Lanzamiento del satélite indio IRNSS-1A (PSLV-XL)

Por Daniel Marín, el 1 julio, 2013. Categoría(s): Astronáutica • India • Lanzamientos • sondasesp ✎ 10

La agencia espacial india (ISRO) ha lanzado hoy lunes 1 de julio a las 18:11 UTC un cohete PSLV-XL (misión C22) desde el Complejo de Lanzamiento FLP (First Launch Pad) del Centro Espacial Satish Dawan en la isla de Shriharikota. La carga era el satélite indio de posicionamiento local IRNSS-1A, el primer vehículo de la constelación IRNSS. Este ha sido el cuarto lanzamiento de un PSLV en configuración XL.

IRNSS-1A
El IRNSS-1A (Indian Regional Navigation Satellite System) es un satélite de posicionamiento local de 1425 kg -614 kg sin combustible- construido por la agencia espacial india ISRO usando la plataforma I-1000. Tiene unas dimensiones de 1,58 x 1,50 x 1,50 metros y posee dos paneles solares  que generan un mínimo de 1660 W. Estará situado en una órbita geosíncrona inclinada 27º a 36000 kilómetros de distancia. El sistema de propulsión está compuesto por un motor principal LAM (Liquid Apogee Motor) de 440 N de empuje y doce pequeños propulsores de 22 N. Su vida útil se estima en diez años.
Satélite IRNSS-1A (ISRO).
El IRNSS-1A es el primer satélite de la constelación india IRNSS que India tiene previsto completar para 2015. El sistema IRNSS es un sistema de navegación diseñado para complementar al GPS norteamericano y al futuro Galileo europeo sobre territorio indio. La constelación estará formada por siete unidades, tres satélites localizados en órbita geoestacionaria (longitudes 34º, 83º y 132º este) y cuatro en una órbita geosíncrona inclinada 27º-29º (que cruzarán el ecuador en las longitudes 55º y 111º este). El sistema IRNSS permitirá aumentar la precisión del GPS en la India y es similar a otros sistemas de posicionamiento local como el QZSS japonés. Cada satélite IRNSS dispone de una carga útil de navegación que genera las señales de navegación en banda S (2492,08 MHz) y en banda L5 (1176,45 MHz) controladas por un reloj atómico de rubidio. También incluye una carga útil de posición consistente en un retrorreflector láser y un transpondedor en banda C. El sistema IRNSS ofrecerá una señal militar y otra civil, con una precisión de unos diez metros en territorio indio.
Señales del IRNSS (ISRO).
Situación de los satélites de la constelación (ISRO).
Cobertura del sistema (Wikipedia).
PSLV

El PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle) es un cohete de cuatro etapas que combina de forma alterna fases de combustible sólido y líquido, además de aceleradores de combustible sólido (PS0M) en la primera etapa. Tiene una longitud de 44,4 metros y una masa de 320 toneladas al lanzamiento. La versión PSLV-XL tiene capacidad para colocar 3800 kg en órbita baja (LEO) y 1300 kg en órbita de transferencia geoestacionaria (GTO).

Características del PSLV-C22 (ISRO).


Variantes del PSLV (ISRO).

La primera fase (PS-1 ó S-138), de 20,34 x 2,8 m, es uno de los cohetes de combustible sólido más potentes del mundo, con un empuje de 4430 kN (4787 kN en el vacío) y 269 segundos de impulso específico. El combustible consiste en 138 toneladas de polibutadieno (HTPB) y el fuselaje está fabricado en acero. El control de guiñada y cabeceo se consigue mediante un ingenioso sistema de inyección de una solución acuosa de perclorato de estroncio en la tobera. El líquido se almacena en contenedores cilíndricos pegados a la base de la primera etapa con la apariencia de pequeños cohetes de combustible sólido. Este sistema de control se denomina SITVC (Secondary Injection Thrust Vector Control System). La primera fase funciona durante 102 segundos.

 
Colocación del segmento de la primera etapa del C22 en la MLP (ISRO).

El PSLV incorpora seis cohetes de combustible sólido PS0M (S-9). Estos cohetes aceleradores tienen unas dimensiones de 9,99 x 1 m y un empuje de 677 kN cada uno, con 9 toneladas de HTPB de combustible. En las misiones con cohetes PSOM, cuatro de ellos se encienden durante el lanzamiento y dos restantes 25 segundos después.

PS0M-XL de la misión C22 (ISRO).

La segunda etapa (PS2 / L-40) tiene unas dimensiones de 12,8 x 2,8 metros y utiliza una carga de combustible hipergólico consistente en 41,7 toneladas de tetróxido de nitrógeno y UH25 (una versión de la hidrazina). Emplea un motor Vikas de 724 kN de empuje (804 kN en el vacío). Este motor se trata en realidad de un Viking 4 europeo empleado en el Ariane 4 y fabricado en la India bajo licencia. La segunda etapa funciona durante 149 segundos.

Segunda etapa del PSLV C22 (ISRO).

La tercera etapa (PS3 / S-7) emplea 7,6 toneladas de HTPB y tiene un empuje de 242 kN. Sus dimensiones son de 2,0 x 3,6 metros. Su chasis es de fibra epoxi con Kevlar y la tobera puede moverse ±2° para el control en guiñada y cabeceo. Para el control de giro se usa el sistema de control a reacción (RCS) de la cuarta etapa. Funciona durante 112,1 segundos.
La cuarta etapa (PS4 / L-2.5) usa 0,82 toneladas de varios óxidos de nitrógeno (MON-3) y MMH. Sus dimensiones son de 2,8 x 2,6 metros y tiene dos motores de 7,3 kN cada uno. Cada tobera puede moverse ±3°. El sistema de navegación inercial del cohete se encuentra en la cuarta etapa. Funciona durante 513 segundos. La cofia tiene un diámetro de 3,2 metros.

Características técnicas del PSLV (ISRO).

El centro espacial de Satish Dhawan (SHAR) tiene dos rampas de lanzamiento para el PSLV denominadas First Launch Pad (FLP) y Second Launch Pad (SLP). La situación del centro, con una latitud de sólo 13,5º N, permite a la ISRO aprovechar casi todo el potencial de sus lanzadores. El PSLV se integra en vertical en el VAB (Vehicle Assembly Building) y luego se transporta sobre la plataforma móvil MLP (Mobile Launch Pedestal) a la rampa, a un kilómetro del VAB, aproximadamente. El MLP se mueve a una velocidad de 7 metros por minuto. Una vez en la rampa se conecta a la torre umbilical fija UT (Umbilical Tower). El PSLV se puede lanzar con un azimut de 102º para lanzamientos a una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) o de 140º para lanzamientos a órbitas polares. Debido a que el azimut de la rampa es de 135º, es necesaria una maniobra de giro del vehículo tras el despegue.

Fases del lanzamiento de la misión C22 (ISRO).
Configuración de lanzamiento (ISRO).
IRNSS-1A (ISRO).
Montaje del cohete (ISRO).
El cohete en la rampa (ISRO).


10 Comentarios

    1. En estos momentos el satelite se encuentra en GTO con una inclinacion de 17.91º y 3.98 revoluciones/dia. Todavia no veo registrados en los datos ninguna maniobra orbital (hasta las 20h UTC)

  1. Estupendo artículo que se aparta un poco de la hegemonía rusa-estadounidense y ahora china en lo espacial. Me gustaría un día algo sobre otros programas espaciales, como los inicios del francés (cohete Diamant) o los actuales Paulet 1-B peruanos.

    1. Pues en gran parte sí… mira que ya llevan años, y de hecho uno de los problemas principales de su otro lanzador mucho más potente es que el desarrollo quieren que sea autonomo. Pero como puedes leer en la entrada la segunda etapa es deorigen europeo.

      De todos modos, no se por qué te extrañas tanto, te voy a dar un dato del New York Times: «12% de los científicos de Estados Unidos son indios, al igual que el 32% de los matemáticos de la NASA.» En realidad no es un dato tan duro, se cuntan como indios, los americanos de origen indio hasta la segunda generación. India forma al año diez veces más ingenieros que EEUU o Europa. Otra cosa es que el presupuesto, por necesidades obvias del país sea el que es, que aún así es bastante alto.

    2. En contra de lo que acostumbrarn a propagar los medios, con imágenes de los parias en Calcuta, la India en una país con una gran industrialización y del que salen muchos ingenieros y científicos, a pesar de sus grandes desigualdades sociales.

      Y hablar de industria allí es más que hablar de textil.

  2. Cuando acaben todas las constelaciones de GPS, ¿cuántos satélites habrá en el espacio cercano dedicados a este tipo de servicios, de todos los países? ¿alguna cifra?

  3. Todo el mundo se monta sistemas de posicionamiento hoy en día, entiendo el pragmatismo indio de construir uno que cubra su territorio (que es más grande que Europa, por cierto) pero quizá deberían haberse planteado un sistema global que vender. ¿Qué? Es lo que la ESA va a hacer con Galileo.

    1. El asunto es que esto lo ven los países como un asunto estratégico militar, y mas para la india que tiene conflicto con un país vecino y no puede depender en caso de una escalada velica de una 3ro.

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