Lanzamiento CZ-3B (PakSat-1R)

Por Daniel Marín, el 12 agosto, 2011. Categoría(s): China • Lanzamientos • sondasesp ✎ 4

El 11 de agosto a las 16:15 UTC, China lanzó un cohete Larga Marcha CZ-3B/E desde la rampa nº 2 del Centro Espacial de Xīchāng (XSLC, 西昌卫星发射中心) con el satélite paquistaní PakSat-1R. La órbita de transferencia geoestacionaria inicial fue de 197 x 41880 km, con una inclinación de 24,82º.

PakSat-1R

El PakSat-1R es un satélite geoestacionario paquistaní de comunicaciones construido por CGWIC (China Great Wall Industry Corporation) para la organización SUPARCO (Space and Upper Atmosphere Research Commission). Tiene una masa de 5100 kg y está basado en la plataforma DFH-4 (Dongfang Hong 4, «el este es rojo») de CGWIC. Las dimensiones de la plataforma DFH-4 son de 2,360 x 2,100 m x 3,600 metros. Posee un total de 30 transpondedores (18 en banda Ku y 12 en banda C) y ocupará la posición 38º este. Su vida útil se estima en quince años.


PakSat-1R (SUPARCO).

Larga Marcha CZ-3B/E

El Larga Marcha CZ-3B (长征三号乙) es un lanzador de tres etapas con cuatro cohetes aceleradores. Es el cohete chino más potente en servicio, con una capacidad de 5,1 toneladas en la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) o 12 toneladas en una órbita baja (LEO) de 200 km y 28,5º. La nueva versión CZ-3B/E (Enhanced Version) puede colocar en GTO hasta 5,5 toneladas gracias a una etapa central y unos aceleradores ligeramente más grandes. El cohete tiene una longitud de 54,838 metros (56,326 m en la versión 3B/E) y una masa de 425,8 toneladas (458,970 t para la versión B/E).

La primera etapa, denominada L-186, es muy similar a la empleada en el resto de cohetes Larga Marcha. Tiene unas dimensiones de 23,272 m x 3,35 m. Hace uso de un motor YF21C (DaFY 6-2) de cuatro cámaras que quema tetróxido de nitrógeno y UDMH (una variante de la hidracina) con 2961,6 kN de empuje en total (740,4 kN cada cámara al nivel del mar) y unos 255,6 segundos de impulso específico (Isp). El motor YF-21C está compuesto por cuatro motores YF-20C. El control de vuelo se consigue mediante el giro de los motores. La primera etapa se complementa con cuatro propulsores de combustible líquido LB-41 de 15,326 m x 2,25 m equipados cada uno con un motor YF-25 (DaFY5-1) de 740,4 kN de empuje.


Un propulsor de combustible líquido de un CZ-3B.
La segunda etapa, L-35 (o CZ-2C/SD-2), tiene un tamaño de 9,943 m x 3,35 m y emplea un motor YF-24E con un Isp de unos 292 s, dividido en un motor principal YF-22E (DaFY20-1) de 742 kN y uno vernier con cuatro cámaras YF-23C (DaFY21-1) de 11,8 kN cada una. El empuje total de la segunda etapa es de 789,1 kN.

La tercera etapa H-18, de 12,375 m x 3,0 m, emplea hidrógeno y oxígeno líquidos con un motor YF-75 de dos cámaras con 78,5 kN cada una y un Isp de 413,2 s. El YF-75 es una mejora del primer motor criogénico chino, el YF-73 de cuatro cámaras de combustión. La cofia tiene unas dimensiones de 3,35 x 8,89 metros.


Una tercera etapa criogénica H-18.

El CZ-3B hace uso de cuatro cohetes impulsores de combustible hipergólico acoplados a la primera etapa, en una configuración que recuerda al desaparecido Ariane 44L. Su primer lanzamiento, efectuado el 14 de febrero de 1996, terminó en tragedia al precipitarse el cohete sobre un pueblo de las cercanías del cosmódromo de Xīchāng, muriendo decenas de personas. El CZ-3B, junto con los CZ-2E y CZ-2F (el lanzador de las naves tripuladas Shénzhōu), sigue siendo el cohete chino más potente en servicio hasta que haga su aparición el CZ-5 de nueva generación.


CZ-3B.



La familia Larga Marcha (CALT/Go Taikonauts!).


Fases del lanzamiento (CGWIC). 




Lanzamiento (www.news.cn).



4 Comentarios

  1. @Anónimo: ¡el Tiangong deberá despegar dentro de pocos días! La fecha exacta es secreto.

    @Anónimo: que yo sepa, es el segundo satélite GEO de Pakistán después del PakSat-1 (Palapa C1). Por ahora Pakistán carece de un sistema de lanzamiento propio.

    @Anónimo: Este es el séptimo lanzamiento chino en 2011.

    Saludos.

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Por Daniel Marín, publicado el 12 agosto, 2011
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