Lanzamiento CZ-2C (Shijian 11-02)

Por Daniel Marín, el 29 julio, 2011. Categoría(s): Astronáutica • China • Lanzamientos • sondasesp ✎ 9

China ha lanzado hoy 29 de julio a las 07:42 UTC un cohete Larga Marcha CZ-2C desde la rampa SLS-2 del centro espacial de Jiuquan con el satélite Shijian11-02 (实践十一号02星) a bordo. El lanzamiento se produce pocas semanas después de la puesta en órbita del Shijian 11-03. La órbita inicial era de 689 x 705 km, con una inclinación de 98,13º. Es el 33º lanzamiento de un CZ-2C.

Shijian 11-02

Al igual que ocurre con sus hermanos Shijian 11-01 y Shijian 11-03, se desconoce la verdadera misión del Shijian 11-02 (SJ 11-02 o 实践十一号02星), pero los analistas creen que son satélites militares que formarían parte de una incipiente red de alerta temprana para vigilar el lanzamiento de misiles balísticos. El Shijian 11-02 sido construido por la compañía Dongfanghong («el oriente es rojo»).

CZ-2C

El Larga Marcha CZ-2C-III (Chang Zheng 2C o 长征二号丙), o simplemente CZ-2C, es un cohete de dos etapas con capacidad para colocar 3850 kg en una órbita baja (LEO) de 200 km y una inclinación de 63º, o bien 1400 kg en una órbita heliosíncrona (SSO) de 600 km de altura. Pesa 233 toneladas, tiene 42 metros de longitud y 3,35 metros de diámetro y emplea combustibles hipergólicos. El CZ-2C-III es una mejora del CZ-2C, que contaba con una capacidad en LEO de 3366 kg. También existe una versión de tres etapas del CZ-2C denominada CZ-2C/SM capaz de colocar 1250 kg en una órbita de transferencia geosíncrona (GTO). Por último, la versión CZ-2C/SMA puede poner 1900 kg en una órbita heliosíncrona.

Larga Marcha CZ-2C (CALT).

La primera etapa, L-140, de 3,35 x 25,72 m usa los motores YF-21C (DaFY6-2), empleados en toda la gama de cohetes Larga Marcha. Estos motores de cuatro cámaras de combustión queman tetróxido de nitrógeno y UDMH consiguiendo un empuje de 2961,6 kN y un impulso específico (Isp) de 2556,5 N.s/kg a nivel del mar. El motor YF-21C está compuesto por cuatro motores YF-20, de 740,4 kN cada uno. El control de vuelo de la primera etapa se consigue mediante el giro de los motores. La primera etapa transporta 162,706 toneladas de combustible.

La segunda etapa, L-35 (de 3,35 x 7,757 m) usa un motor YF-24E con un Isp de unos 292 s, dividido en un motor principal YF-22E (DaFY 20-1) con 741,4 kN y 292 s y otro vernier con cuatro cámaras YF-23C (DaFY 21-1) de 11,8 kN y 183 s cada una. El empuje total es de 798,1 kN. La segunda etapa transporta 54,667 toneladas de combustible.

El CZ-2C puede usar una tercera etapa de combustible sólido (HTPB) de 2,7×1,5 m y 10,78 kN.

Lanzamiento (chinanews.com).


9 Comentarios

  1. 210 Tn de combustible para subir 4 Tn a LEO, sinceramente creo que hace falta que se piense en algo nuevo para ir al espacio. No echo la culpa a los ingenieros, sino a quienes tendrían que estar financiando el I+D Espacial.

  2. Exactamente Starfish Prime , como ya dije muchas veces los cohetes tradicionales NUNCA nos permitirán colonizar realmente el espacio. Lo ideal sería el ascensor espaciales, pero los desafíos son evidentes, por ahora yo tengo puesta mi esperanza en el Skylon.

  3. Ascensor espacial, eso si que seria algo interesante de ver (un solo impacto de la basura espacial que existe actualmente y adiós cable). Coincido, la alternativa mas favorable con la tecnología actual, es el Skylon o algo similar al venture Star. Lamentablemente como ya dijeron, nadie quiere poner la plata.

  4. Pues calculo que depende de la basura en cuestión, porque la resistencia de semejante cable sería enorme, además que no veo el motivo por el cual no podría contar con algún sistema de protección (tanto activa como pasiva), sobretodo en las zonas mas peligrosas.
    Por otro lado, al parecer con financiación privada hasta hora alcanza pero si se desea pasar a la siguiente etapa, de construcción efectiva no creo que sea suficiente (la misma Reaction Engines aclara que serán ncesarios alrededor de €7.000 millones en total y por como andan las cosas en Europa actualmente unido a su siempre poca ambición en el campo, no estoy muy optimista en que sea apoyado).

  5. ¿Ascensor espacial? eso es ciencia ficción, no lo veremos en éste siglo ni en el que viene, Skylon suena más realista y luego un remolcador espacial con motores VASIMIR para ir a donde queramos.
    Horacio de Argentina

  6. lo veremmos jajaja crean que eso ya esta en proceso de costruccion, x ahora solo fondos se estan recolectando y fama pero para mi colombia va aser un impuslsador para el ascensor

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Por Daniel Marín, publicado el 29 julio, 2011
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