Paseo espacial EVA 38 en la estación espacial

El 6 de enero de 2017 los astronautas Shane Kimbrough y Peggy Whitson, miembros de la Expedición 50 de la ISS, realizaron un paseo espacial de 6 horas y 32 minutos desde el segmento norteamericano de la estación (US-EVA 38, no confundir con la EVA 38 rusa o VKD 38) para instalar tres nuevas baterías. Las nuevas unidades están situadas en el segmento de estribor S4 de la viga central de la estación. La EVA 38 es la primera de varias actividades extravehiculares que se llevarán a cabo en los próximos dos años para sustituir 48 baterías de níquel-hidrógeno por 24 nuevas baterías de ion litio más capaces. La próxima EVA 39 finalizará la instalación de otras tres baterías en el segmento S4.

sas
Shane Kimbrough durante la EVA 38 (NASA).

El módulo S4 incluye dos de los ocho grandes paneles solares del segmento estadounidense de la estación, 3A y 1A, la pareja más interna del lado estribor de la ISS (los dos paneles más externos constituyen el segmento S6) que fue lanzada en la misión STS-117 Atlantis en 2007. Las baterías de estos paneles solares no se habían cambiado desde entonces. Las doce baterías del segmento de babor de la estación —P6—, más antiguo, fueron sustituidas en 2009 y 2010, por lo que las baterías del segmento S4 eran, junto las del segmento P4, las más viejas de la ISS. Las nuevas baterías llegaron a la estación el pasado diciembre a bordo de la nave de carga japonesa HTV 6, el único vehículo además de la nave Dragon capaz de llevar carga no presurizada a la ISS. Las nuevas baterías de ion litio tienen una vida útil de unos diez años, por lo que podrán funcionar hasta el fin de la ISS, actualmente previsto para 2024.

Partes de la ISS. Se aprecia el segmento S4 (NASA).
Partes de la ISS. Se aprecia el segmento S4 con los paneles 1A y 3A (NASA).
Baterías de
Las baterías de cada par de paneles solares se agrupan en una IEA (Integrated Equipment Assembly) (NASA).
Instalación de las nuevas baterías (NASA).
Instalación de las nuevas baterías (NASA).

Durante el periodo navideño las tres baterías, de 195 kg cada una, fueron extraídas del HTV 6 con el brazo robot Canadarm 2 y el apéndice Dextre y se instalaron en el compartimento IEA (Integrated Equipment Assembly) del panel solar 3A del segmento S4, después de retirar previamente cuatro baterías antiguas de níquel hidrógeno. Tres de las baterías antiguas se guardaron posteriormente en la plataforma exterior del HTV 6. Durante las próximas EVAs se retirarán un total de doce baterías, nueve de las cuales se destruirán durante la reentrada del HTV y tres permanecerán en la ISS desconectadas del sistema eléctrico, ya que en la nave japonesa solo cabe un máximo de nueve unidades.

Los spacewalkers (NASA).
Los spacewalkers (NASA).
Inspección de los trajes. Kimbrough ya lleva puesto el LCVG (Liquid Cooling and Ventilation Garment)  con tubos de agua para refrigeración (NASA).
Inspección de los trajes. Kimbrough ya lleva puesto el LCVG (Liquid Cooling and Ventilation Garment) con tubos de agua para refrigeración (NASA).
Los astronautas purgan el nitrógeno de su sangre respirando oxígeno puro (NASA).
Los astronautas purgan el nitrógeno de su sangre respirando oxígeno puro (NASA).
sas
Kimbrough y Whitson antes de la EVA (NASA).
Kimbrough y Whitson abandonan la esclusa Quest (NASA).
Kimbrough y Whitson abandonan la esclusa Quest (NASA).
Thomas Pesquet ayuda a los spacewalkers a salir de sus trajes EMU (NASA).
Thomas Pesquet ayuda a los spacewalkers a salir de sus trajes EMU (NASA).
Thomas Pesquet ayuda a los spacewalkers a salir de sus trajes EMU (NASA).
Los astronautas salen de las escafandras tras la EVA (NASA).

Kimbrough y Whitson usaron las escafandras EMU con números de serie 3006 y 3008. Kimbrough actuó de EV1 (escafandra con tiras rojas) y Whitson de EV2 (escafandra totalmente blanca sin marcas). Tras salir de la esclusa Quest, el dúo se desplazó hasta el segmento S4 e instaló los adaptadores de las nuevas baterías al sistema eléctrico para permitir su correcto funcionamiento y que puedan ser vigiladas desde tierra. Para completar la actividad, Kimbrough realizó una inspección exterior del detector de partículas AMS-02 y Whitson reparó una luz externa. Esta ha sido la tercera EVA de Kimbrough y la séptima de Whitson, que además ha logrado el récord de ser la mujer de mayor edad (56 años) en realizar un paseo espacial

Kimbrough tras la EVA (NASA).
Kimbrough tras la EVA 38 (NASA).
Whitson tras la EVA (NASA).
Whitson tras la EVA (NASA).

Resumen de la EVA 38:

Transmisión entera de la EVA 38:

8 Comentarios

Participa Suscríbete

Gaston TrazoGaston Trazo

Cuando la ISS cruza el Ecuador, le afecta la temperatura por cambio de estación invierno/verano??

JxJx

La ISS se gasta la misma cantidad de tiempo frente a la Tierra como detrás de la Tierra.
Sin los efectos moderadores de la atmósfera de la Tierra, la temperatura en el entorno de la ISS puede variar de -184 ° a 149 ° C (± 300 ° F).
La ISS tiene un sistema de control térmico implementado para mantener las temperaturas en el interior más estables para la tripulación. Hay mantas térmicas para reflejar el calor y para aislar el vehículo, hay calentadores de estructura, hay refrigeración líquida, y hay un acondicionador de aire.
A bordo de la ISS, el acondicionador de aire en el segmento estadounidense mantiene la temperatura entre 64,5 ° F y 80,5 ° F (18 ° C y 27 ° C). La tripulación puede ajustar esa temperatura para su comodidad. Es un poco más caliente en el segmento ruso.

Stewie GriffinStewie Griffin

En realidad, está más tiempo iluminada que en sombra. A esto precisamente se le llama el ángulo beta (β), y para una órbita normal como la de la ISS está expuesta al Sol ± el 60% del tiempo y otro 40% a la sombra. No son iguales ni mucho menos.

JxJx

…tienes razón, por supuesto hay iluminación plena con distintos ángulos, y umbra y penumbra, era solo “un decir” para resaltar el hecho de que el tiempo orbital de la ISS es de alrededor de los 90 minutos, y a pesar de que el entorno varia bruscamente en temperatura, la ISS en promedio no alcanza a enfriarse tanto, ni a calentarse. La ISS tiene diferentes porcentajes de iluminación por órbita, bien podria en una órbita estar iluminada la ISS todo el tiempo si el plano orbital coincide con la perpendicular a la linea solar.

Stewie GriffinStewie Griffin

Las estaciones terrestres se producen por la inclinación aparente del Sol sobre la superficie terrestre. Es decir, visto desde el suelo terrestre, un sol bajo en el cielo dispersa más su radiación y a través de más cantidad de atmósfera, la irradiación neta del suelo es baja, un sol alto en el cielo (como en verano), los rayos impactan mucho más próximos a la perpendicularidad, atravesando menos atmósfera y dispersándose menos. Por no decir que, obviamente, hay muchas más horas de sol en verano que en invierno. Pero esto sólo tiene sentido hablando desde la superficie de un esferoide que rota inclinado respecto a su plano orbital.
Para un objeto en órbita, la cantidad de radiación solar que recibe por la parte iluminada es constante (eso es un flujo, y depende de la distancia a la fuente, es decir el Sol) independientemente de su posición orbital (excepto cuando pasa por la sombra de la Tierra, obviamente). Satélites y sondas suelen rotar para que la insolación ni incida siempre sobre el mismo punto, hacer rotar a la ISS plantea retos complejos, así que no queda otra que proveerla de aislantes adecuados.

Nacho Ayala RicoNacho Ayala Rico

Llevo cierto tiempo leyendo este blog y estoy más que enganchado. Disculpad por el poco valor de la aportación, sólo quería decir hola y mandar ánimos a los responsables de la misma, tando a Daniel como a los participantes habituales.

P.D. Si alguien está teniendo problemas llegando a Eve o a Moho que me lo comente, voy a iniciar un par de misiones en breve…

CavalieryCavaliery

¿Por qué los astronautas purgan el nitrógeno de su sangre respirando oxígeno puo, antes de salir?

Responde a Jx

Tu email nunca será mostrado o compartido. No olvides rellenar los campos obligatorios.

Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Cancelar