SpaceX sigue desplegando su constelación Starlink a un ritmo frenético. El 18 de agosto de 2020 a las 14:31 UTC despegó un Falcon 9 v1.2 Block 5 desde la rampa SLC-40 de la Base Aérea de Cabo Cañaveral en la undécima misión Starlink y la décima con satélites de la versión v1.0, de ahí que se le denomine informalmente como Starlink v1.0 F10. En este lanzamiento se han puesto en órbita 58 satélites Starlink y 3 satélites de observación de la Tierra de Planet Skysat (Skysat 19, 20 y 21), construidos por Maxar. La novedad de esta misión es que se empleó la primera etapa B1049.6, que volaba por sexta vez y que fue recuperada con éxito tras aterrizar en la barcaza autónoma OCISLY (Of Course I Still Love You). Es la primera vez que una primera etapa de un Falcon 9 realiza seis misiones y, obviamente, también es la primera vez que se recupera en seis ocasiones. No obstante, es la 58ª vez que SpaceX logra hacer aterrizar una primera etapa con éxito y la 39ª ocasión que lo hace en una barcaza en el océano.
Elon Musk ha declarado que su intención es intentar usar las etapas hasta en diez ocasiones, como mínimo, para misiones Starlink, una experiencia que resultará clave para aumentar el número de reutilizaciones en misiones comerciales. Recordemos que, en teoría, cada etapa Block 5 ha sido diseñada para unos cien vuelos con sesiones de mantenimiento más o menos concienzudo cada cierto número de misiones, aunque nadie sabe dónde están los límites prácticos de la reutilización de cada etapa. Por otro lado, una de las mitades de la cofia pudo ser recuperada por la red del barco Ms. Tree, una captura que pudo ser grabada mediante un dron, mientras que la otra mitad fue recogida del agua por el barco Ms. Chief. La cofia había volado previamente en enero de este año en la misión Starlink v1.0 F3. Es la 5ª vez que SpaceX usa una cofia reutilizada en una misión. Este vuelo ha sido la 9ª misión Starlink y la 14ª de un Falcon 9 en 2020. Además, ha sido la 70ª misión orbital de un Falcon 9 v1.2 y la 13ª de este lanzador en lo que llevamos de año.
Tras este vuelo ya se han lanzado 655 satélites Starlink, de los cuales 589 unidades son de la versión v1.0. Puesto que algunas unidades más antiguas ya han reentrado, el número de satélites Starlink en órbita es de 642, una cifra que hace de SpaceX el operador de la flota de satélites más numerosa del mundo. Los 58 satélites de esta misión, al igual que los 57 del vuelo anterior, son del tipo Visorsat, que, como su nombre indica, incorpora un parasol que se despliega una vez alcanzada la órbita final de 550 kilómetros de altura. Este visor evitará la mayor parte de reflejos de las antenas planas de la parte inferior de los satélites de tal forma que se podrá reducir el brillo hasta situarlo por encima de la magnitud 6 y, por tanto, permitirá que los Starlink sean invisibles a simple vista. El primer Visorsat (Starlink 1436) fue lanzado en la misión Starlink v1.0 F7 de junio de 2020. El sistema Visorsat sustituye al sistema Darksat, que incorporaba superficies más oscuras y que, tras lanzar un único prototipo —Starlink 1130— en la misión Starlink v1.0 F2 de enero de 2020, no dio los resultados esperados. A pesar de que la introducción de Visorsat es una mejora considerable —y loable— para reducir los efectos de contaminación lumínica de esta megaconstelación, su impacto en la astronomía profesional está por evaluar.
Los satélites Starlink v1.0 de SpaceX están construidos por la división de la empresa situada en Redmond (estado de Washington) y tienen una masa de cerca de 260 kg cada uno. Disponen de antenas para las bandas Ka y Ku, un único panel solar y de un motor iónico a base de kriptón. Tras cada lanzamiento Starlink, las decenas de unidades se pueden ver durante las primeras semanas en la órbita inicial de unos 220 kilómetros de altura y 53º grados de inclinación formando el llamativo y espectacular «tren Starlink». Este tren desaparece a medida que las unidades se separan y ganan altura usando sus motores iónicos. Una vez alcanzada una altura de 350 kilómetros, los satélites comienzan a repartirse en tres planos orbitales diferentes separados 20º entre sí, cada uno con 19 o 20 satélites. Posteriormente, elevarán su órbita hasta alcanzar unos 550 kilómetros de altura dentro de cuatro o cinco meses. Durante la fase de ascenso orbital el panel solar está desplegado de forma paralela a la superficie terrestre para minimizar el rozamiento con las capas altas de la atmósfera y, una vez en la órbita final, el panel se sitúa perpendicular a la superficie.
Starlink pretende ofrecer servicios de acceso a Internet con un gran ancho de banda y baja latencia a todo el globo. La megaconstelación contará en una primera fase con 1584 unidades situadas en 72 planos orbitales de 53º y a una altura de entre 540 y 570 kilómetros. En la segunda fase, Starlink aumentará el número de satélites hasta alcanzar los 4408 satélites, incluyendo algunas unidades situadas en órbitas con 70º y 97,6º de inclinación para mejorar la cobertura en las latitudes más altas. Más adelante, SpaceX quiere alcanzar los doce mil satélites y, a muy largo plazo, no descarta llegar a la apabullante cifra de treinta mil unidades. Las versiones más avanzadas de los satélites incluirán enlaces láser entre las unidades para reducir la latencia en la señal. Las primeras pruebas del sistema han comenzado en EE UU.
Misiones Starlink:
- 22 de febrero de 2018 – Tintin A y B: 2 prototipos de Starlink (etapa desechada).
- 24 mayo 2019 – Starlink v0.9 F1: lanzados 60 satélites Starlink v0.9. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1049.3.
- 11 de noviembre de 2019 – Starlink v1.0 F1: lanzados 60 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1048.4.
- 7 de enero de 2020 – Starlink v1.0 F2: lanzados 60 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1049.4.
- 29 de enero de 2020 – Starlink v1.0 F3: lanzados 60 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1051.3.
- 17 de febrero de 2020 – Starlink v1.0 F4: lanzados 60 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento de la etapa B1056.4, que no pudo ser recuperada.
- 18 de marzo de 2020 – Starlink v1.0 F5: lanzados 60 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento de la etapa B1048.5, que no pudo ser recuperada.
- 22 de abril de 2020 – Starlink v1.0 F6: lanzados 60 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1051.4.
- 4 de junio de 2020 – Starlink v1.0 F7: lanzados 60 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1049.5.
- 13 de junio de 2020 – Starlink v1.0 F8: lanzados 58 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1059.3.
- 7 de agosto de 2020 – Starlink v1.0 F9: lanzados 57 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1051.5.
- 18 de agosto de 2020 – Starlink v1.0 F10: lanzados 58 satélites Starlink v1.0. Lanzamiento y recuperación de la etapa B1049.6.
Primeras etapas de SpaceX en activo (Block 5):
- B1049.7: primer vuelo el 10 de septiembre de 2018. Tras la misión Starlink v1.0 F10 del 18 de agosto, se preparará para su séptimo vuelo (misión Starlink v1.0 F12).
- B1051.6: primer vuelo el 5 de marzo de 2019. Tras la misión Starlink v1.0 F7 del 7 de agosto, está siendo preparada para su sexto vuelo (misión Starlink v1.0 F11).
- B1052.3: primer vuelo el 11 de abril de 2019. Tras haber sido usada en dos misiones del Falcon Heavy, está siendo preparada para el tercer vuelo del Falcon Heavy Block 5 (misión USSF-4).
- B1053.3: primer vuelo el 11 de abril de 2019. Tras haber sido usada en dos misiones del Falcon Heavy, está siendo preparada para el tercer vuelo del Falcon Heavy Block 5 (misión USSF-4).
- B1058.3: primer vuelo el 30 de mayo de 2020. Tras la misión del 20 de julio, está siendo preparada para su tercer vuelo en septiembre (SXM 7).
- B1059.4: primer vuelo el 5 de diciembre de 2019. Tras la misión Starlink v1.0 F8 del 13 de junio, está siendo preparada para su cuarto vuelo (misión SAOCOM 1B del 27 de agosto).
- B1060.2: primer vuelo el 30 de junio de 2020. Está siendo preparada para su segunda misión (Türksat 5A).
- B1061.1: volará por primera vez el 23 de octubre de 2020 para lanzar la Crew Dragon USCV-1 (Crew 1).
- B1062.1: volará por primera vez el 30 de septiembre de 2020 para lanzar el GPS III SV4.
- B????: etapa central del Falcon Heavy de la misión USSF-4 que despegará a finales de 2020.
Cómo sé que os gustan los OFF TOPICS espaciales, ahí va uno sobre:
Las cuevas de la Luna y Marte como posible refugio: la idea de la ESA tras ver que son hasta 1.000 veces más grandes que las de la Tierra
https://www.xataka.com/espacio/cuevas-luna-marte-como-posible-refugio-idea-esa-ver-que-1-000-veces-como-tierra
Será como volver a la época de las cavernas pero con tecnología punta.
Hay que explorar una cueva de esas ya!
Explorarlas con robots sí. Pero antes de que entre un humano habrá que someterlas a algún tipo de vibración sísmica para asegurar que son seguras.
Valga la rebuznancia.
¿Idea de la ESA? Pero si hay hasta una serie de National Geographic de hace dos años basada en esa premisa. O Xataka llega tarde, o en la ESA no les da el presupuesto ni para la tele por cable.
Roskosmos ha anunciado un concurso para la creación de un proyecto de diseño del cohete reutilizable Amur
El costo del lanzamiento de un nuevo vehículo de lanzamiento será de $ 22 millones.
MOSCÚ, 21 de agosto. / TASS /. La corporación estatal «Roscosmos» ha anunciado un concurso para la creación de un complejo de cohetes espaciales (KRK) con un cohete portador «Amur» en gas natural licuado y una primera etapa retornable. Esto se indica en los materiales del sitio web de contratación pública el viernes.
«Creación en el cosmódromo de Vostochny de un complejo de cohetes espaciales con un cohete portador de clase media con gas natural licuado. Diseño preliminar», dice el mandato de la corporación.
El trabajo de diseño experimental, según los materiales publicados, se llamará «Amur-LNG», el propio cohete – «Amur». El plazo para preparar el borrador del diseño es hasta el 21 de diciembre de este año, el costo inicial de la licitación es de 407 millones de rublos.
El lanzamiento de un cohete costará $ 22 millones
El costo del lanzamiento de un nuevo cohete portador de metano ruso será de 22 millones de dólares.
«El costo del servicio de lanzamiento, incluido el costo de la serie PH Amur, el carenado de la nariz, el escenario superior, trabaja en la organización del servicio de lanzamiento y la adaptación de la carga útil para todas las combinaciones de escenarios de lanzamiento, no debe exceder: en una configuración con repetido (hasta 10 veces) utilizando el bloque de la primera etapa y sin la etapa superior – $ 22 millones «, – establecido en los términos de referencia de la corporación.
Los materiales especifican que el costo de lanzar el cohete Amur sin aterrizar la unidad de la primera etapa y reutilizarla y sin usar una etapa superior, que permite colocar satélites, por ejemplo, en órbita geoestacionaria, no debe ser superior a $ 30 millones. Sin devolver la primera etapa, pero con una etapa superior: no más de $ 35 millones
Se observa que el costo de lanzamiento de un nuevo misil es una prioridad en su desarrollo. La creación de un cohete comercial por un costo de lanzamiento determinado se está llevando a cabo por primera vez en la industria nacional de cohetes.
RCC «Progress» participa en el concurso para el desarrollo del cohete
El Cohete y el Centro Espacial «Progress» (Samara) participará en el concurso para la creación de un cohete portador sobre gas natural licuado, informó a TASS el servicio de prensa de la empresa.
«RCC» Progress «participa en el concurso de la corporación estatal» Roskosmos «para la creación de un complejo de cohetes espaciales con un cohete portador de clase media propulsado por gas natural licuado», señaló el servicio de prensa.
Como se especifica en el RCC, en la actualidad los especialistas de la empresa están trabajando en los términos de referencia.
Sobre el cohete
El cohete Amur será de dos etapas, su primera etapa se puede utilizar tanto en versiones reutilizables como de un solo uso. El portaaviones podrá poner en órbita hasta 12 toneladas de carga en la órbita de referencia sin rescatar la primera etapa y 9.5 toneladas con una etapa reutilizable (la masa de la carga lanzada se reduce principalmente debido a la presencia de equipo de aterrizaje – aproximadamente TASS). El número mínimo de lanzamientos para la versión retornable de la primera etapa, según los términos de referencia, es de 10. El nuevo cohete, si es necesario, utilizará la etapa superior Fregat de los vehículos de lanzamiento de la serie Soyuz.
A fines de junio de este año, una fuente de la industria espacial y de cohetes le dijo a TASS que la corporación estatal de Roscosmos había aprobado los términos de referencia para el desarrollo de un diseño preliminar para un complejo de cohetes espaciales con un nuevo cohete propulsor propulsado por gas natural licuado (metano) y oxígeno líquido como combustible. La fuente aclaró que el contrato para la fase de diseño está previsto que se firme en los próximos meses.
tass.ru/kosmos/9253339
Será difícil hacer una máquina para obtener hierro con un mínimo de calidad del suelo marciano? Se necesitan hacer muchas máquinas por allá.
Hay previsto un segundo hop para día 28 (en principio). 1 año para el segundo hop. 15 días para el siguiente.
Gracias por tanta info y diversión. A todos. Hay varios temas en los comentarios muy interesantes, como siempre. Este blog es maravilloso, por su ecosistema, por lo que ofrece y por el autor, que se ha ganado el respeto de los 30000 usuarios a pulso.
En casos como el mío supongo que no escribimos… Porque no podemos aportar nada, o las preguntas las han hecho otros… O porque las preguntas -las mias, al menos- supongo serían demasiado simples. Tras diez años o más siguiendo el blog, me suenan muchas cosas y puedo dármelas de listo en una conversación con “nomags”. Pero sin duda el Sr. Generale sabe mucho más que yo de astroloquesea (mi respeto y admiración, D. Fernando).
Sí, esto es un pequeño ecosistema muy interesante: de leer a la misma gente todos los días, pues los vas conociendo y vas haciéndote preguntas: ¿Será Pochimax el community manager de Daniel? ¿Los fanboy -palabra aprendida aquí- de Spx o de Roscosmos tendrán un sueldo? ¿Qué pasó con Stewie? Dicho todo respeto.
Pero lo mejor es que hoy, por fin, tengo una pregunta de verdad!
He leído aquí (y entendido a medias) el tema del cifrado cuántico en la comunicación por satélite, de modo que las comunicaciones por satélite hechas de ese modo serían muy difícilmente intervenidas sin que se enteren receptor/emisor.
Mi triste pregunta es si los tiros de Starlink van por ahí, o es algo para un futuro muy lejano o si no tiene nada que ver. Lo pregunto porque, desde el desconocimiento, parece de cajón el que las megaconstelaciones se usen en ese sentido. Pero igual no, vaya usted a saber!
Hola Txopin, ya que te has animado a comentar (gracias), te responderé a las preguntas relacionadas con el blog:
1- Será Pochimax el community manager de Daniel?
Yo soy el community manager de Pochimax 😉
2-¿Los fanboy -palabra aprendida aquí- de Spx o de Roscosmos tendrán un sueldo?
¿Y con qué si no íbamos a pagar los servidores de Naukas? (Rogozin, pasa el cheque de agosto).
3- ¿Qué pasó con Stewie?
Mucha gente me ha preguntado esto (incluso en persona). Respuesta: ni idea. Aunque algunos no me crean, no lo conozco (que yo sepa).
Un abrazo.
jaja, la verdad es que no pretendo ser protagonista… simplemente me divierto un montón!
Nada pochi, ahora no puedes renunciar, eres oficialmente el community manager de Daniel jeje 😉
Hay un forista con el nombre de un misil sovietico que muchos juran que es Stewie. Ya no recuerdo el nombre del misil.
Ur700 si mal no recuerdo…
Cuando cuente en casa que me han respondido las dudas entre Daniel, Pochimax, JulioSpx y Erick, probablemente les dará absolutamente igual, pero para mí ha sido como una foto con tus estrellas favoritas. Gracias!! Pues me desmayo de la emoción. Que lo sepáis. Todos los días os leo a todos.
– Hace unos años no sabia que existía Ceres. Ahora sé quién es Rogozin. Gracias por enseñarnos lo maravilloso que es el universo, Daniel.
– La web de Pochi tiene que ser la leche si Daniel es su CM y no al revés. xD
– Me juego un tentáculo a que S.G. se reencarnó en ur700. Y que sea objeto de estudio por más gente es genial 😀
No, lo de SpaceX no pasa por las comunicaciones cuanticas.
Starlink deployment status. En dos años, SpX ha:
– Invertido cientos de millones de dólares en Starlink.
– Construido un sistema de fabricación capaz de producir 120 satélites al mes.
– Desplegado más de 500 satélites, la mayor constelación del mundo con diferencia.
– Desplegado estaciones de tierra (gateways) por los USA.
– Invertido unos 70 millones desarrollando y produciendo miles de terminales de usuario por mes, pasando a fabricación en masa en breve.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=48297.msg2117678#msg2117678
Parece que el Visorsat funciona. Los satélites Starlink ahora tienen una magnitud de 7.0, invisible para el ojo humano:
«Observed Visorsat in operational orbit last night, 21:07UTC from SW UK. Visorsat was mag7.0, other Starlinks in the same plane and height were mag4.8. Subject to confirmation, the visor reduces the brightness by 2.2mags, factor 7.5 in luminosity. Well below naked-eye visibility»
Aburre tener que repetir siempre lo mismo: los Starlink son muchos, cubren todo el cielo y brillan, o sea, interfieren la observación astronómica. Si alguno cree que por reducir su magnitud por debajo de la capacidad del ojo humano ya está solucionado el problema, es que no practica la observación astronómica, que, por supuesto, emplea instrumentos opticos y electrónicos que pueden captar magnitudes de hasta 15-20 (amateurs) o superiores a 30 (profesionales). Se mire como se mire, el despliegue de los Starlink y otras megaconstelaciones va en dirección opuesta a la ‘Declaración en Defensa del Cielo Nocturno y el Derecho a la Luz de las Estrellas’ (La Palma, 2007) aprobada en un encuentro internacional de ‘espaciotrastornados’ de verdad. Pero, como alguien dijo: ¿para qué queremos ver las estrellas si las podemos sustituir por LEDs visibles cualquier día del año y a cualquier hora…?
Y a vos parece faltarte comprensión lectora, claramente pone que los Visorsat no tienen el brillo que decís, pero parece que las anteojeras ideológicas te lo impiden comprender, esto ya fue confirmado por los Astrónomos así que claramente o no seguís el tema o lo seguís ideologicamente parcializado
No trolees 😉 https://aas.org/satellite-constellations-1-workshop-report
Impactos enormes en todas las ramas de astronomia profesional, algunos catastroficos sin falta de irse a escenarios extremos. Por supuesto, es el problema de todas las megaconstelaciones en general, Starlink tiene la desventaja de ser la primera y una de las mas grandes propuestas (si funciona), ademas de sentar precedente para todas las demas, y la ventaja de haberse quitado muchas incertidumbres de encima y estar ya en fase de «mitigacion» (de cara a la galeria fundamentalmente).