Puesto en órbita el satélite experimental ChinaSat 16

China lanzó el 12 de abril de 2017 a las 11:04 UTC —Día de la Cosmonáutica, por cierto— un cohete Larga Marcha CZ-3B/E (Y43) desde la rampa LC-2 del centro espacial de Xichang con el satélite geoestacionario ChinaSat 16 (Zhongxing 16). La órbita de transferencia inicial fue de 225 x 40.522 kilómetros de altura y 20,96º de inclinación. Este ha sido el 19º lanzamiento orbital de 2017 (el 18º exitoso) y el cuarto de China, además de ser el segundo de un CZ-3B este año. También ha sido el 246º lanzamiento de un cohete Larga Marcha.

Lanzamiento del ChinaSat 16 (www.9ifly.cn).
Lanzamiento del ChinaSat 16 (www.9ifly.cn).

ChinaSat 16

El ChinaSat 16 o Zhongxing 16 (ZX-16 o 中星十六号), también conocido como Shijian 13 (SJ-13 o 实践十三号, ‘experimento’ en mandarín), es un satélite experimental geoestacionario de comunicaciones de 4600 kg construido por CAST (China Academy of Space Technology) a partir del bus DFH-3B. El DFH-3B (Dongfang Hong 3B, ‘el este es rojo’ en mandarín) es una nueva plataforma para satélites de comunicaciones chinos basada en el exitoso bus DFH-3 que está dotada de transpondedores en banda Ka de alta potencia del tipo HTS (High-Throughput Satellite) y con cuatro propulsores iónicos LIPS-200 para control de posición. Es la primera vez que un satélite de comunicaciones chino incorpora estos sistemas.

ChinaSat 16 (chinaspaceflight.com).
ChinaSat 16 (chinaspaceflight.com).

Los motores iónicos han sido construidos por el Instituto de Física de Lanzhou (LIP) y fueron puestos a prueba en el satélite Shijian 9A lanzado en 2012. El ZX-16 también lleva una carga experimental de transmisión de datos mediante láser. Tiene una capacidad para transmitir más de 20 Gbps. Estará operado por China Satcom (China Satellite Communications Co. Ltd o 中国卫通) y se situará en la posición 110,5º este. Su vida útil se estima en quince años.

El ZX-16 durante la inserción en la cofia (chinaspaceflight.com).
El ZX-16 durante la inserción en la cofia (chinaspaceflight.com).
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Motor iónico LIPS-200 (www.9ifly.cn).
Haces en banda Ka ().
Haces en banda Ka del ZX-16 (CGWIC).

Cohete Larga Marcha CZ-3B/E

El Larga Marcha CZ-3B (Chang Zheng 3B/长征三号乙) o Long March LM-3B es un lanzador de tres etapas con cuatro cohetes aceleradores. Hasta la entrada en servicio del CZ-5 y del CZ-7 era el cohete chino más potente en servicio, con una capacidad de 5,1 toneladas en la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) o 11,2 toneladas en una órbita baja (LEO) de 200 km y 28,5º. La versión CZ-3B/E (Enhanced Version), también denominada CZ-3B/G2, puede colocar en GTO hasta 5,5 toneladas y 12 toneladas en LEO gracias a una etapa central y unos aceleradores ligeramente más grandes. El cohete tiene una longitud de 54,838 metros (56,326 m en la versión 3B/E) y una masa de 425,8 toneladas (458,970 toneladas para la versión B/E). El CZ-3B puede usar la etapa superior hipergólica YZ-1 (Yuanzheng 1/远征一号, ‘expedición’), dotada de un motor de 6,5 kN de empuje y 309 segundos de impulso específico y que puede encenderse hasta dos veces.

Cohete Larga Marcha CZ-3B (CAST).
Cohete Larga Marcha CZ-3B (CAST).

La primera etapa, denominada L-186, es muy similar a la empleada en el resto de cohetes Larga Marcha y ha sido fabricada por SAST. Tiene unas dimensiones de 23,272 x 3,35 metros. Hace uso de un motor YF21C (DaFY 6-2) de cuatro cámaras de combustión que quema 186,2 toneladas de tetróxido de nitrógeno y UDMH (una variante de la hidracina) con 2961,6 kN de empuje en total (740,4 kN cada cámara al nivel del mar) y unos 255,6 segundos de impulso específico (Isp). El motor YF-21C está compuesto por cuatro motores YF-20C. El control de vuelo se consigue mediante el giro de las toberas. La primera etapa se complementa con cuatro propulsores de combustible líquido LB-41 de CALT de 15,326 x 2,25 metros (16,1 metros en el CZ-3B/E) equipados cada uno con un motor YF-25 (DaFY5-1) de 740,4 kN de empuje y 41,1 toneladas de combustible.

La segunda etapa, L-35 (o CZ-2C/SD-2) de SAST, tiene un tamaño de 9,943 x 3,35 metros (12,9 metros de longitud en el CZ-3B/E) y emplea un motor YF-24E con un Isp de unos 292 segundos, dividido en un motor principal YF-22E (DaFY20-1) de 742 kN y uno vernier con cuatro cámaras YF-23C (DaFY21-1) de 11,8 kN cada una. El empuje total de la segunda etapa es de 789,1 kN y carga 49,4 toneladas de combustible.

La tercera etapa H-18, de 12,375 x 3,0 metros, ha sido fabricada por CALT. Emplea hidrógeno y oxígeno líquidos con un motor YF-75 de dos cámaras con 78,5 kN cada una y un Isp de 413,2 segundos. El YF-75 es una mejora del primer motor criogénico chino, el YF-73 de cuatro cámaras de combustión.

La etapa hipergólica superior opcional YZ-1 (Yuanzheng 1) de CALT tiene un motor YF-50D que genera 6,5 kN de empuje. La cofia tiene unas dimensiones de 4 x 8,9 metros.

El CZ-3B hace uso de cuatro cohetes impulsores de combustible hipergólico acoplados a la primera etapa, en una configuración que recuerda al desaparecido lanzador europeo Ariane 44L. Su primer lanzamiento, efectuado el 14 de febrero de 1996, terminó en tragedia al precipitarse el cohete sobre un pueblo de las cercanías del centro espacial de Xīchāng. El accidente causó decenas de muertos.

Fases en el lanzamiento de un CZ-3B (CAST).
Fases en el lanzamiento de un CZ-3B (CAST).
Otro aspecto del CZ-3B.
Otra imagen del CZ-3B.
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Familia Larga Marcha de la primera generación (CGWIC).
Características de la familia Larga Marcha (CGWIC).
Características de la familia Larga Marcha hipergólica (CGWIC).

El Centro Espacial de Xīchāng (XSLC / 西昌卫星发射中心) está situado en la provincia de Sìchuān y se trata de uno de los cuatro centros de lanzamiento espacial en activo que tiene China junto con Jiǔquán (酒泉), Tàiyuán (太原) y Wenchang (文昌).

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Centros espaciales chinos.
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Centro espacial de Xichang (CALT).

Xichang comenzó a construirse en 1969 y hoy en día es el destino principal de las misiones comerciales de los lanzadores chinos. En el Centro Técnico (TC) se encuentra el edificio (LB) para el procesado de los lanzadores, que se divide en el Transit Building 1 (BL1) y el Testing Building (BL2). Existen además otros edificios para el procesado de la carga útil.

El centro espacial tiene tres complejos de lanzamiento principales: Launch Complex 1 (LC-1), 2 (LC-2) y 3 (LC-3). El LC-1, más pequeño, está preparado para los CZ-3 y CZ-2C. El LC-2 está configurado para los CZ-2E, CZ-3A, CZ-3B y CZ-3C. En el LC-2 hay una torre de servicio móvil de 90,6 m de altura y equipada con dos grúas, así como una torre fija con umbilicales. El LC-3 era una antigua rampa de lanzamiento que fue completamente reconstruida en 2005. Actualmente se emplea para lanzamientos del CZ-3. El Centro de Control (Mission Command & Control Center, MCCC) se haya situado a 7 km al sureste del área de lanzamiento.

El cohete en la rampa:

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Lanzamiento:

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Algunos incautos se acercaron mucho para ver el lanzamiento, algo muy poco recomendable en cualquier despegue, pero menos con un cohete a base de combustibles hipergólicos:

23 Comentarios

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Fernando GeneraleFernando Generale

En hora buena para China pero quisiera saber cuánto cuesta un lanzamiento de este cohete??

renecoreneco

Al ser la economía una ciencia social y China es abierta en cierto sentido y cerrada en otros, la respuesta objetiva a tu pregunta no existe.

Blue_HypergiantBlue_Hypergiant

He alucinado con las imágenes y los vídeos del lanzamiento grabados de manera amateur desde las cercanías, nunca había visto un lanzamiento con una sensación real de estar tan cerca. Vale que en otros lanzamientos emplean cámaras robóticas a control remoto especiales, pero ninguna transmite la sensación d estar allí como en este caso..

PacouPacou

Els xinos són el dimoni! jajajaja
El del segundo video casi se fríe con el lanzamiento, y el tío aún se descojona

torombolotorombolo

Me pregunto yo que entenderan los chinos por “normas de seguridad” en los lanzamientos. Mas que nada por las cofias y fases que caen encima de zonas pobladas, tios que estan filmando practicamente en la propia lrampa de lanzamiento, etc…..

Igual si un dia uno de sus cohetes pega un “zambombazo” en plena rampa, se lo piensan un poquito-

villa01villa01

Debe ser una experiencia impresionante ver un lanzamiento desde tan cerca, con todo y los peligros que implica

JofaserimonJofaserimon

Muy bonito Daniel, muchos vídeos y todo eso, pero se te olvidó lo más importante………..

…….¿donde cayeron esta vez los restos del cohete? Es lo más importante de todo lanzamiento chino, jajaja.

JofaserimonJofaserimon

Lo mismo me pregunto me pregunto yo siempre, sobre todo leyendo artículos sobre lanzadores pesados.

Me imagino que parte de las factorias que construyeron el cohete están ahora en otros países (Ucrania sobre todo), y que seguramente se perdió una buena parte de la tecnología y ya no se puede recuperar, por lo que hay que partir casi de cero.

TxemaryTxemary

Bufff de este tema en este blog se ha hablado y hablado… y Daniel tiene entradas al respecto. Solo tenéis que usar el buscador, o Google ( eureka + tema )

PabloPablo

Por que no tienen economia. Hoy por hoy, Rusia tiene un PIB inferior a España, y el programa espacial ruso dista de tener un buen futuro.
Rusia hoy vive del cuento sovietico, un cuento en alas de extinguirse.

PacoPaco

No tienen dinero para fabricarlo.
No tienen dinero para fabricar cargas para él.
Los ingenieros que lo diseñaron ya no están.
Las fábricas que montaban el cohete tampoco.
Las máquinas tampoco.
Las fábricas que hacían las aleaciones y materiales tampoco.

Construir un cohete no es como coger las instrucciones de un Lego y montar piezas.

LucLuc

Resulta increíble las nulas medidas de seguridad que se toman en estos lanzamientos tratándose de combustibles hipergólicos. En el 2° video se encuentran aprox a 500mts del cohete calculado por la perspectiva. Un repentino cambio de dirección en el viento y en pocos segundos quedan en medio de esa nube tóxica naranja provocada por la mala combustión inicial. En la ladera del bosque dudo que tengan mucha opción para escapar o cobijarse. El concepto área de seguridad no parece ir con ellos.
Me pregunto porqué China optó por esa ubicación para los lanzamientos, centrada y relativamente poblada, disponiendo de vastas zonas desérticas, costeras y meridionales.

LucLuc

Corrijo: es el 3° video, en el que se ríen los muy cachondos.
Al menos se supone que han salido indemnes ya que han subido el video.

Daniel Marín

Xichang fue elegida inicialmente como base de misiles por estar precisamente lejos de la costa y, por lo tanto, lejos de los ojos y oídos de EEUU y sus aliados (y luego la URSS). Hoy en día queda claro que es una localización espantosa, sobre todo después de la tragedia de 1996. En el futuro será sustituido por Wenchang, pero los chinos no tienen mucha prisa: es su principal centro de lanzamiento para misiones comerciales.

LucLuc

Si, en especial lejos de los aviones espía, lo que había entonces, de ahí la ubicación en zona montañosa tan escarpada.
Por la misma razón que antes la hacía tan inaccesible resulta ser ahora la base de lanzamientos más accesible nunca vista. Paradójico.

Anon1Anon1

“¿Hueles eso? ¿Lo hueles, muchacho? Es UDMH, hijo. Nada en el mundo huele así. ¡Me encanta el olor a UDMH por la mañana!”

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