Lanzamiento Progress M-07M

Por Daniel Marín, el 11 septiembre, 2010. Categoría(s): Astronáutica • ISS • Lanzamientos • Rusia • sondasesp ✎ 5

El viernes 10 de septiembre a las 10:22 UTC Rusia lanzó un cohete Soyuz-U (con el número de serie 11A511U-PVB nº B15000-122) desde la Rampa Número 6 (PU-6/17P32-6) del Área 31 del cosmódromo de Baikonur (NIIP-5/GIK-5) con la nave de carga Progress M-07M (7KTGM/11F615A60 nº 407) hacia la ISS. Se trata del lanzamiento número nº 130 de una Progress. En un principio, el lanzamiento tuvo que ser abortado el 8 de septiembre debido a la presencia de fuertes vientos en Baikonur. La Progress M-07M debe acoplarse con la ISS el próximo día 12 de septiembre a las 11:58 UTC.

La Progress M-07M (39P en la terminología de la NASA) tiene una masa de 7290 kg, incluyendo:

  • 870 kg de combustible para trasvasar al módulo Zvezdá.
  • 250 kg de combustible para maniobras de elevación de la órbita de la ISS.
  • 49 kg de oxígeno (SrPK).
  • 210 kg de agua del sistema Rodnik.
  • 1136 kg en el compartimento presurizado (GrO).
  • 206 kg alimentos y bebidas.
  • 389 kg de carga para el segmento norteamericano (incluyendo víveres).
  • 102 kg para equipos científicos.
  • 7 kg de equipos contraincendios.
  • 62 kg de medicinas y productos de higiene.
  • 20 kg de material fotográfico y de vídeo.
  • 14 kg equipamiento para el módulo Zaryá.
  • 2 kg equipamiento para el módulo Poisk.
  • 4 kg equipamiento para el módulo Rassvyet.

La órbita inicial de la Progress M-07M fue de 193 x 245 km, con un periodo de 89 minutos y una inclinación de 51,66º.

Para acoplarse con la ISS, la M-06M realizará tres maniobras orbitales:

  1. (10-9-2010): primera maniobra después del lanzamiento con una Delta-V de 19,72 m/s mediante el un encendido de 50,1 s.
  2. (10-9-2010): segunda maniobra con una Delta-V de 12,27 m/s gracias a un encendido de 31,5 s.
  3. (11-9-2010): Delta-V de 2 m/s y una duración de 29,4 s.


Maniobras orbitales de la Progress M-07M (TsUP).


Las tres partes de una nave Progress (Progress M-52).

Soyuz-U

El Soyuz-U (11A511U) es un cohete de tres etapas que puede poner 6950 kg en una órbita de 200 km y 51,6º. La primera etapa está constituida por los cuatro bloques laterales (denominados Bloques B, V, G y D), de 19,6 x 2,68 m y 43,3 toneladas (con combustible) cada uno. Cada bloque incorpora un motor RD-117 (821-1000 kN, 252-308 s de Isp) de cuatro cámaras de combustión y dos vernier. Los bloques se apagan 118 segundos después del despegue. La segunda etapa, Bloque A o Bloque Central, funciona durante 280-290 s y sus dimensiones son de 27,1 x 2,95 m, con una masa de 99,5 t. Tiene en su base un RD-118, similar a los RD-117 (779-997 kN, 243-309 s), pero con cuatro vernier. El Soyuz-FG, utilizado para los lanzamientos tripulados, emplea RD-107A en los bloques laterales y un RD-108A en el Bloque A. La tercera etapa, Bloque I, funciona durante 230 s e incorpora la aviónica de control del cohete. Tiene 6,67 x 2,66 m y 25,3 t, con un motor de cuatro cámaras y cuatro vernier RD-0110 (297,93 kN, 319,5 s). El Soyuz-U quema queroseno y oxígeno líquido en todas sus etapas. El Soyuz-U es fabricado en Samara, Rusia, por la empresa TsSKB Progress.


Soyuz-U (TsSKB Progress).


Fases del lanzamiento (Roskosmos).

Fases del lanzamiento:

  • T+0 s: lanzamiento.
  • T+118,8 s: separación de los cuatro bloques laterales (B, V, G y D, primera etapa). Formación de la «Cruz de Korolyov». 44,07 km de altura y 2,684 km/s. Los bloques caen a 350 km de la rampa, en la Región nº 16, Kazajistán.
  • T+161,36 s: separación de la cofia (GO). 82,2 km de altura y 3,1 km/s. Los fragmentos caen en la Región 69, a 550 km de la rampa, en Kazajistán.
  • T+287,3 s: separación de la segunda etapa (Bloque A). 164 km de altura y 5,282 km/s. Los restos caen a 1520 km de la rampa en Kazajistán o la Federación Rusa.
  • T+297,05s: separación del segmento de cola de la tercera etapa a 171 km de altura.
  • T+525,88 s: apagado de la tercera etapa.
  • T+529,18 s: separación de la tercera etapa (Bloque I). 200 km de altura y 9,2 km/s.





Llegada de la Progress M-07M en ferrocarril desde Moscú al edificio MIK-KA (Área 254) de Baikonur (Roskosmos/RKK Energía).


Vista de los edificios MIK-KA y MIK-112 en el Google Earth (RKK Energía).




Carga de combustibles hipergólicos (Roskosmos).







Acoplamiento con el segmento intermedio (PkhO) (Roskosmos/RKK Energía).



Inspeccionando el compartimento de carga presurizado (GrO) de la M-07M (RKK Energía).




Esquema interno y distribución del un GrO de una Progress (NASA).









Inserción en la cofia (RKK Energía).











Traslado del MIK-KA al MIK-40 del Área 31 para la integración con el Soyuz-U (RKK Energía).


Vista del Área 31 con el MIK-40 (Google Earth).












Integración con el Soyuz-U en el MIK-40 del Área 31 (RKK Energía).










Traslado a la rampa nº 6 del Área 31 desde el MIK-40 (Roskosmos).








Lanzamiento (RKK Energía).

Vídeo del traslado a la rampa:

Vídeo del lanzamiento:



5 Comentarios

  1. Exclelente entrada. Aprovechando el tema, ¿se sabe si Rusia pretende desarrollar una nave de carga a partir de la PPTS? sería «tan sencillo» como lo fué el desarrollo de la nave Progress a partir de la Soyuz…
    Saludos

  2. @Anónimo: la PPTS debe ser capaz de volar automáticamente -como la Soyuz- para misiones de carga, pero por ahora no hay previsto una versión sin cápsula (de todas formas, la cápsula de la PPTS debe ser reutilizable).

    @FoxMulder: money, money, money 😉 El Soyuz-U es más barato (eso dice TsSKB Progress). En el futuro se supone que el Soyuz 2 debe sustituir a todas las versiones.

    Un saludo.

  3. En Febrero de 2011 se puede dar una bella imagen de la ISS.

    ATV2 + HTV2 + Progress + Soyuz + Shuttle

    A la vez, en sus correspondientes puntos de atraque de la ISS.

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Por Daniel Marín, publicado el 11 septiembre, 2010
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