Lanzamiento de la nave Progress MS-03 (Soyuz-U)

La corporación estatal rusa Roscosmos puso en órbita el 16 de julio de 2016 a las 21:41 UTC la nave de carga Progress MS-03 (Progress nº 433 o 64P según la NASA), desde la Rampa Número 6 (PU-6/17P32-6) del Área 31 del cosmódromo de Baikonur mediante un cohete Soyuz-U. La Progress MS-03 transporta 2405 kg de carga para los miembros de la Expedición 48 de la estación espacial internacional (ISS). La órbita inicial fue de 193,8 x 242,5 kilómetros y 51,65º de inclinación. La Progress MS-03 se acoplará el 19 de julio a las 00:22 UTC con el módulo Pirs del segmento ruso de la ISS. Este ha sido el 45º lanzamiento orbital de 2016 y el sexto de un cohete Soyuz.

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La Progress MS-03 en la rampa (Roscosmos).

Progress MS-03

La Progress-MS-03 (‘sistemas modernizado’) es una nave de carga no tripulada de 7281 kg construida por la empresa rusa RKK Energía para la corporación estatal Roscosmos. La nueva serie MS emplea el sistema de posicionamiento GLONASS, el nuevo sistema de telemetría Kvant-V, un nuevo sistema de televisión digital, el nuevo sistema de acoplamiento mediante radar Kurs-NA, nuevos sensores de velocidad angular BDUS-3A, nuevos faros SFOK con diodos, nuevas capas de material protector y nuevos contenedores situados en el exterior de la nave destinados a poner en órbita hasta 24 cubesats por lanzamiento. Parte de las mejoras introducidas en la serie Progress-MS se han aplicado a la nueva serie de naves tripuladas Soyuz-MS.

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Progress MS-03 (RKK Energía).

Manifiesto de carga de la Progress MS-03

La Progress MS-03 tenía una masa al lanzamiento de 7290 kg, con 2405 kg de carga útil que incluyen:

  • 705 kg de combustible para trasvasar al módulo Zvezdá.
  • 880 kg de combustible para maniobras orbitales y elevar la órbita de la ISS.
  • 28 kg de oxígeno (sistema SrPK).
  • 22 kg de aire presurizado (sistema SrPK).
  • 420 kg de agua del sistema Rodnik.
  • 1230 kg en el compartimento presurizado (GrO), incluyendo:
    • 19 kg para el sistema de gases SOGS. Incluye filtros para el dióxido de carbono.
    • 273 kg de agua potable para el sistema SVO. Incluye filtros bacterianos y sistemas de purificación.
    • 148 kg del para el sistema higiénico y sanitario (SGO). Incluye contenedores para heces, filtros, receptores para la orina y las heces, etc.
    • 135 kg de ropa, medicinas, sistemas de control de la atmósfera y elementos de aseo e higiene personal (SMO).
    • 318 kg de alimentos en contenedores (SOP).
    • 19 kg para el sistema de control de temperatura (SOTR).
    • 78 kg de baterías y demás componentes del sistema eléctrico (SEP).
    • 22 kg para el sistema de control de movimiento y navegación (SUDN).
    • 23 kg de medios de servicio técnico y reparaciones (STOR).
    • 31 kg de ítems para la tripulación (alimentos especiales, discos duros, correspondencia, cazadoras TZK-14, etc. (KSPE).
    • 15 kg de instrumentos científicos para el segmento ruso (KTsN).
    • 83 kg de equipos para el módulo Zaryá.
    • 39 kg para el módulo Pirs.
    • 22 kg de equipos para astronautas norteamericanos.

Progress-M

Las Progress son naves de carga no tripuladas basadas en la nave Soyuz introducidas a finales de los años 70 para llevar suministros a las estaciones Salyut. Incluyen un compartimento no presurizado (OKD) para almacenar combustible que sustituye a la cápsula de la tripulación (SA) de las naves tripuladas Soyuz. Su módulo orbital presurizado se denomina GrO (Gruzovói Otsek, compartimento de carga) en vez de BO como en las Soyuz. El GrO se utiliza para llevar comida, agua, aire y equipamiento de diverso tipo a los cosmonautas a bordo de la estación espacial. La masa de la nave al lanzamiento es de es de unos 7290 kg y puede llevar 2100-2620 kg de carga, incluyendo un máximo de 1800 kg de carga presurizada en el GrO. Las Progress M pueden transportar un máximo de 420 kg de agua, 50 kg de oxígeno y 850 kg de propergoles. Las dimensiones de la Progress son de 7,23 x 2,1 metros (el diámetro máximo es de 2,72 metros en la base), con una envergadura de 10,7 metros contando los paneles solares. La actual serie Progress M-M incorpora sistemas digitales y es la última versión de esta nave de carga. El primer vuelo de una Progress tuvo lugar el 20 de enero de 1978.

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Nave Progress M (www.turbosquid.com).

Las naves Progress están divididas en tres secciones:

  • Compartimento de carga (GrO, Gruzovói Otsek/Грузовой Отсек): es similar en forma al módulo orbital (BO) de una Soyuz, pero no posee una escotilla interna que lo comunique con la cápsula de descenso como en las Soyuz. Además, mientras que el BO de la Soyuz sólo tiene una escotilla de acceso en tierra, el GrO tiene tres: dos de servicio (“tecnológicas”) y otra para introducir la carga. El volumen del GrO es de 7,6 m³, de los cuales unos 6,6 m³ corresponden a la carga. Una vez retirada la carga útil, el GrO se usa como “basurero” para acumular los desechos de la tripulación de la ISS. Esta basura se quema en la atmósfera al reentrar la nave sobre el Pacífico una vez cumplida su vida útil.
  • Compartimento de Combustible (OKD, Otsek Komponentov Dozapravki/Отсек Компонентов Дозаправки): sustituye a la cápsula de la Soyuz y es donde se almacena el combustible para su trasvase a la ISS, además de otras cargas no presurizadas. Incluye dos tanques de agua, dos tanques de combustible (hidrazina) y dos de oxidante (ácido nítrico). El sistema de carga de propergoles es capaz de llevar hasta 310 kg de hidrazina y 560 kg de ácido nítrico a una presión de 14-21 kg por centímetro cuadrado.
  • Módulo de Propulsión (PAO, Priborno-Agregatni Otsek/Приборно Агрегатни Отсек): muy similar al módulo de servicio (PAO) de la Soyuz, pero con una sección presurizada más larga para acomodar la aviónica que normalmente está situada dentro del SA en la Soyuz. El módulo incorpora un motor principal SKD de 300 kgf y 14 propulsores para maniobras de 13,3 kgf. la disposición y el número de los propulsores del sistema de maniobra (DPO) son distintos a los de las Soyuz.
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Partes de la Progress M (RKK Energía).
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Propulsores de la Progress (RKK Energía).
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El GrO (RKK Energía).
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Localizaciones de la carga en el GrO (RKK Energía).
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Partes de la Progress M.

Versiones de la Progress:

  • Progress / 7K-TG (11F615A15): versión no tripulada de la Soyuz 7K-T sin cápsula (SA) para abastecimiento de la Salyut 6 y Salyut 7. Masa 7,020 kg. Longitud: 7 metros. Incluía el sistema de aproximación Iglá (1978-1990).
  • Progress M / 7K-TGM (11F615A55): versión modernizada de la Progress con sistemas de la Soyuz TM, incluyendo el sistema de aproximación Kurs (1989-2009).
  • Progress MT (11F615A75): versión pesada de la Progress propuesta para abastecer a la Mir 2 (no construida).
  • Progress M2 (11F61577): versión pesada de la Progress lanzada por un Zenit para abastecer a la Mir 2 (no construida).
  • Progress M1 (11F615A55): Progress M con tanques de combustible adicionales (2000-2004).
  • Progress M-M (11F615A60): Progress M con un nuevo ordenador TsVM-101 en vez del Argon-16 y nueva telemetría digital (2008-2015).
  • Progress MS: Progress M-M con nuevas mejoras, incluyendo un sistema de telemetría a través de satélites Luch y un nuevo sistema de acoplamiento Kurs-NA (2015-).

Lanzador Soyuz-U

El Soyuz-U (11A511U) es un cohete de tres etapas con una capacidad para colocar 6950 kg en una órbita baja de 200 km de altura y 51,6º de inclinación. Quema queroseno y oxígeno líquido en todas sus etapas y se fabrica en Samara (Rusia) por la empresa TsSKB Progress. La primera etapa está constituida por los cuatro bloques laterales (denominados Bloques B, V, G y D), de 19,6 x 2,68 metros y 43,3 toneladas (con combustible) cada uno. Cada bloque incorpora un motor RD-117 (821-1000 kN, 252-308 segundos de Isp) con cuatro cámaras de combustión y dos vernier. Los bloques se apagan 118 segundos después del despegue.

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Soyuz-U (TsSKB Progress).

La segunda etapa, Bloque A o Bloque Central, funciona durante 280-290 s y sus dimensiones son de 27,1 x 2,95 m, con una masa de 99,5 t. Tiene en su base un RD-118, similar a los RD-117 (779-997 kN, 243-309 s), pero con cuatro vernier. El Soyuz-FG, utilizado para los lanzamientos tripulados, emplea RD-107A en los bloques laterales y un RD-108A en el Bloque A.

La tercera etapa, Bloque I, funciona durante 230 s e incorpora la aviónica de control del cohete. Tiene 6,67 x 2,66 m y 25,3 t, con un motor de cuatro cámaras y cuatro vernier RD-0110 (297,93 kN, 319,5 s).

Fases del lanzamiento:

  • T+0 s: lanzamiento (Pusk).
  • T+118,8 s: separación de los cuatro bloques laterales (B, V, G y D, primera etapa). Formación de la “Cruz de Koroliov”. 44,07 km de altura y 2,684 km/s. Los bloques caen a 350 km de la rampa, en la Región nº 16, Kazajistán.
  • T+161,36 s: separación de la cofia (GO). 82,2 km de altura y 3,1 km/s. Los fragmentos caen en la Región 69, a 550 km de la rampa, en Kazajistán.
  • T+287,3 s: separación de la segunda etapa (Bloque A). 164 km de altura y 5,282 km/s. Los restos caen a 1520 km de la rampa en Kazajistán o la Federación Rusa.
  • T+297,05s: separación del segmento de cola de la tercera etapa a 171 km de altura.
  • T+525,88 s: apagado de la tercera etapa.
  • T+529,18 s: separación de la tercera etapa (Bloque I). 200 km de altura y 9,2 km/s. La nave entra en órbita.
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Zonas de caída de las etapas (Roscosmos).
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Fases del lanzamiento (Roscosmos).

Maniobras para el acoplamiento de la Progress MS-03:

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Llegada de la nave al edificio MIK KA del Área 254 de Baikonur tras la carga de combustibles hipergólicos:

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Integración con el segmento PkhO que une la nave con el lanzador:

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Inserción en la cofia:

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Traslado al edificio MIK para integración con el lanzador:

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Integración del cohete en el MIK:

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Traslado a la rampa:

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Lanzamiento:

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10 Comentarios

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RedRed

Daniel, las Soyuz y sus cohetes se producen en “serie”?, o sea que si ya los tienen hechos y listos para lanzar o es más artesanal?
Y entiendo que el cohete soyuz su capacidad de carga es menos que el peso del Progress y este se acaba de poner en orbita, ¿Pero cómo le hacen con la Soyuz?

Daniel Marín

Bueno, las características de carga teóricas son siempre a una determinada órbita y es lo que anuncia el fabricante. Con las características reales puede lanzar una nave Soyuz sin problemas. Y sí, se fabrican en serie, pero usando técnicas ‘artesanales’ en algunos elementos.

FacundoFacundo

Hola Daniel. cuántos cohetes Soyuz-U quedan para lanzar antes de que el Soyuz-2 lo reemplaze? Gracias por otra entrega!

FilezboyFilezboy

Daniel a ver si puedes dar luz a uns discusión con otros astrofrikis. Si en una soyuz el motror principal no funcionara, se podría utilizar los pequeños propulsores del RCS psra frenar la nave y hacer que deorbite?
Gracias

Daniel Marín

Sí, el sistema DPO se puede usar como impulsor de reserva en caso de que falle el sistema principal KTDU desde la introducción de la serie Soyuz T. Las Soyuz más antiguas llevaban un motor secundario de reserva.

AlvesAlves

i Si Soyuz 2 es más potente que aumentará la capacidad de las Progress?Gratias.

Gadiel Jellinok Guzman SandovalGadiel Jellinok Guzman Sandoval

Excelente lanzamiento, como es habitual en Roscosmos, así como un magnifico articulo, como siempre. Enhorabuena Daniel. Al mantener un diseño estándar en sus vehículos, los rusos han logrado una fiabilidad que casi roza la perfección. Hay algo que me intriga:
Ademas del STS ¿EEUU nunca ideo alguna nave espacial convencional en el periodo post-apolo, hasta la Orion? Y hablando de dicha nave ¿Alguna noticia respecto a dicha nave? ¿La ESA podrá fabricar la Orion o la “colaboración” se limitara a asientos en la nave?

AgüimenseAgüimense

Hay algo que no he entendido, (hoy estoy un poco-bastante espeso), Progress MS03 = 7290 kg. Capacidad de poner en órbita del Soyuz – U = 6950 Kg. ¿Alguien me puede aclarar un poco mi momento de espesor?. Porque lo que está claro es que lo puso en órbita. Un saludo.

1 Trackback

[…] Hoy lunes día 18 de julio de 2016 a las 04:45 UTC SpaceX ha lanzado un cohete Falcon 9 v1.2 (F9-027) desde la rampa SLC-40 de la base aérea de Cabo Cañaveral con la nave de carga Dragon SpX-9 (CRS-9). La cápsula lleva 2257 kg de carga para la tripulación de la estación espacial internacional (ISS). La primera etapa fue recuperada tras aterrizar en la rampa LZ-1 de Cabo Cañaveral, convirtiéndose en la quinta etapa de un Falcon 9 que efectúa un aterrizaje con éxito y en la segunda que aterriza sobre tierra firme. La órbita inicial fue de 200 x 360 kilómetros y 51,6 º de inclinación. Este ha sido el 46º lanzamiento orbital de 2016 y el séptimo de un cohete Falcon 9 en este año. La Dragon SpX-9 será capturada el próximo 20 de julio por el brazo robot de la ISS a los mandos de Jeff Williams. El lanzamiento de la Dragon CRS-9 se ha producido apenas dos días después del despegue de la nave de carga Progress MS-03. […]

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