En este blog hemos hablado por activa y por pasiva de la nave Soyuz, pero -inspirado por Zemiorka-, he pensado que no estaría mal hacer una pequeña recopilación no exhaustiva de las imágenes más interesantes del vehículo espacial tripulado más longevo. No olvidemos que, a partir del próximo año, las Soyuz rusas y las Shenzhou chinas se convertirán en las únicas naves tripuladas en servicio.
Nave Soyuz TM/TMA, vista general:
- Masa: 7 220 kg
- Longitud: 7’48 m
- Diámetro Máximo: 2’72 m
- Envergadura (con paneles solares desplegados): 10’7 m
- Volumen habitable: 9 m³
- Masa de combustible y comburente: 900 kg
Nave Soyuz TM/TMA (www.buran.ru/NASA/RKK Energía/Roskosmos/The New York Times).
Módulo Orbital (BO, Bitoboi Otsek/Бытобой Отсек):
- Longitud: 2,98 m
- Diámetro Máximo: 2,26 m
- Diámetro Mínimo: 1,35 m
- Masa: 1370 kg
- Volumen: 5 m³
Vista general (NASA/Novosti Kosmonavtiki/RKK Energía).
Vista de la escotilla superior de acceso a la estación (NASA/RKK Energía/Roskosmos).
Escotilla de acceso a la nave en tierra (a través de la cofia) (NASA/RKK Energía/Roskosmos).
Interior del BO (NASA).
Módulo de Descenso (SA, Spuskaemi Apparat/Спускаемый Аппарат): tiene una masa de 2800 kg y un diámetro máximo de 2’2 m.
Partes del SA de la Soyuz TM/TMA (NASA/Roskosmos/RKK Energía).
Soyuz TMA en construcción (www.buran.ru/RKK Energía).
Interior del SA (NASA/Roskosmos/RKK Energía).
Aterrizaje de un SA (NASA/Roskosmos/Novosti Kosmonavtiki).
Módulo de Propulsión (PAO, Priborno-Agregatni Otsek/Приборно-Агрегатный Отсек): su masa es de 560 kg y su diámetro es de 2’2 m (mínimo) y 2’7 m (máximo).
Vista general del PAO (NASA/RKK Energía).
La sección intermedia PKhO (Переходной Отсек, ПхО), no presurizada (NASA).
Tanques de propergoles de la sección de propulsión (Агрегатный Отсек) (RKK Energía/Roskosmos).
Paneles solares de la Soyuz durante las pruebas (Roskosmos).
Sistema de propulsión del PAO (NASA).
Así me gusta… todas juntitas 😉
Carlos Ruiz.
Emocionanate ver estas imagenes, mas sabiendo que no prvienen de la maquina de comer presupuesto, que es en lo que se transformo la NASA despues de la llegada a la luna
🙂
genial!, este si es un post «por amor al arte».
Lo que sí, el módulo de descenso le da un nuevo significado a la expresión «como sardinas en lata» 🙂
Tengo una consulta por curiosidad.
¿Por qué las Soyuz llevan esa especie de chubasquero negro encima?
Parece la funda que tienen los sibaritas sobre el coche.
Es el EVTI, el sistema de protección térmica para amortiguar el efecto de las temperaturas extremas del espacio. Se desprende antes de la reentrada.
Un saludo.
Gracias, sr. Korolyov.
Es que siempre me había llamado la atención por ser la única con ese recubrimiento y no sabía si era un apaño ruso en plan gitanillo.
Como va la cosa, esta nave va a seguir operando por muchos años mas.
Una pregunta, se sabe algo sobre la PPTS?.
Hace unos posts, se comentó por aquí una película soviética sobre la exploración espacial, pero ahora no puedo encontrarla. ¿Algún alma caritativa pude ayudarme con el nombre?
@Anónimo: pues por ahora sólo hay rumores. En cuanto sepa algo seguro lo pondré por aquí.
@Ricardo: pues no sé. ¿Puede ser Doroga k Zvyozdam?: http://zemiorka.blogspot.com/2010/05/pavel-klushantsev-el-padrino-de-star.html
Un saludo.
A próxima a ser lançada portará tecnologia digital.
Sem saber em qual etiqueta entrar faço esta sugestão aqui mesmo http://www.spacedaily.com/reports/Kick_Starting_Israel_Place_In_Space_999.html
o governo de Israel incentivará sua indústria espacial.
¡¡TREMENDO!! Me encanta la Soyuz… gracias por ponerlas todas juntas.
excelent post