Lanzamiento de la Progress M-10M (Roskosmos).
La fecha del lanzamiento de la Progress M-10M ha sido objeto de disputa con la NASA. La agencia espacial norteamericana tenía previsto inicialmente retrasar el despegue de la STS-134 Endeavour hasta el 19 de abril, pero esto hubiese significado que la Progress M-10M se habría acoplado a la ISS estando el shuttle aún en la estación, algo prohibido por las normas de seguridad. La NASA pidió a Rusia que cambiase la fecha del lanzamiento de la Progress, pero Roskosmos se negó argumentando que la nave lleva en su interior una carga biológica que no puede permanecer muchos tiempo fuera de un refrigerador. La NASA sugirió transferir esta carga al transbordador, pero la agencia espacial rusa rechazó la propuesta por imposible. Finalmente, la NASA ha retrasado la misión del Endeavour hasta este viernes para evitar interferencias con la Progress.
La Progress M-10M (42P según la terminología de la NASA) tiene una masa de 7290 kg, incluyendo 2645 kg de carga útil:
- 620 kg de combustible para trasvasar al módulo Zvezdá.
- 250 kg de combustible para maniobras de elevación de la órbita de la ISS.
- 51 kg de oxígeno (SrPK).
- 420 kg de agua del sistema Rodnik.
- 1297 kg en el compartimento presurizado (GrO), incluyendo:
- 194 kg de alimentos y bebidas.
- 444 kg de carga para el segmento norteamericano (incluyendo víveres).
- 118 kg de ropa y elementos de aseo e higiene personal.
- 10 kg medios de servicio técnico y reparaciones (STOR).
- 118 kg para el sistema higiénico y sanitario (SSGO).
- 62 kg del sistema de protección individual (SIZ).
- 54 kg equipamiento para el módulo Zaryá.
- 94 kg de ropa y elementos de higiene.
- 88 kg de equipos para los cosmonautas rusos de la ISS.
- 23 kg de equipamiento fotográfico y audiovisual.
- 141 kg de instrumentos científicos.
La órbita inicial de la Progress M-10M fue de 193,83 x 254,91 km, con un periodo de 88,62 minutos y una inclinación de 51,64º.
Para acoplarse con la ISS, la Progress M-10M realizará tres maniobras orbitales en dos días, como es habitual:
- 27-04-2011: primera maniobra después del lanzamiento con una Delta-V de 19,13 m/s mediante el un encendido de 48,6 s.
- 27-4-2011: segunda maniobra con una Delta-V de 3,62 m/s gracias a un encendido de 10,2 s.
- 28-4-2011: Delta-V de 2 m/s y una duración de 29,5 s.
Maniobras orbitales de la Progress M-10M (TsUP).
Progress-M
Una Progress es básicamente una nave Soyuz en la cual la cápsula de descenso (SA), la parte más compleja y pesada del vehículo, ha sido sustituida por un compartimento no presurizado para almacenar combustible, y donde el módulo orbital presurizado se utiliza para llevar comida, agua, aire y equipamiento diverso a los cosmonautas a bordo de la estación espacial.
Está dividida en tres partes:
- Compartimento de carga (GrO, Gruzovói Otsek): es similar en forma al BO de una Soyuz, pero la principal diferencia es que no existe una escotilla interna que lo comunique con la cápsula de descenso, ausente en las naves Progress. Además, mientras el BO de la Soyuz sólo tiene una escotilla de acceso en tierra, el GrO tiene tres: dos de servicio («tecnológicas») y otra para introducir la carga.
- Compartimento de Combustible (OKD, Otsek Komponentov Dozapravki): sustituye a la cápsula de la Soyuz y es donde se almacena el combustible para su trasvase a la ISS, además de otra carga no presurizada.
- Módulo de Propulsión (PAO, Priborno-Agregatni Otsek): muy similar al PAO de la Soyuz.
Partes de una nave Progress (NASA).
Soyuz-U
El Soyuz-U (11A511U) es un cohete de tres etapas que puede poner 6950 kg en una órbita de 200 km y 51,6º. La primera etapa está constituida por los cuatro bloques laterales (denominados Bloques B, V, G y D), de 19,6 x 2,68 m y 43,3 toneladas (con combustible) cada uno. Cada bloque incorpora un motor RD-117 (821-1000 kN, 252-308 s de Isp) con cuatro cámaras de combustión y dos vernier. Los bloques se apagan 118 segundos después del despegue. La segunda etapa, Bloque A o Bloque Central, funciona durante 280-290 s y sus dimensiones son de 27,1 x 2,95 m, con una masa de 99,5 t. Tiene en su base un RD-118, similar a los RD-117 (779-997 kN, 243-309 s), pero con cuatro vernier. El Soyuz-FG, utilizado para los lanzamientos tripulados, emplea RD-107A en los bloques laterales y un RD-108A en el Bloque A. La tercera etapa, Bloque I, funciona durante 230 s e incorpora la aviónica de control del cohete. Tiene 6,67 x 2,66 m y 25,3 t, con un motor de cuatro cámaras y cuatro vernier RD-0110 (297,93 kN, 319,5 s). El Soyuz-U quema queroseno y oxígeno líquido en todas sus etapas. El Soyuz-U es fabricado en Samara (Rusia) por la empresa TsSKB Progress.
Soyuz-U (TsSKB Progress).
Fases del lanzamiento (Roskosmos).
Fases del lanzamiento:
- T+0 s: lanzamiento.
- T+118,8 s: separación de los cuatro bloques laterales (B, V, G y D, primera etapa). Formación de la «Cruz de Korolyov». 44,07 km de altura y 2,684 km/s. Los bloques caen a 350 km de la rampa, en la Región nº 16, Kazajistán.
- T+161,36 s: separación de la cofia (GO). 82,2 km de altura y 3,1 km/s. Los fragmentos caen en la Región 69, a 550 km de la rampa, en Kazajistán.
- T+287,3 s: separación de la segunda etapa (Bloque A). 164 km de altura y 5,282 km/s. Los restos caen a 1520 km de la rampa en Kazajistán o la Federación Rusa.
- T+297,05s: separación del segmento de cola de la tercera etapa a 171 km de altura.
- T+525,88 s: apagado de la tercera etapa.
- T+529,18 s: separación de la tercera etapa (Bloque I). 200 km de altura y 9,2 km/s.
Lanzamiento Progress M-10M
Instalaciones para el procesado de las naves Soyuz y Progress y los lanzadores Soyuz en Baikonur (Google Earth).
Rampa de lanzamiento Gagarin del Área nº 1 (Google Earth).
Inspección del sistemas de acoplamiento y las antenas del sistema Kurs en el edificio MIK-KA del Área 254 de Baikonur (RKK Energía). 
Conexión con el segmento intermedio (PkhO) que une la nave con el cohete (RKK Energía /Roskosmos).
Inserción en la cofia (RKK Energía/Roskosmos).
Conexión con la tercera etapa del cohete Soyuz-U en el edificio MIK-112 de Baikonur (RKK Energía/Roskosmos).
Integración con el resto del lanzador (RKK Energía).
Instalación en la rampa de lanzamiento nº 1 Gagarin (Roskosmos/RKK Energía).
Detalle del proceso de instalación en la rampa visto desde abajo (Roskosmos).
Lanzamiento (Roskosmos).
Vídeo del procesado de la nave en el Área 254 de Baikonur:
Traslado a la rampa:
En el listado están contadas las cosas más de una ver, ¿verdad?
Es que no cuadran las cuentas.
Sí, la carga del GrO incluye toda la carga interna mencionada más abajo.
Saludos.
No entiendo que este prohibido la presencia Shuttle en la ISS para que Progress pueda acoplarse y no pase al revés que Shuttle puede acoplar con la presencia de Progress en ISS.
Actualmente esta acoplado dos Soyuz y el ATV Johannes Kepler, y esto no acepta la seguridad?
Son normas dictadas por la NASA: nada de acoplamientos de otras naves si la lanzadera está presente. Supongo que tienen que ver con el área que ocupa el shuttle y lo delicado de su escudo térmico.
Saludos.
Entonces si la norma la dictó la NASA que se la aguanten si eso equivale a retrasar un lanzamiento del transbordador. Por otro lado la NASA ya los sacará de circulación largándoles toda la pesada labor de abastecimiento y logística a Rusia y Europa.
Acabo de leer «lanzadera» ?? cuanto hace que no veía esa denominación, me hace acordar a unos libros hermosamente ilustrados de una editoral española llamada Plesa que fueron unos de mis primeros referentes espaciales.
Perdón si me fui de tema, saludos !
@Diego: jaja. Sí, de pequeño siempre leía en los libros la expresión «lanzadera espacial»…y no me gustaba nada 🙂
Con el tiempo la he terminado usando para no repetir todo el rato «transbordador» o «shuttle».
Los libros de Plesa son míticos. Yo también crecí con ellos.
Un saludo.