Lanzamiento Zenit-3SLB (Intelsat-18)

El 5 de octubre a las 21:00 UTC la empresa Land Launch ha lanzado un cohete Zenit-3SLB/Blok DM-SLB desde la rampa PU-1 del Área 45 del cosmódromo de Baikonur (NIIP-5/GIK-5) con el satélite Intelsat-18 a bordo. Se trata del segundo lanzamiento de un cohete Zenit-3SL/B en menos de diez días, un hecho curioso teniendo en cuenta que durante 2010 no se despegó ningún vehículo de este tipo por culpa de la bancarrota de Sea Launch.

Intelsat-18

Se trata de un satélite geoestacionario de comunicaciones de 3200 kg construido por Orbital Sciences para Intelsat usando la plataforma Star-2 Bus 2.4. Sustituirá al Intelsat 701 y estará situado en la posición 180º este, desde donde transmitirá sobre la región del Pacífico. Incluye 24 transpondedores en banda C y 12 en banda Ku. Su vida útil se estima en 15-17 años.

Intelsat-18 (Orbital).

Zenit-3SLB

El Zenit-3SLB es un cohete de tres etapas capaz de poner 3,75 toneladas en una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO). Tiene unas dimensiones de 58,7 x 4,1 metros y una masa de 473 toneladas. El Zenit-3SLB es una versión del Zenit-3SL de Sea Launch para ser lanzado desde Baikonur. A su vez, el Zenit-3SL está basado en el 11K77 Zenit-3 de los años 80 y quema queroseno y oxígeno líquido en todas sus etapas.
Zenit-3SL (Sea Launch).

Zenit-3SL.

Las primeras dos etapas están construidas por PA Yuzhmash en Dnepropetrovsk, Ucrania, según el diseño de KB Yuzhnoe a partir de una aleación de aluminio (AMg-6 NPP) estándar en la industria aeroespacial soviética. La tercera etapa Blok DM-SLB es una versión del Blok DM-2 usado en el Protón y está fabricada en Moscú por la empresa rusa RKK Energía.

La primera etapa (11S771, Zenit-2SB80-1) tiene unas dimensiones de 32,9 x 3,9 metros, una masa de 353 toneladas al lanzamiento (33,9 toneladas en seco) y emplea un motor RD-171M de cuatro cámaras de combustión. Fabricado por la empresa rusa NPO Energomash, es el motor de combustible líquido más potente jamás construido. Tiene un empuje de 7259-7908 kN y un impulso específico de 309,5-337,2 segundos. Puede reducir su empuje hasta un 74% del nominal y permite el control del vehículo en sus tres ejes gracias al movimiento de sus toberas, sin necesidad de motores vernier.

La segunda etapa (11S772, Zenit-2SB80-2) tiene unas dimensiones de 10,4 x 3,9 metros, una masa de 89,5 toneladas (9,3 toneladas en seco) y hace uso del RD-120 (11D123) (no confundir con el RD-0120 empleado en el Energía). Con sus 350 segundos de impulso específico y 834 kN, es uno de los motores de queroseno/LOX para etapas superiores más eficientes y potentes que existen. Fue desarrollado específicamente para el Zenit por NPO Energomash y puede reducir su empuje hasta el 78% del nominal. La segunda etapa usa un motor vernier RD-8 (11D513) de cuatro cámaras con un empuje de 78 kN fabricado por la empresa ucraniana KB Yuzhnoe. El tanque de queroseno de esta fase tiene una curiosa forma toroidal y rodea al motor para ahorrar espacio.

La tercera etapa Blok DM-SLB (11S681) puede encenderse hasta en tres ocasiones, permitiendo diversas trayectorias para la inserción en órbita geoestacionaria. Tiene unas dimensiones de 4,1 x 5,5 metros y una masa de 2,2 toneladas sin combustible, cargando un total de 15,095 toneladas de propergoles. Emplea un motor 11D58M (RD-58M) de 8,67 toneladas de empuje y 352 s de Isp con una tobera de carbono-carbono que puede girar en dos ejes para ofrecer control de guiñada y cabeceo. El control de giro se efectúa, como en otros muchos motores, gracias a los gases de escape de la turbina. Además, el Blok DM-SLB tiene dos pequeños motores hipergólicos para mantener el giro o garantizar que los propergoles estén el fondo de su tanque antes de cada encendido (ullage engines). El Blok DM-SLB incluye varias mejoras respecto al Blok DM-SL del Zenit-3SL, incluyendo una aviónica más ligera y avanzada, así como un nuevo sistema de antenas. Además del Blok DM-SL, el Zenit-3SLB puede emplear una etapa Fregat (NPO Lávochkin) en la versión Zenit-3M/Zenit-3F.

Zenit-2SLB y Zenit-3SLB (Land Launch).
La etapa Blok DM-SLB (Land Launch).
Características principales del Zenit-3SLB.
Vista en el Google Earth del Área 45 con las dos rampas de lanzamiento del Zenit en Baikonur. Se puede observar la rampa PU-2 destruida en la parte inferior.
Fases del lanzamiento
  • T-0: ignición del motor RD-171 de la primera etapa.
  • T+3,9 s: despegue.
  • T+12 s: inicio de la secuencia de cabeceo.
  • T+14 s: giro del cohete para orientarse con el azimut del lanzamiento.
  • T+59 s: máxima presión dinámica.
  • T+1 min 55 s: máxima aceleración.
  • T+1 min 55 s: el RD-171 comienza a funcionar al 74% de potencia.
  • T+2 min 24 s: encendido de los vernier RD-8 de la segunda etapa.
  • T+2 min 27 s: apagado del RD-171.
  • T+2 min 29 s: separación de la primera etapa.
  • T+2 min 34 s: encendido del RD-120 de la segunda etapa.
  • T+5 min 18 s: separación de la cofia.
  • T+7 min 12 s: apagado del motor de la segunda etapa.
  • T+8 min 27 s: apagado de los vernier de la segunda etapa.
  • T+8 min 28 s: separación de la segunda etapa.
  • T+8 min 29 s: separación del adaptador del DM-SLB.
  • T+8 min 41 s: primera ignición del DM-SLB.
  • T+12 min 39 s: primer apagado del DM-SLB.
  • T+1 h 20 min 10 s: segundo encendido del DM-SLB.
  • T+1 h 25 min 27 s: segundo apagado.
  • T+6 h 22 min 21 s: tercer y último encendido DM-SLB.
  • T+6 h 23 min 44 s: apagado del DM-SLB.
  • T+6 h 34 min 44 s: separación de la carga útil.
Fases del lanzamiento (RKK Energía).
Integración del Intelsat-18 con el Blok-DM-SLB y la cofia (RKK Energía).
Traslado al MIK del Área 42 para integración con el resto del Zenit (RKK Energía).
Integración con el Zenit en el MIK del Área 42 (RKK Energia).
Traslado a la rampa del Área 45 (RKK Energia).

Lanzamiento (Roskosmos).

Vídeo del traslado a la rampa:
Vídeo del lanzamiento:


5 Comentarios

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AnonymousAnonymous

El próximo lanzamiento de este modelo sera para la sonda Phobos Grunt supongo verdad ??

Lo que veo como peligroso es la cantidad de horas que pasan hasta que la carga esta en la orbita adecuada, pienso que cuanto mas tiempo en el espacio este el cohete más posibilidades hay de que no se efectue la ignición, pero me imagino que todo esta calculado y chequeado.

jorge m.g.

AnonymousAnonymous

jorge m.g.: Фобос-Грунт будут запускать на Зенит-3SLБФ с разгонным блоком Фрегат-СБ.

Олег

Daniel Marín

@Tomassino: pues a ver si lo recupero la semana que viene 😉

@Jorge: como dice Oleg, la Fobos-Grunt será lanzada con un Zenit-3F. Será el tercer lanzamiento de un Zenit-3F en este año.

Saludos.

AnonymousAnonymous

Gracias Daniel por la traducción de Oleg, todavia no domino el ruso, pero veo que tu si.

gracias jorge m.g.

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