La agencia espacial rusa Roscosmos lanzó el día 23 de julio de 2014 a las 21:44 UTC la nave de carga Progress M-24M (7KTGM/11F615A60 nº 423), también denominada 56P según la nomenclatura de la NASA. La Progress M-24M despegó a bordo de un cohete Soyuz-U desde la Rampa Número 5 (PU-5 o 17P32-5, Gagarinski Start o ‘Rampa de Gagarin’) del Área 1 del cosmódromo de Baikonur y se acopló con el módulo Pirs de la estación seis horas más tarde (3:31 UTC del 24 de julio). La órbita inicial fue de 192,65 x 223,34 kilómetros y 51,65º de inclinación.
Carga de la Progress M-24M
La Progress M-24M tiene una masa al lanzamiento de 7280 kg, con 2322 kg de carga útil:
- 530 kg de combustible para trasvasar al módulo Zvezdá.
- 880 kg de combustible para maniobras orbitales y elevar la órbita de la ISS.
- 22 kg de oxígeno (sistema SrPK).
- 26 kg de aire presurizado (sistema SrPK).
- 420 kg de agua del sistema Rodnik.
- 1324 kg en el compartimento presurizado (GrO), incluyendo:
- 8 kg para el sistema de gases SOGS. Incluye filtros para el dióxido de carbono.
- 45 kg de agua potable para el sistema SVO. Incluye filtros bacterianos y sistemas de purificación.
- 66 kg del para el sistema higiénico y sanitario (SGO). Incluye contenedores para heces, filtros, receptores para la orina y las heces, etc.
- 371 kg de alimentos en contenedores (SOP).
- 119 kg de ropa, medicinas, sistemas de control de la atmósfera y elementos de aseo e higiene personal (SMO).
- 63 kg de equipos de protección individual (SIZ).
- 0,5 kg para el sistema de medición de abordo (SBI).
- 27 kg para el sistema de control de temperatura (SOTR).
- 2 kg de discos duros y cables (SUBA).
- 110 kg de aparatos para el sistema eléctrico (SEP).
- 1 kg del sistema de alimentación EKTS.
- 7 kg de medios de servicio técnico y reparaciones (STOR).
- 37 kg de ítems para la tripulación (alimentos especiales, discos duros, correspondencia, una bandera de la agencia de noticia ITAR-TASS, una cazadora TZK-14, etc. (KSPE).
- 114 kg de instrumentos científicos para el segmento ruso (KTsN).
- 1 kg de tubos flexibles y adaptadores para el sistema de ventilación.
- 139 kg de baterías y sistemas eléctricos para el módulo Zaryá.
- 2 kg de equipos para el módulo Pirs.
- 3 kg para el módulo Poisk.
- 125 kg de productos norteamericanos para los cosmonautas rusos (comida, ropa, elementos de higiene, etc.).
- 84 kg de equipos para el segmento norteamericano.
Progress-M
Las Progress son naves de carga no tripuladas basadas en la nave Soyuz introducidas a finales de los años 70 para llevar suministros a las estaciones Salyut. Incluyen un compartimento no presurizado (OKD) para almacenar combustible que sustituye a la cápsula de la tripulación (SA) de las naves tripuladas Soyuz. Su módulo orbital presurizado se denomina GrO (Gruzovói Otsek, compartimento de carga) en vez de BO como en las Soyuz. El GrO se utiliza para llevar comida, agua, aire y equipamiento de diverso tipo a los cosmonautas a bordo de la estación espacial. La masa de la nave al lanzamiento es de es de unos 7290 kg y puede llevar 2100-2620 kg de carga, incluyendo un máximo de 1800 kg de carga presurizada en el GrO. Las Progress M pueden transportar un máximo de 420 kg de agua, 50 kg de oxígeno y 850 kg de propergoles. Las dimensiones de la Progress son de 7,23 x 2,1 metros (el diámetro máximo es de 2,72 metros en la base), con una envergadura de 10,7 metros contando los paneles solares. La actual serie Progress M-M incorpora sistemas digitales y es la última versión de esta nave de carga. El primer vuelo de una Progress tuvo lugar el 20 de enero de 1978.
Las naves Progress están divididas en tres secciones:
- Compartimento de carga (GrO, Gruzovói Otsek/Грузовой Отсек): es similar en forma al módulo orbital (BO) de una Soyuz, pero no posee una escotilla interna que lo comunique con la cápsula de descenso como en las Soyuz. Además, mientras que el BO de la Soyuz sólo tiene una escotilla de acceso en tierra, el GrO tiene tres: dos de servicio («tecnológicas») y otra para introducir la carga. El volumen del GrO es de 7,6 m³, de los cuales unos 6,6 m³ corresponden a la carga. Una vez retirada la carga útil, el GrO se usa como «basurero» para acumular los desechos de la tripulación de la ISS. Esta basura se quema en la atmósfera al reentrar la nave sobre el Pacífico una vez cumplida su vida útil.
- Compartimento de Combustible (OKD, Otsek Komponentov Dozapravki/Отсек Компонентов Дозаправки): sustituye a la cápsula de la Soyuz y es donde se almacena el combustible para su trasvase a la ISS, además de otras cargas no presurizadas. Incluye dos tanques de agua, dos tanques de combustible (hidrazina) y dos de oxidante (ácido nítrico). El sistema de carga de propergoles es capaz de llevar hasta 310 kg de hidrazina y 560 kg de ácido nítrico a una presión de 14-21 kg por centímetro cuadrado.
- Módulo de Propulsión (PAO, Priborno-Agregatni Otsek/Приборно Агрегатни Отсек): muy similar al módulo de servicio (PAO) de la Soyuz, pero con una sección presurizada más larga para acomodar la aviónica que normalmente está situada dentro del SA en la Soyuz. El módulo incorpora un motor principal SKD de 300 kgf y 14 propulsores para maniobras de 13,3 kgf. la disposición y el número de los propulsores del sistema de maniobra (DPO) son distintos a los de las Soyuz.
Versiones de la Progress:
- Progress / 7K-TG (11F615A15): versión no tripulada de la Soyuz 7K-T sin cápsula (SA) para abastecimiento de la Salyut 6 y Salyut 7. Masa 7,020 kg. Longitud: 7 metros. Incluía el sistema de aproximación Iglá (1978-1990).
- Progress M / 7K-TGM (11F615A55): versión modernizada de la Progress con sistemas de la Soyuz TM, incluyendo el sistema de aproximación Kurs (1989-2009).
- Progress MT (11F615A75): versión pesada de la Progress propuesta para abastecer a la Mir 2 (no construida).
- Progress M2 (11F61577): versión pesada de la Progress lanzada por un Zenit para abastecer a la Mir 2 (no construida).
- Progress M1 (11F615A55): Progress M con tanques de combustible adicionales (2000-2004).
- Progress M-M (11F615A60): Progress M con un nuevo ordenador TsVM-101 en vez del Argon-16 y nueva telemetría digital (2008-).
Lanzador Soyuz-U
El Soyuz-U (11A511U) es un cohete de tres etapas con una capacidad para colocar 6950 kg en una órbita baja de 200 km de altura y 51,6º de inclinación. Quema queroseno y oxígeno líquido en todas sus etapas y se fabrica en Samara (Rusia) por la empresa TsSKB Progress. La primera etapa está constituida por los cuatro bloques laterales (denominados Bloques B, V, G y D), de 19,6 x 2,68 metros y 43,3 toneladas (con combustible) cada uno. Cada bloque incorpora un motor RD-117 (821-1000 kN de empuje y 252-308 segundos de impulso específico) con cuatro cámaras de combustión y dos vernier. Los bloques se apagan 118 segundos después del despegue.
La segunda etapa, Bloque A o Bloque Central, funciona durante 280-290 s y sus dimensiones son de 27,1 x 2,95 m, con una masa de 99,5 toneladas. Tiene en su base un RD-118, similar a los RD-117 (779-997 kN de empuje, 243-309 s de Isp), pero con cuatro vernier. El Soyuz-FG, utilizado para los lanzamientos tripulados, emplea RD-107A en los bloques laterales y un RD-108A en el Bloque A.
La tercera etapa, Bloque I, funciona durante 230 s e incorpora la aviónica de control del cohete. Tiene 6,67 x 2,66 m y 25,3 t, con un motor de cuatro cámaras y cuatro vernier RD-0110 (297,93 kN de empuje, 319,5 s de Isp).
Fases del lanzamiento:
- T+0 s: lanzamiento (Pusk).
- T+118,8 s: separación de los cuatro bloques laterales (B, V, G y D, primera etapa). Formación de la «Cruz de Koroliov». 44,07 km de altura y 2,684 km/s. Los bloques caen a 350 km de la rampa, en la Región nº 16, Kazajistán.
- T+161,36 s: separación de la cofia (GO). 82,2 km de altura y 3,1 km/s. Los fragmentos caen en la Región 69, a 550 km de la rampa, en Kazajistán.
- T+287,3 s: separación de la segunda etapa (Bloque A). 164 km de altura y 5,282 km/s. Los restos caen a 1520 km de la rampa en Kazajistán o la Federación Rusa.
- T+297,05s: separación del segmento de cola de la tercera etapa a 171 km de altura.
- T+525,88 s: apagado de la tercera etapa.
- T+529,18 s: separación de la tercera etapa (Bloque I). 200 km de altura y 9,2 km/s. La nave entra en órbita.
Llegada de la Progress M-24M al edificio MIK-KA del Área 254 de Baikonur (la Progress M-25 ya se encuentra en el edificio:
Integración con el segmento intermedio (PkhO) que conecta la nave con el lanzador Soyuz-U:
Inspección de la nave y del sistema de acoplamiento Kurs:
Inserción en la cofia:
Traslado al edificio MIK-112 para la integración con el resto del lanzador:
Unión con la tercera etapa (Bloque I):
Unión con el resto del lanzador:
Traslado a la rampa de Gagarin:
Lanzamiento:
Vídeo del traslado a la rampa:
Vídeo del lanzamiento:
Vídeo del acoplamiento con la ISS:
Referencias:
Daniel, de verdad, el nivel de detalle que publicas de cada misión, con tantos datos técnicos, fotografías y videos, es ALUCINANTE !, divulgación de este calibre no lo encuentras en ningún sitio más que en éste !! Fantástico artículo !..
Saludos.
Hola Daniel
En los esquemas que facilitas no veo que la tercera etapa bloque 1 caiga tras su separación a 200 km de altura ..
¿Queda en órbita? ¿durante mucho tiempo?
Saludos y gracias por dedicar tu tiempo a este blog
Sí, en órbita se queda, pero tarda solo unas semanas en caer…
¿»cazadora TZK-14″?, ¿que es eso? :/
Algo que se puede comprar por ebay: http://www.ebay.com/itm/Soviet-Russian-Cosmonaut-Spacesuit-TZK-14-Emergency-Survival-Arctic-Parka-Smock-/121241984574
Muy barata me parece…
Hola Daniel,
Fantástica entrada como siempre.
Hay previsto algún sucesor de la Progress? Que es eso de Progress pesadas? Has escrito algo?
Un saludo.
Sí, por aquí tienes algo:
https://danielmarin.naukas.com/2013/07/22/las-progress-olvidadas/
Saludos.
Estimado Daniel: en cada reporte que publicás sobre lanzamiento de las Progress me hago la misma pregunta; en qué se diferencian -en esencia- los motores diferentes que se emplean en las primeras dos etapas en caso de lanzamientos de Progress y Soyuz? Hay mucha diferencia entre la masa de carga útil? O es por otro motivo?
Saludos, y, para redundar, mi felicitación por este maravilloso, e imprescindible, blog
Me queda claro que «otcek» es módulo en ruso. Esta ya es la sedunda palabra rusa que me he aprendido. La otra es «dasvidaña». Lo sé, lo sé, está castellanizada…….. Bueno, también estuvimos cuarenta años diciendo «yus» y resulta que era «deuce».
Y ahora fuera de bromas, no entiendo como es que se lanza la nave progress el 23 de julio y la nave ATV el 29 de julio.