
  • T-3 minutos: el cohete tiene potencia interna. Las estaciones de telemetría comienzan a grabar.
  • T-4 s: activación del sistema de navegación.
  • T+0 s: activación del PAD.
  • T+3 s: separación del PAD.
  • T+4 s: encendido de la primera etapa.
  • T+112 s: separación de la primera etapa.
  • T+279,3 s: separación de la cofia.
  • T+284 s: separación de la segunda etapa.
  • T+289,8 s: ignición de la tercera etapa.
  • T+914,2 s: separación de la carga útil.
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Fases del lanzamiento (Kosmotras).
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Fases de la misión (Kosmotras).
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Trayectoria de lanzamiento (Kosmotras).
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Instalación de los satélites (Kosmotras).

Vídeo del lanzamiento:

Referencias:



7 Comentarios

  1. Viendo el vídeo da la impresión de que va al revés que otros DNEPR, lo habrán grabado desde el otro lado del silo o es el azimut de Yasni el que hace que le lance hacia el sur y en otras bases se lanza hacia el norte para órbitas polares?

  2. El cuarto satélite, el Qsat-eos (tsukushi si no me equivoco).

    ¿luz en espéctro verde para principalmente monitorizar desastres y vegetación?

    Supongo que la vegetazión será hacer un seguimiento de si los bosques siguen en su sitio … ¿pero para que sirve monitorizar con espéctro verde un desastre?

    Pregundo desde mi igSnorancia suma.

  3. Hola Dani, una duda sobre el Dneper, dices:
    “Tiene 34,3 metros de longitud y una masa al lanzamiento de 211,85 toneladas” para luego separarlo en: “La primera etapa tiene una masa de 208,9 toneladas” y “La segunda etapa tiene una masa de 47,38 toneladas”. Ahí ya no me cuadra la suma… además luego hablas de que el “SHM tiene una masa de 6,3 toneladas”.
    En otras descripciones del Dnepr hablabas de “147,9 toneladas” para la primera fase “36,74 t” para la segunda y luego hablas de la tercera sin especificar (siempre he pensado que era la resta de los dos datos anteriores al total que dabas de 211 t), pero me acabo de dar cuenta de que serían 26 t, lo cual me parece demasiado.

    Pues eso, que igual es un error o hay algo que no entiendo. He hecho una búsqueda rápida y solo he encontrado datos parciales.

    Saludos! (y gracias por la entrada 😉 )

    1. OK, me da que el fallo está en la masa total, que es una cifra que no aparece en el press kit de Kosmotras. 211 t creo que es la masa del misil sin la tercera etapa y la carga útil. He añadido una nueva masa al lanzamiento sumando la masa de las etapas, cifras que son más fiables. ¡Gracias!

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Por Daniel Marín, publicado el 10 noviembre, 2014
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