Lanzamiento y acoplamiento de la Soyuz TMA-17M

Otra Soyuz ha alcanzado la órbita. El 22 de julio de 2015 a las 21:02 UTC fue lanzada la Soyuz TMA-17M (11F732A47 Nº 717) desde la Rampa Número 5 (PU-5 o 17P32-5, Gagarinski Start o ‘Rampa de Gagarin’) del Área 1 del Cosmódromo de Baikonur, Kazajistán. La tripulación de la nave eran los cosmonautas Oleg Kononenko (Roscosmos), Kimiya Yui (JAXA) y Kjell Lindgren (NASA). Este ha sido el segundo vuelo espacial tripulado de 2015. La Soyuz TMA-17M es la 126ª nave Soyuz que alcanza el espacio y la número 43 que se acopla con la estación espacial internacional (ISS) desde 2000.

sa
La Soyuz TMA-17M antes de acoplarse con la ISS fotografiada por Scott Kelly. Se aprecia que solo se desplegó un panel solar (NASA).

La Soyuz TMA-17M siguió el esquema de acoplamiento en cuatro órbitas y a las 02:45 UTC del 23 de julio se acopló con el módulo Rassviet del segmento ruso de la ISS. La escotilla de la Soyuz se abrió a las 04:56 UTC. El panel solar de babor de la Soyuz TMA-17M no se abrió tras el lanzamiento, una anomalía similar a la que sufrió la Soyuz TMA-14M el año pasado. Y, al igual que en aquella ocasión, el panel solar problemático se desplegó tras el golpe del acoplamiento. Aunque la Soyuz puede funcionar perfectamente con un solo panel, resulta preocupante que este problema no se haya solucionado a pesar de que la investigación de la empresa RKK Energía consideró en su momento que el incidente de la TMA-14M había sido un hecho aislado.

Soyuz TMA-17M (Ficha del vuelo)
La tripulación de la Soyuz TMA-17M (www.sputnik87.wordpress.com).

Este es el tercer vuelo espacial del comandante Kononenko, de 51 años, quien ya viajó en la Soyuz TMA-12 (Expedición 17) y Soyuz TMA-03M (Expedición 30 y 31). Kononenko entró en el cuerpo de cosmonautas como miembro de la selección de 1996 de ingenieros de la empresa RKK Energía y en el transcurso de sus dos estancias en la ISS ha realizado dos actividades extravehiculares (EVAs). En total, Kononenko ha permanecido en el espacio un total de 199 días. Para Kjell Lindgren, de 42 años, esta es su primera misión espacial. Lindgren entró a formar parte del cuerpo de astronautas de la NASA en 2009 como miembro del Grupo de Astronautas número 20. El japonés Kimiya Yui (油井 亀美也) también es un astronauta novato. Yui, antiguo piloto militar con el rango de teniente coronel, tiene 45 años y fue seleccionado como astronauta de la agencia espacial JAXA en 2009. Lindgren y Yui se han convertido en las personas 217 y 218, respectivamente, en visitar la estación espacial internacional.

Emblema de la misión, inspirado en el del Apolo 17, con la efigie de Serguéi Koroliov (Roscosmos).
Emblema de la misión, inspirado en el del Apolo 17, con la efigie de Serguéi Koroliov (Roscosmos).

La tripulación de reserva estaba formada por Yuri Malénchenko (Roscosmos), Tim Peake (ESA) y Tim Kopra (NASA), quienes despegarán a bordo de la Soyuz TMA-19M en diciembre de este año. En un principio, la Soyuz TMA-17M debía haber despegado el 26 de mayo, pero su lanzamiento fue pospuesto a raíz del accidente de la nave de carga Progress M-27M.

El interior de la Soyuz TMA-17M durante el lanzamiento. La tripulación utilizó un muñeco de R2D2 como indicador de la aceleración (NASA).
El interior de la Soyuz TMA-17M durante el lanzamiento. La tripulación utilizó un muñeco de R2D2 como indicador de la aceleración (NASA).

Una vez acoplados a la estación espacial, la tripulación de la Soyuz TMA-17M pasó a formar parte de la Expedición 44 junto con Guennadi Pádalka (Roscosmos), Mijaíl Korniyenko (Roscosmos) y Scott Kelly (NASA). Kononenko, Yui y Lindgren permanecerán en la ISS hasta el 22 de diciembre, mientras que Pádalka regresará el próximo septiembre. Sin embargo, Kelly y Korniyenko seguirán en la estación hasta marzo de 2016 con el objetivo de permanecer casi un año en la ISS.

sa
La Expedición 44 de la ISS al completo en el interior del módulo Zvezdá. En primera fila Yui, Kononenko y Lindgren. Detrás, Korniyenko, Pádalka y Kelly (NASA).
Configuración actual de la ISS (NASA).
Configuración actual de la ISS (NASA).
array_tw (1)
El panel de la Soyuz que no se desplegó correctamente (NASA).

Durante los próximos meses, Kononenko, Yui y Lindgren supervisarán el acoplamiento de las naves de carga HTV-5, Dragon SpX-8, Progress M-29M, Progress MS-1 y Cygnus Orb-4, así como las naves tripuladas Soyuz TMA-18M y Soyuz TMA-19M. Lindgren realizará además dos EVAs.

Emblema de la Expedición 44 (NASA).
Emblema de la Expedición 44 (NASA).

Nave Soyuz

La Soyuz TMA es una nave de unos 7200 kg y una longitud de 7,48 metros, con un diámetro máximo de 2,72 metros y una envergadura con los paneles desplegados de 10,7 metros. Tiene capacidad para tres cosmonautas y posee un volumen habitable de nueve metros cúbicos.

IM 2011-11-14 a las 00.56.37
Nave Soyuz TMA (ESA).

La nave está dividida en tres módulos:

  • Módulo orbital o de vivienda (BO, Бытовой Отсек): tiene una masa de 1300 kg y unas dimensiones de 2,98 x 2,26 metros, con un volumen habitable de 5 metros cúbicos. Tiene una única ventanilla frontal que antes se empleaba durante los acoplamientos. Dispone de dos escotillas, una lateral que se emplea en la rampa de lanzamiento para el acceso de la tripulación a la nave y otra frontal de 80 cm. Está conectado al SA mediante 12 pernos explosivos. Sobre esta escotilla frontal está instalado el sistema de acoplamiento desmontable. La escotilla está rodeada por un anillo de acoplamiento con conexiones eléctricas e hidráulicas con la ISS. En su interior se almacenan los víveres para los dos días de viaje hasta la ISS, además de contar con sistemas de soporte vital similares a los del SA. En el exterior del BO se localizan las antenas de radar del sistema de acoplamiento automático Kurs.

Soyuz3

  • Módulo de descenso (SA, Спускаемый Аппарат): tiene una masa de 2900 kg y unas dimensiones de 2,24 x 2,17 metros, con un volumen habitable de 3,5 metros cúbicos. En su interior pueden viajar hasta un máximo de tres cosmonautas durante el lanzamiento y la reentrada. Está dotado de un escudo térmico de ablación que se separa antes del aterrizaje y es la única parte de la nave que regresa a al Tierra. Se conecta con el BO mediante una escotilla de 80 centímetros de diámetro. Dispone de dos ventanillas y un periscopio para facilitar las maniobras de acoplamiento. Para poder maniobrar durante la reentrada y reducir la deceleración, dispone de ocho pequeños propulsores de 10 kgf de peróxido de hidrógeno. Tiene dos paracaídas, uno principal y otro de reserva, cada uno de ellos compuesto a su vez por cuatro cúpulas (dos paracaídas pilotos, uno de frenado y otro principal). En su base hay seis pequeños cohetes de combustible sólido (DMP) que frenan el descenso. Es capaz de amerizar en caso de emergencia.

Soyuz2

  • Módulo de servicio o de propulsión (PAO, Приборно-Агрегатный Отсек): tiene unas dimensiones de 2,26 x 2,15 metros y 2600 kg. A su vez está dividido en tres partes. Primero tenemos el módulo intermedio o PKhO (переходной отсек, ПхО), una sección no presurizada que une el PAO con el SA por 10 puntos (cinco con pernos explosivos) y donde se encuentran algunos motores de maniobra. Una sección de instrumentación presurizada, PO (приборный отсек, ПО) donde se encuentra la aviónica de la nave, incluyendo el ordenador central. Por último está la sección de propulsión (AO, агрегатный отсек) donde se encuentran los tanques de combustible hipergólico (900 kg de UDMH y tetróxido de nitrógeno), el motor principal, las baterías, los paneles solares (con un área de 10 m² y una envergadura de 10,6 m) y el radiador de 8 m². El motor principal es parte del sistema SKD, que a su vez pertenece al sistema KTDU (o KDU, Комбинированная Двигательная Установка, КДУ, “Instalación Propulsora Combinada”). El motor recibe la denominación de KTDU-80 y tiene un empuje de 316 kgf. Este motor se puede encender un total de 40 veces con una Delta-V total de 390 m/s. Además del KTDU, el PAO incluye 16 motores DPO-B de 13,3 kgf y 12 DPO-M de 2,7 kgf para control de actitud del vehículo.

Soyuz4

Soyuz1
Partes de una Soyuz TMA (RKK Energía).
soyuz-tma_2
Módulos de la Soyuz (Roscosmos).
IM 2012-05-15 a las 20.18.03
Traje Sokol-KV2 (RKK Energía).

Secuencia del lanzamiento de un cohete Soyuz-FG:

El cohete Soyuz-FG (11A511U-FG) es un cohete de tres etapas basado en el Soyuz-U y fabricado por TsSKB Progress en la ciudad de Samara. Esta versión del mítico Semyorka fue introducido en 2001. Tiene unas dimensiones de 49,5 x 10,3 m, una masa al lanzamiento de 305 t y una capacidad en LEO (200 km) de 7,13 toneladas. Quema queroseno (RP-1) y oxígeno líquido en todas sus etapas.

La primera etapa está formada por cuatro bloques aceleradores (Bloques B, V, G y D) de 19,6 x 2,68 m y 43,4 toneladas al lanzamiento que cuentan con motores de cuatro cámaras y dos vernier RD-107A (14D22, derivados de los RD-107). Cada RD-107A tiene un empuje de 838,5-1021,3 kN y un impulso específico de 263,3-320,2 s. La primera etapa funciona durante 118 s.

La segunda etapa o etapa central (Bloque A), de 27,1 x 2,95 m y 99,5 toneladas al lanzamiento, emplea un RD-108A (14D21, derivado del RD-108) con cuatro vernier. Este motor tiene un empuje de 792,48-990,18 kN y un Isp de 257,7-320,6 s. Funciona durante 288 s. La primera y la segunda etapa reciben la designación conjunta de 11S59.

La tercera etapa (Bloque I), de 6,7 x 2,66 m y 25,3 t, usa un RD-0110, con un empuje de 297,93 kN y 326 s de Isp. Funciona durante 250 s.

soyuz-fg
Cohete Soyuz-FG (Paco Arnau).

Fases del lanzamiento:

  • T-6 horas: se instalan las baterías del cohete.
  • T-5:30 h: la comisión estatal autoriza el lanzamiento.
  • T-5:15 h: la tripulación llega al edificio MIK-KA (Área 254).
  • T-5 h: comienza la carga de queroseno en el Soyuz FG.
  • T-4:20 h: la tripulación comienza a vestirse con las escafandras Sokol KV2.
  • T-4 h: comienza la carga de oxígeno líquido en el cohete.
  • T-3:10 h: la tripulación es autorizada al lanzamiento por la comisión estatal en una ceremonia fuera del MIK-KA. T-3:05 h: la tripulación se traslada a la rampa de lanzamiento.
  • T-3 h: finalización de la carga de propergoles en el cohete.
  • T-2:35 h: la tripulación llega a la rampa.
  • T-2:30 h: la tripulación se introduce en la Soyuz a través del módulo orbital (BO).
  • T-2 h: la tripulación está ya sentada en el interior de la cápsula (SA). Se retira la tapa del filtro de hidróxido de litio para eliminar el dióxido de carbono. Se cierran las escotillas del BO y el SA.
  • T-1:45: pruebas de los equipos del SA. Comienza la ventilación de los trajes Sokol.
  • T-1:30 h: se comprueba la hermetización del módulo orbital de la Soyuz.
  • T-1 h: se activan los giróscopos del cohete.
  • T-45 minutos: se retiran las dos estructuras de servicio principales.
  • T-40 m: finalizan los chequeos de los sistemas de la nave. Se comprueba la presurización de los trajes Sokol.
  • T-30 m: se arma la torre de escape.
  • T-25 m: las torres de servicio completamente bajadas.
  • T-15 m: finaliza la comprobación de presurización de los trajes.
  • T-10 m: los giróscopos están listos. La tripulación activa los grabadores de vuelo.
  • T-7 m: finalización de las operaciones anteriores al lanzamiento.
  • T-6:15 m: se da la orden de listos para el lanzamiento y se activan los sistemas automáticos para el despegue.
  • T-6 m: todas las instalaciones están listas para el lanzamiento.
  • T-5:30 m: separación de las conexiones eléctricas e hidráulicas de la Soyuz (Сброс ШО объекта).
  • T-5 m: los sistemas del cohete y la nave pasan a control interno. Se activan los controles del comandante y la tripulación cierra los visores de los cascos. Se introduce la llave de lanzamiento en el búnker: orden kliuch na start (Ключ на старт). Comienza la secuencia automática de lanzamiento.
  • T-4:10 m: comienzo de la telemetría del cohete. Orden Protyazhka 1 (Протяжка 1).
  • T-4 m: se purga con nitrógeno las cámaras de combustión de la primera y segunda etapa del cohete (para evitar explosiones). Orden Produvka (Продувка).
  • T-3:15 m: purga con nitrógeno de los motores completada.
  • T-3:10 m: comienzo de la emisión de la telemetría de la Soyuz. Orden Protyazhka 2 (Протяжка 2).
  • T-2:30 m: comienza la presurización con nitrógeno de los tanques de combustible.
  • T-2:15 m: se cierran las válvulas de seguridad de los tanques de propergoles. Se finaliza el llenado de oxígeno líquido y nitrógeno. Orden Kliuch na drenazh (Ключ на дренаж).
  • T-1:25 m: los tanques se encuentran presurizados. Orden Nadduv (Наддув).
  • T-1 m: el cohete pasa a alimentarse de sus baterías y se separa la primera torre de umbilicales eléctricos e hidráulicos de la primera etapa. Orden Zemlyá-bort (Земля-борт).
  • T-40 s: se separa la torre de los umbilicales eléctricos de la tercera etapa.
  • T-20 s: se encienden todos los motores del cohete. Orden Pusk (Пуск, “lanzamiento”).
  • T-15 s: se separa la segunda torre de umbilicales conectados a la primera etapa.
  • T-10 s: las turbobombas de los motores giran a la máxima velocidad.
  • T-5 s: los motores de la primera etapa a máxima potencia.
  • T-0 s: se retiran las cuatro torres principales del “tulipán” que mantienen al cohete en su posición. Orden Kontakt Podyoma (Контакт подъёма).

Despegue

  • T+20 s: comienza la maniobra de cabeceo del cohete a 800 m de altura.
  • T+65 s: máxima presión dinámica (Q max), 11,1 km de altura y 455 m/s.
  • T+1:53,38 m: separación de la torre de escape.
  • T+1:57,8 m: separación de los cuatro bloques de la primera etapa (“cruz de Korolyov”). 41,5 km y 1560 m/s.
  • T+2:37,48 m: separación de la cofia.
  • T+4:47,30 m: separación de la segunda etapa a 170 km de altura y 21600 km/h.
  • T+4:57,05 m: separación de la sección trasera de la tercera etapa.
  • T+8:44,96 m: apagado de la tercera etapa.
  • T+8:48,26 m: separación de la Soyuz. Despliegue de las antenas y paneles solares. Traslado del control de la misión al TsUP, en la ciudad de Korolyov (afueras de Moscú).
Img 2010-12-15 a las 18.32.57
Fases del vuelo (Roscomos).
5b65bd7a8452
Zonas de caída de las fases del Soyuz (Roscosmos).
Img 2010-10-08 a las 11.20.44
Zonas de caída del Soyuz (Roscosmos).

Maniobras orbitales para llegar a la ISS según el TsUP:

shema_tma17m

Entrenamiento de la tripulación en la Ciudad de las Estrellas (TsPK):

17406952595_e5d581be41_k 17406602921_6bb9ecb267_k 17404926782_6c66549991_k

La tripulación rinde honores a la estatua de Gagarin en el TsPK:

CJbK09bWgAEtM33

Despedida en el TsPK:

e2d

Llegada de la Soyuz TMA-17M al edificio MIK-KA de Baikonur:

photo_07-13-02 photo_07-13-03 photo_07-13-04 photo_07-13-05 photo_07-13-06 photo_07-13-08 photo_07-13-10 photo_07-13-11 photo_07-13-12 photo_07-13-13

Integración con el segmento PkhO de unión con el lanzador:

photo_07-13-15 photo_07-13-16 photo_07-13-17 photo_07-13-23 photo_07-13-24 photo_07-13-25 photo_07-13-26

Llegada de las tripulaciones a Baikonur:

photo_07-10-12

Ceremonia de izado de las banderas en el hotel de los cosmonautas de Baikonur:

DSC_670511 DSC_673011 DSC_686511 DSC_706611

Primera visita de la tripulación a la nave:

photo_07-11-03 photo_07-11-05 photo_07-11-06 photo_07-11-07 photo_07-11-08 photo_07-11-09 photo_07-11-10 photo_07-11-11 photo_07-11-12 photo_07-11-13 photo_07-11-14 photo_07-11-15 photo_07-11-16 photo_07-11-17 photo_07-11-18

r4r4

Inserción en la cofia:

photo_07-15-04 photo_07-15-05 photo_07-15-06 photo_07-15-07 photo_07-15-08 photo_07-15-09 photo_07-15-10 photo_07-15-11 photo_07-15-12 photo_07-15-13 photo_07-15-14

Segunda visita de la tripulación a la nave:

photo_07-17-08 photo_07-17-13

Traslado al MIK-112 para la integración con el lanzador Soyuz-FG:

photo_07-17-19 photo_07-17-20 photo_07-17-21 photo_07-17-22 photo_07-17-23 photo_07-17-24 photo_07-17-25 photo_07-17-26 photo_07-17-27 photo_07-17-29

Integración con la tercera etapa (Blok I) y la torre de escape (SAS):

photo_07-19-02 photo_07-19-03 photo_07-19-04 photo_07-19-05 photo_07-19-06 photo_07-19-07 photo_07-19-08

Integración con la primera y segunda etapas:

photo_07-19-09 photo_07-19-11 photo_07-19-12 photo_07-19-14

Traslado a la rampa:

19665833908_dc76de3121_k 19846472712_e3a38a439d_k 19827720436_364e59eeb6_k 19853908795_6a3058e13b_k 19853973575_35cc8ca8e2_k

1ll

19858875691_133a1e796f_k 19233076293_195d9c50e7_k 19858937571_da0e302563_k 19846590622_95be0243f6_k

1jjg 1hhg 1jhhy 19854026525_f3fca6b0da_k

La tripulación se pone las escafandras Sokol-KV2 en el edificio MIK-KA y se dirigen a la rampa:

photo_07-23-01 photo_07-23-02 photo_07-23-04 photo_07-23-08 photo_07-23-12 photo_07-23-14 photo_07-23-15 photo_07-23-16 photo_07-23-18

Lanzamiento:

photo_07-23-19 photo_07-23-20 photo_07-23-21 photo_07-23-24 photo_07-23-27 photo_07-23-28 photo_07-23-30

Vídeo del entrenamiento en la Ciudad de las Estrellas (TsPK):

Llegada de la tripulación a Baikonur:

Primera visita de la tripulación a la Soyuz en el edificio MIK-KA:

Visita de la tripulación a la nave en el edificio MIK-KA:

Vídeos del traslado a la rampa:

Vídeo del cohete en la rampa por el astronauta Tim Peake:

Vídeo del lanzamiento:

Vídeo de los últimos momentos de la tripulación en la Tierra:

Vídeo del acoplamiento:

Entrada de la tripulación en la ISS:

18 Comentarios

Participa Suscríbete

Francisco GalueFrancisco Galue

Excelente articulo Daniel. Es preocupante esto de los paneles solares del Soyuz. Ohjala que no sea un preludio a un desastre. El Soyuz así me recuerda a la Estación Espacial Skylab con solo uno de sus paneles plegados. Una pregunta: ¿Podrían ejecutar una EVA de manera de desplegar el otro panel solar?

Francisco GalueFrancisco Galue

Me referia a que una vez acoplado, los cosmonautas de la ISS pudieran salir a ejecutar una EVA para destrabar el panel solar. Pero ya que finalmente se destrabo cuando llego se acoplo, no he dicho nada.

AgüimenseAgüimense

Aprovechando el entuerto. ¿No sería conveniente que la Soyuz llevara su traje EVA ante posibles contratiempos, por ejemplo que no se despliegue ninguno de los paneles?. ¿Será un problema de espacio?. Espero que cuando las Soyuz queden atrás en el tiempo, las que tengan montadas no las dejen oxidarse en alguna nave (como el transbordador ruso), porque por dios que pido un préstamo y me compro una. Por cierto, esto no es un artículo, es todo un pedazo de reportaje.

Horacio de ArgentinaHoracio de Argentina

Francisco: El panel se desplegó cuando se acopló con la ISS, el simbronazo lo destrabó.
Saludos.

Jose-londonJose-london

Cuanto pasan los tripulantes en el interior de la capsula desde q cierran la escotilla hasta q despegan?

GerardoGerardo

Por cierto el japones aparece en todas las fotos con una sonrisa casi “congelada” casi no lo dejan volar por hinchazon de cachetes

PoluxPolux

Magnífica entrada con una impresionante despliegue de fotos, vídeos y datos… ¡¡como siempre!!.
Muchas gracias, Daniel. Saludos.

Horacio de ArgentinaHoracio de Argentina

Off Topic: Daniel espero que estés recabando datos sobre Kepler 452b estoy ansioso por leer tu post al respecto y la opinión de todos los comentaristas, saludos.

fobos9fobos9

Otra cobertura excelente, fotos de todas las etapas, más no se puede pedir! Daniel, ¿sabes que función cumple ese pequeño panel solar al costado de la nave? parece que entra en la cofia con ese aparatito al costado…

AgüimenseAgüimense

Hola fobos9. Me parece que el pequeño panel del que hablas, en realidad es el grande plegado, que luego, cuando sale la nave de la cofia se despliega. Un saludo.

JoaquínJoaquín

Otro excelente articulo Dani.Menos mal que en este país haya alguien como se preocupa de estos temas porque en este país el espacio lo tenemos un poco olvidado.

FerFer

Muy mal Dani… esta vez nos has privado de la foto del “momento Pope”. Lo del brochazo de agua “in your face” a cada astronauta también es muy importante… 😉

Deja un comentario

Tu email nunca será mostrado o compartido. No olvides rellenar los campos obligatorios.

Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>