Puestos en órbita los satélites PerúSAT 1 y SkySat 4 al 7 (Vega VV07)

La empresa Arianespace lanzó el 16 de septiembre de 2016 a las 01:43 UTC su lanzador más pequeño, el Vega, en su séptima misión VV07 (Vol Vega 007) desde la rampa ZLV de la Guayana Francesa. A bordo viajaban cinco satélites: el PerúSAT 1 y los SkySat 4, 5, 6 y 7, que fueron situados en su órbita polar final tras cinco encendidos de la etapa superior AVUM. Este ha sido el 59º lanzamiento orbital de 2016 y el primero de un vector Vega en este año.

Lanzamiento de la misión VV07 (Arianespace).
Lanzamiento de la misión VV07 (Arianespace).

PerúSAT 1

El PerúSAT 1 es un satélite para la observación de la Tierra de 430 kg construido por Airbus Defence and Space para la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA) de Perú usando el AstroBus-S. Construido para aplicaciones civiles y militares, su óptica es capaz de obtener imágenes de la Tierra con una resolución de 70 centímetros. Tiene unas dimensiones de 1,0 x 1,0 x 1,7 y su vida útil ronda los diez años. Fue situado por la etapa AVUM del Vega en una órbita heliosíncrona de 677 x 684 kilómetros de altura y 98,2º de inclinación.

PerúSAT 1 (Arianespace).
PerúSAT 1 (Arianespace).

SkySats 4 al 7

Los cuatro SkySats son microsatélites comerciales para la observación de la Tierra de 110 kg cada uno construidos por Space Systems/Loral (SSL) para la empresa californiana Terra Bella (antes Skybox), una filial de Google. Cada uno posee un telescopio de 3,6 metros de focal capaz de realizar imágenes con una resolución de 1,1 metros. Tienen unas dimensiones de 60 x 60 x 90 centímetros. Han sido situados en una órbita de 667 x 684 kilómetros y 98,2º de inclinación. A pesar de su número identificador, solo se había lanzado con anterioridad el SkySat 3 mediante un PSLV indio.

SkySats (Arianespace).
SkySats (Arianespace).
Configuración de la carga útil de la misión VV07 (Arianespace).
Configuración de la carga útil de la misión VV07 (Arianespace).

Cohete Vega

El Vega es un pequeño cohete europeo de tres etapas de combustible sólido y una etapa superior AVUM de combustible líquido (fabricada en Ucrania). Tiene una longitud de 30 metros y un diámetro máximo de 3 metros, mientras que su masa al lanzamiento es de 139 toneladas. Es capaz de poner hasta 1500 kg en una órbita polar heliosíncrona (SSO) de 700 km de altura, 2500 kg en una órbita baja ecuatorial (LEO) de 200 km o mandar 2000 kg a la ISS.

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Cohete Vega (Arianespace).
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Etapas del Vega (Arianespace).

La primera etapa P80-FW o P80 tiene 87.732 kg de combustible sólido HTPB 1912 y funciona durante 110 segundos antes de desprenderse a una altura de 55 km. Tiene unas dimensiones de 11,20 x 3,00 metros y una masa de 95,796 toneladas. Desarrolla un empuje al vacío de 3015 kN y de 2261 kN a novel del mar, con un impulso específico (Isp) de 279,5 segundos. Está construida en fibra de carbono monolítica CFRP y su diámetro es similar a los impulsores sólidos del Ariane 5.

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Primera etapa del Vega (Arianespace).

La segunda etapa Z23-FW o Z23 (Zefiro 23) incluye 23.820 kg de combustible sólido HTPB 1912 y funciona durante 77 segundos. Sus dimensiones son de 1,90 x 8,39 metros y su masa es de 25,751 toneladas. Tiene un empuje de 1120 kN y un Isp de 289 segundos. La tobera de la segunda etapa, al igual que la de la primera, puede moverse hasta 6,5º para el control de guiñada y cabeceo.

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Segunda etapa (Arianespace).

La tercera etapa Z9 (Zefiro 9) posee 10.570 kg de combustible y funciona durante 119 segundos. Sus dimensiones son de 1,90 x 4,12 metros y su masa es de 10,948 toneladas. Tiene un empuje de 317 kN y un Isp de 294 segundos. La tobera de la tercera etapa puede moverse 6º. Las tres primeras etapas usan el combustible sólido HTPB 1912 como combustible y se derivan del motor Zefiro 16, probado con éxito a finales de los años 90. El control de la trayectoria se logra mediante el giro de la tobera en dos ejes empleando un sistema de actuadores eléctricos.

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Tercera etapa del Vega (Arianespace).

La etapa superior AVUM (Altitude and Vernier Upper Module) incluye el sistema de control de vuelo y puede funcionar hasta 317 segundos. Emplea 577 kg de combustibles hipergólicos (UDMH y tetróxido de nitrógeno) distribuidos en cuatro tanques y su masa en seco es de 418 kg. Sus dimensiones son de 2,18 x 2,04 metros. Emplea un motor RD-869 (también conocido como RD-843) diseñado por KB Yuzhnoe (Ucrania), con un empuje de 2,45 kN y un Isp de 315,2 segundos. El control de actitud se logra mediante dos conjuntos de propulsores de hidrazina de 50 N de empuje. La aviónica del cohete Vega se encuentra en la etapa AVUM. El motor RD-869 es capaz de encenderse un máximo de cinco veces. La cofia tiene un tamaño de 2,60 x 7,88 metros y una masa de 490 kg. EADS CASA Espacio (Airbus Defence and Space) de España fabrica el adaptador de la carga útil.

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Etapa superior AVUM (Arianespace).

El programa Vega (Vettore Europeo di Generazione Avanzata) nació a finales de los años 80 como un proyecto de la Agencia Espacial Italiana (ASI) destinado a suceder al cohete Scout norteamericano. En 1998 pasó a ser un programa de la ESA y fue aprobado en noviembre de 2000, dando comienzo de manera oficial el 15 de diciembre de 2001. Al igual que ocurre con los lanzamientos del Ariane 5 o el Soyuz-ST, la empresa Arianespace es la encargada de gestionar los lanzamientos comerciales de este cohete. El Vega usa la rampa de lanzamiento ZLV (Zone de Lancement Vega) del centro espacial de Kourou, construida originalmente para los Ariane 1 y 3, y denominada anteriormente como ELA1.

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Rampa del Vega (Arianespace).

La ZLV está situada a 1 km de distancia de la rampa ELA-3 del Ariane 5 e incluye una torre de servicio móvil de 50 metros de altura que se desplaza mediante unos railes que poseen una longitud de 80 metros. El cohete se integra en vertical en la misma rampa y la carga útil se une una semana antes del lanzamiento aproximadamente. La torre se retira varias horas antes del despegue. El Centro de Control de Lanzamiento (CDL) se encuentra en el mismo edificio que el control del Ariane 5, a 1,3 km de la rampa. Italia ha participado con un 65% en el desarrollo del Vega, mientras que Francia aporta un 15%, España un 6% y Bélgica un 5,63%. El resto de países contribuyentes son: Holanda (2,75-3,5%), Suecia (0,80%) y Suiza (1,34%). La primera etapa P80 ha sido construida por Francia (66%), Bélgica (19%), Italia (9,3%) y Holanda (4,5%).

Fases del lanzamiento (Arianespace).
Fases del lanzamiento (Arianespace).
Etapas en el lanzamiento (Arianespace).
Etapas en el lanzamiento (Arianespace).

Llegada de la primera etapa P80:

Transfert P80 Transfert P80 Transfert P80 Transfert P80

Integración del resto de etapas:

Erection Z23 Erection Z23 Erection Z23 Erection Z23 VV07 Erection Z9 en ZLV le 14/06/2016 erection-z9_zlv_116

Preparación de la carga útil:

VV07 Remplissage CU2 au S3B le 22/08/2016 vv07-transfert-cu2-sur-ar937-au-s3b-le-25aug2016 8-11-2016-vv07-lg vv07-integration-cu1-2-3-sur-mlb_s5b-le-26aug2016-2 vv07-mise-cu1-en-ccu3-au-s5b-1

Integración de la carga útil:

Hissage PAC Hissage PAC Hissage PAC VV07 Pose PAC sur lanceur le 05/09/2016 VV07 Pose PAC sur lanceur le 05/09/2016

VV07 Pose PAC sur lanceur le 05/09/2016

Lanzamiento:

vv7_pad-2 vv7_pad-3 vv7_pad vv7_pad-5 vv7-launch 83ru38ru3ur3urjfd

13 Comentarios

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Juan JaveJuan Jave

Felicitaciones al Gobierno Peruano y al Conida por concretar despues de muchas idas y vueltas, el lanzamiento del primer satélite peruano (sin contar el PUCPSat q como CubeSat es un PicoSatelite). Esperaba de Daniel esta noticia, como peruano me alegro. Gracias Daniel y nuevamente felicidades por el excelente Blog y Radio Skylab… ¡Un éxito rotundo!. Saludos

RicardoRicardo

Me sorprendio lo rapido que se elevó. Estoy demasiado acostumbrado a los despegues lentos de los Ariane o los del Falcon9 . Y ahi va el primer satelite de mi País :)

ErickErick

Daniel ¿sabes algo del desarrollo del pequeño lanzador Rumano Haas 2C?

un s2 y espectacular Radio Skylab!!!

David BDavid B

“A pesar de su número identificador, solo se había lanzado con anterioridad el SkySat 3 mediante un PSLV indio”

Creo que esto no es correcto; es decir, el SkySat-3 (también llamado SkySat C1 o SkySat 2-1) se lanzó efectivamente con el PSLV-C34, pero era sólo el primero operativo. El SkySat-1 (ó 1-1, supongo) lo lanzó el Dnepr de DubaiSat2 en noviembre de 2013, y el SkySat-2 (ó 1-2) el Soyuz 2-1B del Meteor M No.2 en julio de 2014.

AgüimenseAgüimense

Magnífico artículo. Perdonen la pregunta de ignorante. Las 96 toneladas de la 1ª etapa son incluido el combustible, ¿no?. Y otra, ¿La carga útil y después la cofia, o se enchufa la cofia ya con la carga útil dentro de la cofia?.

David BDavid B

El fuselaje de la 1ª etapa sin combustible son unas 8 toneladas; 96 es con combustible.

En las fotos se ve que la cofia se integra ya cerrada sobre el cuerpo del Vega: la encapsulación la hacen primero en el edificio de integración de satélites (después de encerrar el PeruSat-1 en la VESPA y colocar los SkySats encima).

FERNANDO GENERALEFERNANDO GENERALE

alguien me podría decir que paso con el satélite eolus que deveria lanzase con un vega este año

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