Lanzamiento Progress M-09M

Por Daniel Marín, el 28 enero, 2011. Categoría(s): Astronáutica • ISS • Lanzamientos • Rusia • sondasesp ✎ 11

Hoy, 28 de enero a las 01:39 UTC, Rusia lanzó un cohete Soyuz-U (número de serie 11A511U-PVB nº I15000-126) desde la Rampa Número 5 (PU-5 ó 17P32-5) del Área 1 (Gagarinski Start) del cosmódromo de Baikonur (GIK-5) con la nave de carga Progress M-09M (7KTGM/11F615A60 nº 409) hacia la ISS. Se trata del lanzamiento número nº 132 de una Progress. El acoplamiento con la ISS (módulo Pirs) tendrá lugar el próximo 30 de enero a las 02:39 UTC.


Lanzamiento Progress M-09M (Roskosmos).

La Progress M-09M (41P en la terminología de la NASA) tiene una masa de 7290 kg, incluyendo 2666 kg de carga útil:

  • 502 kg de combustible para trasvasar al módulo Zvezdá.
  • 250 kg de combustible para maniobras de elevación de la órbita de la ISS.
  • 50 kg de oxígeno (SrPK).
  • 420 kg de agua del sistema Rodnik.
  • 1444 kg en el compartimento presurizado (GrO).
  • 222 kg de alimentos y bebidas.
  • 371 kg de carga para el segmento norteamericano (incluyendo víveres).
  • 106 kg de ropa y elementos de aseo e higiene personal.
  • 4 kg medios de servicio técnico y reparaciones (STOR).
  • 71 kg para el sistema higiénico y sanitario (SSGO).
  • 7 kg para el sistema de presurización de la estación (SOGS).
  • 106 kg para el sistema de aprovisionamiento de agua (SVO).
  • 9 kg para el sistema de control de temperatura (SOTR).
  • 4 kg para el sistema de control (SUBA).
  • 1 kg para el sistema de telemetría digital BITS2-12.
  • 77 kg para el sistema eléctrico (SEP).
  • 140 kg equipamiento para el módulo Zaryá.
  • 16 kg equipamiento para el módulo Rassvyet.
  • 2 kg para la nave Soyuz TMA-M.
  • 23 kg de equipamiento fotográfico y audiovisual.
  • 147 kg de instrumentos científicos.
  • 30 kg del Satélite Kedr.

La órbita inicial de la Progress M-09M fue de 193,4 x 254,6 km, con un periodo de 88,69 minutos y una inclinación de 51,65º.

Para acoplarse con la ISS, la M-09M realizará tres maniobras orbitales:

  1. (28-1-2011: primera maniobra después del lanzamiento con una Delta-V de 13,95 m/s mediante el un encendido de 35,8 s.
  2. (28-1-2011): segunda maniobra con una Delta-V de 28,21 m/s gracias a un encendido de 70,6 s.
  3. (29-1-2011): Delta-V de 2 m/s y una duración de 29,3 s.


Maniobras de la Progress M-09M (TsUP).

Soyuz-U

El Soyuz-U (11A511U) es un cohete de tres etapas que puede poner 6950 kg en una órbita de 200 km y 51,6º. La primera etapa está constituida por los cuatro bloques laterales (denominados Bloques B, V, G y D), de 19,6 x 2,68 m y 43,3 toneladas (con combustible) cada uno. Cada bloque incorpora un motor RD-117 (821-1000 kN, 252-308 s de Isp) con cuatro cámaras de combustión y dos vernier. Los bloques se apagan 118 segundos después del despegue. La segunda etapa, Bloque A o Bloque Central, funciona durante 280-290 s y sus dimensiones son de 27,1 x 2,95 m, con una masa de 99,5 t. Tiene en su base un RD-118, similar a los RD-117 (779-997 kN, 243-309 s), pero con cuatro vernier. El Soyuz-FG, utilizado para los lanzamientos tripulados, emplea RD-107A en los bloques laterales y un RD-108A en el Bloque A. La tercera etapa, Bloque I, funciona durante 230 s e incorpora la aviónica de control del cohete. Tiene 6,67 x 2,66 m y 25,3 t, con un motor de cuatro cámaras y cuatro vernier RD-0110 (297,93 kN, 319,5 s). El Soyuz-U quema queroseno y oxígeno líquido en todas sus etapas. El Soyuz-U es fabricado en Samara (Rusia) por la empresa TsSKB Progress.


Soyuz-U (TsSKB Progress).


Fases del lanzamiento (Roskosmos).

Fases del lanzamiento:

  • T+0 s: lanzamiento.
  • T+118,8 s: separación de los cuatro bloques laterales (B, V, G y D, primera etapa). Formación de la «Cruz de Korolyov». 44,07 km de altura y 2,684 km/s. Los bloques caen a 350 km de la rampa, en la Región nº 16, Kazajistán.
  • T+161,36 s: separación de la cofia (GO). 82,2 km de altura y 3,1 km/s. Los fragmentos caen en la Región 69, a 550 km de la rampa, en Kazajistán.
  • T+287,3 s: separación de la segunda etapa (Bloque A). 164 km de altura y 5,282 km/s. Los restos caen a 1520 km de la rampa en Kazajistán o la Federación Rusa.
  • T+297,05s: separación del segmento de cola de la tercera etapa a 171 km de altura.
  • T+525,88 s: apagado de la tercera etapa.
  • T+529,18 s: separación de la tercera etapa (Bloque I). 200 km de altura y 9,2 km/s.

Lanzamiento Progress M-09M

Integración del subsatélite Kedr (en honor de la Vostok 1 de Gagarin):

Llegada de la Progress M-09M al edificio MIK-KA de Baikonur (Área 254) en ferrocarril desde la sede de la empresa RKK Energía (Moscú), donde será procesada y cargada para el vuelo:





Carga e inspección:

 Inserción en la cofia:






Traslado al MIK-112 para la integración con el cohete Soyuz-U:





Integración con la tercera etapa (Bloque I) y luego la primera (Bloques B, V, G y D) y segunda etapas (Bloque A):




Traslado a la rampa:






Lanzamiento:



Vídeo del traslado a la rampa:

Vídeo del lanzamiento:



11 Comentarios

  1. Muy ilustrativo, tanto la explicaciòn como el lanzamiento, y aùn màs las actividades operativas de la misiòn al minuto con sus correspondientes Delta V y demàs actividades. El video ilustra mucho sobre la capacidad tecnològica de los Rusos.

  2. ¡¡132 lanzamiento de una Progress!! Increíble, además creo que no ha habido ni una sola pérdida en los treinta y tantos años que llevan con ella. Esto sí que es «eficacia probada».

  3. Definitivamente la Progress es todo un éxito, desde las Salyut, pasando por Mir y ahora la ISS, Daniel solo dos preguntas: 1-) ¿Rusia esta pensando en sustituir su fiable nave de carga en algún momento? y por último: 2-) ¿Que papel juega la Progress en la ISS tomando en cuenta que esta el ATV de la ESA y el HTV Japones y como la va a afectar el ingreso de nuevas naves automáticas de la iniciativa privada?. Gracias

  4. Que responsabilidad que tienen los ingenieros que van a desarrollar el PPTS y RUS-M sabiendo que tienen que reemplazar estas maquinas tan fiables y eficaces.

  5. @Anónimo: por ahora Rusia no planea sustituir la Progress, pero hay prevista varias versiones de la PPTS. La Progress puede transportar combustible a la ISS, algo que no permite el HTV o las naves de la NASA. Con respecto al ATV, resultan más baratas y flexibles, de ahí su importancia.

    ¡Saludos!

  6. Hola Daniel, como siempre, gracias por mantenernos informados, solo quería hacerte una sugerencia sobre un post en algun momento que trate sobre los restos que caen a tierra o al océano de los lanzadores Rusos(Proton, Zoyuz, Zenit y de la nave Progress). Tengo curiosidad de saber que pasa con estos restos ya que al final de cuentas, en algún lado tienen que ir a parar. Gracias

  7. Hola
    Acabo de encontrar tu blog y lo primero felictarte
    ¡Increible la cantidad de información!

    He llegado a tu blog buscando información sobre el downrange de la base baikonur. Me ha alegrado que ya había alguien preguntando por ello. No hace mucho vi una exposición fotográfica de Jonas Bendiksen que me acercó al tema.

    Desde sepiembre me encunetro haciendo un proyecto arquitectonico, paisajistico (ejercicio practico de la universidad) ubicado en Kazajstan y me gustaría tratar el tema. He estado mirando la información en la pagina http://www.russianspaceweb.com y por internet pero los sites de downrange son referidos con números pero no encunetro con que ubicarlos. Tambien en tu post te refieres a la region nº16. Hasta donde yo sé hay 13 provincias y tropocientas localidades… así q los números me pierden. He leido que los chatarreros siguen la caida de las diferentes fases de los cohetes para vanderlos. Y también en la página de antes dice que los rusos se hicieron cargo de la limpieza de los sitios de impacto.

    La verdad es que tengo un montón de preguntas para las que ando buscando respuestas…
    como cuales son los tratamientos que hacen. Efectos de la contaminación por el combustible. He leido que USA hace investiga la fitoremediación para la contaminación por hidrazina y me preguntaba si también en Kazajstan hay algo similar. Y bueno en general qué sucede con los restos, qué es reutilizable y que no, cómo se recupera, a quien pertenece. Ademas he leido sobre las tensiones politicas y las disputas en este tema entre Rusia y Kazajstan… parece muy muy interesante pero me pierdo

    pues en fin… creo q he usado esto de comentar para dar rienda suelta a las preguntas que cruzan mi menten ahora mismo. Pero basicamente era para animarte para que escribas ese post pronto ya que tu es evidente que sabes de lo que hablas 🙂

    un saludo y enhorabuena por tu blog de nuevo!

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Por Daniel Marín, publicado el 28 enero, 2011
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