Lanzamiento de los satélites Eutelsat 8 West B y Intelsat 34 (Ariane 5 VA225)

El 20 de agosto de 2015 a las 20:34 UTC un cohete Ariane 5 ECA (L579) de Arianespace puso en órbita los satélites de comunicaciones Eutelsat 8 West B y Intelsat 34 en la misión VA225 que despegó desde la rampa ELA-3 del centro espacial de la Guayana Francesa. Este ha sido el cuarto lanzamiento de un Ariane 5 en 2015 y el 50º consecutivo con éxito de este lanzador. También ha sido el 250º lanzamiento espacial desde la Guayana Francesa.

Lanzamiento de la misión VA225 (Arianespace).
Lanzamiento de la misión VA225 (Arianespace).

Eutelsat 8 West B

El Eutelsat 8 West B es un satélite geoestacionario de telecomunicaciones de 5782 kg construido por Thales Alenia Space para el consorcio Eutelsat y la empresa egipcia Nilesat usando la plataforma Spacebus 4000 C3. Sus dimensiones son de 5,5 x 2 x 2,2 metros y posee 40 transpondedores en banda Ku y 10 en banda C. Estará situado en la posición 8º oeste (de ahí su nombre) y su vida útil se estima en 15 años.

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Eutelsat 8 West B (Arianespace).
El Eutelsat 8 West B antes del lanzamiento (Arianespace).
El Eutelsat 8 West B antes del lanzamiento (Arianespace).

Vídeo sobre el Eutelsat 8 West B:

Intelsat 34

El Intelsat 34 es otro satélite de comunicaciones de 3300 kg construido por SSL para el consorcio Intelsat usando el bus SSL-1300. Posee unas dimensiones de 5,6 x 3,5 x 3 metros y 24 transbordadores en banda Ku y otros 24 en banda C. Su vida útil es de unos 15 años y su posición definitiva en la órbita geoestacionaria serán los 304,5º, donde reemplazará a los satélites Intelsat 805 y Galaxy 11.

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Intelsat 34 (Arianespace).
El Intelsat 34 antes del lanzamiento (Arianespace).
El Intelsat 34 antes del lanzamiento (Arianespace).
Póster de la misión (Arianespace).
Póster de la misión (Arianespace).

Ariane 5 ECA

El Ariane 5 ECA (Evolution Cryotechnique type A) es un cohete de 2,5 etapas que puede poner dos satélites en órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) con una masa total de 9,6 toneladas, o bien un sólo satélite con una masa máxima de 10,5 toneladas. Su masa al lanzamiento es de unas 775 toneladas. Es la versión actual del Ariane 5 destinada a lanzamientos geoestacionarios. Para misiones a la órbita baja se usa el Ariane 5 ES.

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Ariane 5 ECA (Arianespace).

Tiene una primera etapa criogénica de 5,4 x 28 m fabricada en aleación de aluminio. Esta etapa se denomina EPC (Etage Principal Cryotechnique o, en inglés, Cryogenic Main Core Stage) o H175 y tiene una masa en seco de 14700 kg. Carga 175 toneladas de hidrógeno y oxígeno líquidos, de las cuales unas 25 toneladas corresponden al hidrógeno. Emplea un motor Vulcain 2, de 960-1360 kN de empuje y 310-432 segundos de impulso específico (Isp). El Vulcain 2 funciona durante 540 segundos y está fabricado por Snecma.

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Etapa central EPC de la misión VA225 (Arianespace).

Acoplados a la EPC se encuentran los dos cohetes de combustible sólido EAP (Etage d’Acceleration à Poudre) o P240, de 3,05 x 31,6 m, 7080 kN de empuje y 274,5 segundos de Isp cada uno. Su estructura es de acero, cargan 240 toneladas de combustible sólido y funcionan durante unos 133 segundos.

EAP de la misión VA225 (Arianespace).
EAP de la misión VA225 (Arianespace).

La segunda etapa del Ariane 5 ECA es también criogénica y se denomina ESC-A (Étage Supérieur Cryotechnique o Cryogenic Upper Stage). Tiene unas dimensiones de 5,4 x 4,711 m y una masa en seco de 4540 kg. Utiliza un motor HM7B de Snecma de 67 kN, 446 segundos de Isp que funciona durante 945 s y quema 14,9 toneladas de hidrógeno y oxígeno líquidos. La etapa criogénica usa el sistema SCAR para controlar el giro y la actitud durante el despliegue de los satélites en órbita GTO. Funciona durante 960 segundos.

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Segunda etapa ESC-A del Ariane 5 ECA (Arianespace).

La cofia, de 17 x 5,4 m, es construida por RUAG Aerospace. Los satélites se distribuyen dentro de la cofia con un dispensador espacial denominado SYLDA construida por Airbus Defence and Space (antes Astrium) que permite lanzar dos satélites en cada misión a GTO. Existen seis variantes de SYLDA, con alturas que van desde 4,9 metros hasta los 6,4 metros en incrementos de 30 cm. El volumen útil varía entre los 50 y los 65 metros cúbicos. El modelo de SYLDA empleado en esta misión, SYLDA 5 C, tiene una altura de 5,8 metros. La carga útil se halla unida a la segunda etapa mediante el adaptador LVA 3936, construido en España por Airbus Defence and Space.

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Perfil típico de separación de los satélites desde SYLDA (Arianespace).
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Zona de lanzamiento del Ariane 5 en Kourou (Arianespace).
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Detalle del complejo de lanzamiento ELA-3 (abajo), con el BAF y el Centro de Control de Lanzamientos (CDL-3)(Arianespace).
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El cohete en la rampa de lanzamiento (Arianespace).
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Fabricantes del Ariane 5 (Arianespace).
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Secuencia de lanzamiento típica de un Ariane 5 (Arianespace).
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Eventos en el lanzamiento de un Ariane 5 ECA (Arianespace).
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Campaña de lanzamiento de la VA225 (Arianespace).
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Fases del lanzamiento (Arianespace).
Carga de combustible en el Eutelsat 8 West B (Arianespace).

Traslado del lanzador al BAF para la integración con la carga útil:

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Integración en el SYLDA y la cofia con en lanzador en el BAF:

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El lanzador en la rampa:

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Vídeo del procesado del Eutelsat 8 West B:

Vídeo del lanzamiento:


6 Comentarios

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Horacio de ArgentinaHoracio de Argentina

Daniel, te hago una consulta ¿El centro espacial Kourou recibe publico en plan turista como lo hace Baikonur o KSC?
Te lo pregunto porque es el centro espacial más cercano que tengo 😉

Buenísimo el post, como siempre, saludos.

carloscarlos

Horacio bale mas la pena recorer unos cuantos kilometros mas e ir al KSC pero mucho mas

EstebanEsteban

Horacio,

Además tené en cuenta que desde Argentina es mucho más sencillo y barato conseguir vuelos a Miami que a Kourou (desde Buenos Aires tenés que hacer dos-escalas-dos dentro de Brasil para llegar al aeropuerto en Cayenne; tampoco hay vuelos todos los días).

FERNANDO GENERALEFERNANDO GENERALE

sinseramente esperare con nerviosismo el siguiente lanzamiento de este cohete que sera el 30 de setiembre con el satélite argentino AR SAT 2 😉

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