Lanzamiento de un CZ-3B/E (Chinasat 11)

Por Daniel Marín, el 4 mayo, 2013. Categoría(s): Astronáutica • China • Lanzamientos • sondasesp ✎ 11

China llevó a cabo su segundo lanzamiento espacial de 2013 el 1 de mayo a las 16:06 UTC desde la rampa número 2 del Centro Espacial de Xichang (XSLC). Un cohete Larga Marcha CZ-3B/E puso en órbita el satélite Chinasat 11. Este ha sido el 176º lanzamiento espacial exitoso de China y por primera vez se ha usado un sistema de guiado inercial mediante láser en un cohete Larga Marcha.

Lanzamiento del Chinasat 11 (chinanews.com).

Chinasat 11

El Chinasat 11, también llamado Zhongxing 11 (中星11号, “estrella china”) o ZX-10, es un satélite geoestacionario de comunicaciones de 5234 kg construido por CAST (China Academy of Space Technology) para China Satcom a través de la CGWIC (China Wall Industry Corporation) usando la popular plataforma DFH-4. Tiene cinco antenas con 30 transpondedores en banda C y 16 en banda Ku y su vida útil se estima en quince años. A pesar de su numeración, el Chinasat 12 -fabricado por Thales Alenia Space- fue puesto en órbita antes que el Chinasat 11. Parte de los servicios de comunicaciones del satélite han sido alquilados por Sri Lanka, que ofertará el satélite como SupremeSat II.

Chinsat 11 (www.9ifly.cn)
Larga Marcha CZ-3B/E

El Larga Marcha CZ-3B (Chang Zheng 3B/长征三号乙) es un lanzador de tres etapas con cuatro cohetes aceleradores. Es el cohete chino más potente en servicio, con una capacidad de 5,1 toneladas en la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) o 12 toneladas en una órbita baja (LEO) de 200 km y 28,5º. La nueva versión CZ-3B/E (Enhanced Version) puede colocar en GTO hasta 5,5 toneladas gracias a una etapa central y unos aceleradores ligeramente más grandes. El cohete tiene una longitud de 54,838 metros (56,326 m en la versión 3B/E) y una masa de 425,8 toneladas (458,970 toneladas para la versión B/E).

La primera etapa, denominada L-186, es muy similar a la empleada en el resto de cohetes Larga Marcha. Tiene unas dimensiones de 23,272 m x 3,35 m. Hace uso de un motor YF21C (DaFY 6-2) de cuatro cámaras que quema tetróxido de nitrógeno y UDMH (una variante de la hidracina) con 2961,6 kN de empuje en total (740,4 kN cada cámara al nivel del mar) y unos 255,6 segundos de impulso específico (Isp). El motor YF-21C está compuesto por cuatro motores YF-20C. El control de vuelo se consigue mediante el giro de los motores. La primera etapa se complementa con cuatro propulsores de combustible líquido LB-41 de 15,326 m x 2,25 m equipados cada uno con un motor YF-25 (DaFY5-1) de 740,4 kN de empuje.

Un propulsor de combustible líquido de un CZ-3B.

La segunda etapa, L-35 (o CZ-2C/SD-2), tiene un tamaño de 9,943 m x 3,35 m y emplea un motor YF-24E con un Isp de unos 292 s, dividido en un motor principal YF-22E (DaFY20-1) de 742 kN y uno vernier con cuatro cámaras YF-23C (DaFY21-1) de 11,8 kN cada una. El empuje total de la segunda etapa es de 789,1 kN.

La tercera etapa H-18, de 12,375 m x 3,0 m, emplea hidrógeno y oxígeno líquidos con un motor YF-75 de dos cámaras con 78,5 kN cada una y un Isp de 413,2 s. El YF-75 es una mejora del primer motor criogénico chino, el YF-73 de cuatro cámaras de combustión. La cofia tiene unas dimensiones de 3,35 x 8,89 metros.

Una tercera etapa criogénica H-18.

El CZ-3B hace uso de cuatro cohetes impulsores de combustible hipergólico acoplados a la primera etapa, en una configuración que recuerda al desaparecido lanzador europeo Ariane 44L. Su primer lanzamiento, efectuado el 14 de febrero de 1996, terminó en tragedia al precipitarse el cohete sobre un pueblo de las cercanías del centro espacial de Xīchāng, muriendo decenas de personas. El CZ-3B, junto con los CZ-2E y CZ-2F (el lanzador de las naves tripuladas Shénzhōu), sigue siendo el cohete chino más potente en servicio hasta que haga su aparición el CZ-5 de nueva generación.

CZ-3B.

Familia Larga Marcha.

Fases del lanzamiento de un CZ-3B

T-7 h 30 min: carga de oxígeno líquido en la tercera etapa.
T-6 h: carga de hidrógeno líquido en la tercera etapa.
T-1 h 20 min: activación del control de lanzamiento automático.
T-1 h: activación de la telemetría.
T-22 min: preenfriado del motor de la tercera etapa.
T-13 min: finalización de la carga de combustible de la tercera etapa criogénica.
T+0: lanzamiento.
T+10 s: inicio de la maniobra de cabeceo del cohete.
T+11 s: inicio de la maniobra de giro en azimut.
T+2 min 21 s: separación de los cuatro aceleradores laterales.
T+2 min 39 s: separación de la primera etapa.
T+3 min 55 s: separación de la cofia.
T+5 min 44 s: separación de la segunda etapa.
T+10 min 12 s: primer apagado de la tercera etapa.
T+20 min 56 s: segundo encendido de la tercera etapa.
T+24 min 02 s: segundo apagado del motor principal de la tercera etapa.

Fases del lanzamiento (CGWIC).
Procesado del satélite (www.9ifly.cn).
Lanzamiento (chinanews.com).
Caída de la cofia (chinanews.com).


11 Comentarios

  1. pues un poco mas y la cofia valdria para otro lanzamiento. Pienso que china necesita un lanzador grande para poner 25 toneladas en LEO o 15 Tn en GTO. con ello lograria poner modulos mas pesados de la estación espacial china y mas contratos comerciales que hacen rentables esos monstruos de la ingenieria.

  2. Atentos que con el CZ-5 quedarán por delante de todas las potencias excepto EEUU en capacidad de puesta en órbita LEO. Porque creo que el Delta IV Heavy anda por ahí… De todas formas al ritmo que va el CZ-5 puede que el Falcon Heavy vuele antes. Ojalá!
    Por otro lado, se ve enorme este ComSat, en buena hora que la industria China esté en este nivel.

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Por Daniel Marín, publicado el 4 mayo, 2013
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