Lanzamiento del Eutelsat 65 West A (Ariane 5 VA229)

Por Daniel Marín, el 9 marzo, 2016. Categoría(s): Astronáutica • Comercial • ESA • Lanzamientos ✎ 11

La empresa Arianespace ha lanzado hoy día 9 de marzo de 2016 a las 05:20 UTC un cohete Ariane 5 ECA (L582) desde la rampa ELA-3 del centro espacial de Kourou (Guayana Francesa) con el satélite Eutelsat 65 West A en la misión VA229. Ha sido el segundo lanzamiento de un Ariane 5 en 2016 y el segundo seguido de este lanzador con un solo satélite a bordo. La VA229 ha sido también la 85ª misión de un Ariane 5 (la 71ª exitosa consecutiva) y la 55ª de un Ariane 5 ECA. Al igual que la misión anterior, la VA229 forma parte del programa DEMOFLIGHT de desarrollo del futuro lanzador Ariane 6. La órbita de transferencia inicial fue de unos 250 x 35 746 kilometros y 0,5º de inclinación.

Lanzamiento del Ariane 5 en la misión VA229 (CNES/Arianespace).
Lanzamiento de un Ariane 5 ECA en la misión VA229 (CNES/Arianespace).

Eutelsat 65 West A

El Eutelsat 65 West A es un satélite geoestacionario de comunicaciones de 6564 kg construido por la empresa Space Systems Loral (California) para el consorcio Eutelsat Communications usando la plataforma SSL-1300. Tiene unas dimensiones de 7,9 x 3,2 x 3,6 metros y su carga útil está formada por 15 transpondedores en banda C, 24 en banda Ka y otros 24 en banda Ku. Los paneles solares tienen una envergadura de 26 metros y producen un mínimo de 16,7 kilovatios de potencia eléctrica. Dispone de un motor principal de apogeo de 455 newtons de empuje y doce pequeños impulsores de 22 newtons para control de posición. Estará situado en la longitud 65º oeste, desde donde ofrecerá servicios a Latinoamérica y, en concreto, durante los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro en Brasil. Su vida útil se estima en más de quince años.

Eutelsat 65 W A (Arianespace).
Eutelsat 65 W A (Arianespace).
Situación de la flota de satélites de Eutelsat en la órbita geoestacionaria (Airbus).
Situación de la flota de satélites de Eutelsat en la órbita geoestacionaria (Eutelsat).
Póster de la misión (Arianespace).
Póster de la misión (Arianespace).
Configuración de lanzamiento (Arianespace).
Configuración de lanzamiento (Arianespace).

Cohete Ariane 5 ECA

El Ariane 5 ECA (Evolution Cryotechnique type A) es un cohete de 2,5 etapas (dos etapas de combustible líquido y dos aceleradores de combustible sólido) que puede poner dos satélites en órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) con una masa total de 9,6 toneladas, o bien un sólo satélite con una masa máxima de 10,5 toneladas. Su masa al lanzamiento es de unas 775 toneladas. Es la versión actual del Ariane 5 destinada a lanzamientos geoestacionarios, ya que para misiones a la órbita baja se usa el Ariane 5 ES.

Ariane 5 ECA (Arianespace).
Ariane 5 ECA (Arianespace).

Tiene una primera etapa criogénica de 5,4 x 28 m fabricada en aleación de aluminio. Esta etapa se denomina EPC (Etage Principal Cryotechnique o, en inglés, Cryogenic Main Core Stage) o H175 y tiene una masa en seco de 14700 kg. Carga 175 toneladas de hidrógeno y oxígeno líquidos, de las cuales unas 25 toneladas corresponden al hidrógeno. Emplea un motor Vulcain 2, de 960-1360 kN de empuje y 310-432 segundos de impulso específico (Isp). El Vulcain 2 funciona durante 530 segundos y está fabricado por Snecma.

Etapa EPC de la misión VA229 (Arianespace).
Etapa EPC de la misión VA229 (Arianespace).
sas
Etapa EPC de la VA229 (Arianespace).

Acoplados a la EPC se encuentran los dos cohetes de combustible sólido EAP (Etage d’Acceleration à Poudre) o P240, de 3,05 x 31,6 m, 7080 kN de empuje y 274,5 segundos de Isp cada uno. Su estructura es de acero, cargan 240 toneladas de combustible sólido y funcionan durante unos 135 segundos.

EAP de la misión VA228 (Arianespace).
EAP de la misión VA228 (Arianespace).

La segunda etapa del Ariane 5 ECA es también criogénica y se denomina ESC-A (Étage Supérieur Cryotechnique o Cryogenic Upper Stage). Tiene unas dimensiones de 5,4 x 4,711 m y una masa en seco de 4540 kg. Utiliza un motor HM7b de Snecma de 67 kN, 446 segundos de Isp que funciona durante 945 s y quema 14,9 toneladas de hidrógeno y oxígeno líquidos. La etapa criogénica usa el sistema SCAR para controlar el giro y la actitud durante el despliegue de los satélites en órbita GTO. Las últimas versiones de la ESC-A usan un sistema O-SCAR mejorado que permite aumentar la carga útil del Ariane 5 en 20 kg. Funciona durante 966 segundos.

Segunda etapa ESC-A del Ariane 5 ECA (Arianespace).
Segunda etapa ESC-A del Ariane 5 ECA (Arianespace).
Integración de la segunda etapa ESC-A de la VA229 (Arianespace).
Integración de la segunda etapa ESC-A de la VA229 (Arianespace).
asa
Segunda etapa ESC-A de la VA229 (Arianespace).

La cofia, de 17 x 5,4 m, es construida por RUAG Aerospace y usa el sistema de separación HSS3+. Los satélites se distribuyen dentro de la cofia con un dispensador espacial denominado SYLDA (SYstème de Lancement Double Ariane 5) construida por Airbus Defence and Space (antes Astrium) que permite lanzar dos satélites en cada misión a GTO. Existen seis variantes de SYLDA, con alturas que van desde 4,9 metros hasta los 6,4 metros en incrementos de 30 cm. El volumen útil varía entre los 50 y los 65 metros cúbicos. En esta misión no se ha usado el sistema SYLDA.

Captura de pantalla 2013-08-29 a la(s) 23.43.16
Zona de lanzamiento del Ariane 5 en Kourou (Arianespace).
Captura de pantalla 2013-08-29 a la(s) 23.46.43
Detalle del complejo de lanzamiento ELA-3 (abajo), con el BAF y el Centro de Control de Lanzamientos (CDL-3)(Arianespace).
Captura de pantalla 2013-08-29 a la(s) 23.45.19
El cohete en la rampa de lanzamiento (Arianespace).
Captura de pantalla 2013-08-29 a la(s) 23.43.53
Fabricantes del Ariane 5 (Arianespace).
Captura de pantalla 2013-08-29 a la(s) 23.47.52
Secuencia de lanzamiento típica de un Ariane 5 (Arianespace).
Eventos en el lanzamiento de un Ariane 5 ECA (Arianespace).
Eventos en el lanzamiento de un Ariane 5 ECA (Arianespace).
Campaña de lanzamiento de la VA229 (Arianespace).
Campaña de lanzamiento de la VA229 (Arianespace).
Fases del lanzamiento de la VA229 (Arianespace).
Fases del lanzamiento de la VA229 (Arianespace).

Llegada de la etapa EPC a Kourou a bordo del buque MN Colobrí al puerto de Pariacabo:

Arrivée du MN Colibri au port de Pariacabo 1-7-2015-va229_2

Llegada del satélite a Kourou y carga de combustibles hipergólicos:

2-8-2016-va229-1 Remplissage CU1

25317308841_d4d0ebd1a6_b

Traslado del BIL al BAF:

24783592023_f68ffc1914_b 753038611

Integración en la cofia:

25317309551_9cdb1355bf_b 2-29-2016-va229-lg 25042727559_905f2ffdb2_b 25410293395_efd3f972da_b

El cohete en la rampa:

Lanceur en ZL Lanceur en ZL Lanceur en ZL

 

Vídeo de la preparación del satélite:

Vídeo de la preparación del lanzador:

Vídeos del lanzamiento:



11 Comentarios

    1. Esta gente quiere tener listo el satélite para las olimpiadas de Rio, y poder facturar los servicios que presten. Cosa que no es factible con SpaceX, ni con ILS (Proton).

      Además que los seguros con Arianespace son más económicos que con el resto.

  1. Hola, gran blog que sigo desde hace poco tiempo pero me tiene encandilado. Tengo una pregunta: ¿Por qué la mayoría de los lanzamientos son nocturnos? Me fijo sobre todo en los del Ariane 5 y el Falcon 9.

  2. Muy buenas, puede que mi pregunta sea un poco tonta…. pero alguien podría explicarme por que no se utilizan vectores como el Ariane 5 para lanzar misiones tripuladas? son muy fiables y pueden llevar una carga bastante alta. Podría alguien explicármelo? Gracias a todos de antemano y también decir que este blog me tiene enamorado, gracias por vuestro trabajo.

    1. fundamental mente por que Europa no tiene ni un euro partido en dos para misiones tripuladas y tampoco hay mucha voluntad política para eso 🙁

      1. Bueno ya… lo del dinero es la misma historia de siempre. Pero en caso de tuviésemos un programa especial que incluyera naves tripuladas, este vector podría ser utilizado para lanzar dichas naves?

Deja un comentario